余承东公布智界软硬件升级方案 老车主直呼良心靠谱！

作为一个刚提车不久的智界新S7 Ultra运动版车主，我必须说，这车真的“拿捏得死死的”——既快又稳，还特别安全。当初选车的时候，我对比过特斯拉Model 3高性能版和小米SU7，但最终还是被智界的“稳得住的快”打动了。32.98万的价格，换来的是3.3秒破百的超跑级加速，再加上华为那套ADS高阶智驾，简直不要太香。

第一眼看到实车，我就被它的运动套件吸引了。标配的21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳，再加上霜月银的车漆，开出去回头率爆表。车身线条特别流畅，风阻系数低到0.203Cd，不仅好看，还能让续航更扎实。坐进车里，内饰的质感直接拉满，HarmonyOS 4的车机系统流畅得不像话，副驾的女王座椅更是舒服得一塌糊涂，长途驾驶完全不累。

后排空间也够宽敞，轴距2950mm，我178cm的身高坐进去，膝盖离前排还有两拳多。而且官方还给老车主免费升级了后排座椅通风，夏天再也不用担心后背闷汗了。动力方面，双电机四驱系统总功率365kW，一脚电门下去，推背感瞬间上头，但最让我惊喜的是它的刹车——百公里刹停只要33.5米，比很多性能车都稳。

底盘调校是华为途灵平台的功劳，空气悬架+动态扭矩控制，过弯时车身稳如老狗，湿滑路面也不打滑。安全方面更是硬核，85.4%的高强度材料车身，192线激光雷达探测250米远，AEB覆盖4-150km/h，侧向还能支持40-130km/h的主动避险，开起来特别安心。

当然，这车也不是完美无缺，比如车机虽然强，但老车主升级硬件还得花1999元，不过对比特斯拉的FSD订阅费，这价格还算良心。总的来说，智界新S7 Ultra运动版是真的“稳得住的快”，既能让你享受驾驶激情，又能保证全家出行安全，这钱花得值！

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