续航、电池、智能，买车再也不用担心了！这款SUV真香

在如今的汽车市场中，新能源汽车越来越受欢迎。但大家在买车时，往往会有各种担心，比如续航够不够长？电池会不会老化？智能系统会不会很快过时？今天咱们就来好好聊聊这些问题，再深入讲讲蔚来ES6(图片|配置|询价)这款车，看看它是怎么解决这些痛点的。

先来说说蔚来这个品牌。蔚来成立于2014年，虽然相比一些传统车企，它还很年轻，但在新能源领域，蔚来可是发展迅猛，已经成为高端新能源汽车的代表之一，被很多消费者认可。

随着新能源车市场的不断发展，大家对它的要求也越来越高。续航焦虑一直是大家买新能源车担心的问题之一。但你有没有想过，续航焦虑的本质其实是补能焦虑。就像超跑续航普遍只有200多公里，却没人说有续航焦虑，关键就在于补能便捷。所以，新能源车的核心不是续航长短，而是补能设施到不到位。另外，电池老化也是个大问题。一般整车能用15年，可电池6年左右就衰减严重，不换电池，车就不好用，换电池成本又太高。还有，汽车智能化发展很快，要是买的车算力低，过几年智能系统就没法升级，那就太亏了。那么，蔚来ES6(看资讯)是怎么解决这些问题的呢？接下来，咱们就从省钱、省心、省力这三个维度，好好了解一下这款车。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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省钱：优惠政策超给力（具体详情请咨询当地经销商）

先给大家讲讲蔚来ES6(用车口碑)超有诚意的销售政策，真的能帮大家省不少钱。现在购买蔚来ES6，有5年0息的金融政策，这意味着你贷款买车，5年里都不用付利息，这能省下好大一笔钱。而且金融手续费全免，首付也只要20%起，大大降低了大家的购车门槛。像一些手头资金不太充裕，但又想买车的朋友，这个政策就太友好了。

还有5年免费换电服务。大家都知道，充电是新能源车的日常开销，要是经常充电，费用也不少。有了免费换电，就能省下这笔钱。而且蔚来的换电站越来越多，换电也方便，简直一举两得。限量优选好车还有额外选装优惠，如果你运气好，选中了限量车，就能用更实惠的价格选装自己喜欢的配置，让你的车更合心意。

换电车型专享补贴至高1万元，这又是一笔实实在在的优惠。汽车以旧换新补贴也有1.5万元，再加上各地的消费补贴，算下来能省不少钱。如果你有旧车，想换蔚来ES6，这个政策就能帮你省一大笔钱。另外，购买蔚来ES6还能享受3年NOP+免费使用权，NOP+是蔚来的智能驾驶辅助系统，有了它，开车更轻松、更安全，还能提升驾驶体验，这就相当于免费得到了一项高级配置，是不是很划算？

具体详情请咨询当地经销商

省心：补能、电池、智能全无忧

补能便捷，续航无焦虑

补能便捷比续航更重要，这一点蔚来ES6做得相当出色。它采用能充能换的模式，目前已经建成3200+座换电站 ，换电站网络覆盖越来越广，哪怕是新疆、西藏、漠河这些偏远地区都有布局。而且换电速度超快，只要3分钟就能满电出发，和加油的时间差不多，完全没有续航焦虑。

今年春节，蔚来用户的出行数据就很能说明问题。7.8万位用户单日行驶里程超500公里，1888位用户累计行驶超5000公里，依托全国3000多座换电站，蔚来用户轻松实现“日行千里”。2025年开始，工信部也在鼓励发展换电模式，宁德时代等巨头纷纷跟进，蔚来换电联盟8大合作车企的换电车型也即将推出。换电站作为电动车的“加油站”，正在成为行业趋势，而蔚来在这方面已经走在了前面。

车电分离，无惧电池老化

对于新能源车来说，电池老化是个让人头疼的问题。但蔚来ES6通过车电分离的换电模式，很好地解决了这个问题，实现了“车电同寿”。一般的新能源车，电池在6年左右就会衰减严重，不更换电池，车辆可用性就会大大降低，更换电池成本又很高。但蔚来ES6采用换电模式，每次换电都是对电池的一次全面体检，还能优化充电电流，相比于超充对电池损伤少，更安全。

而且换电模式买车门槛更低，你不用为电池老化买单。非换电车型年限越长，价格越低，越难出手，但蔚来ES6因为能换电，不用担心电池折旧问题，想出手时也更容易。截至2025年2月10日，全国已经完成4443座换电站的建设，其中蔚来的换电站已经建设3110座，占全国换电站总数的69.9%，是用户的福音。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

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高算力，智能系统长久好用

在汽车智能化时代，算力决定了智能系统的寿命。蔚来ES6标配1016 TOPS算力 ，超大多数品牌2倍以上。进入2025年，汽车智能化进程再次提速，城市端到端的车位到车位智驾将迎来更大规模的上车，高速、泊车等场景的智驾很可能在年内、可能明年开通L3级自动驾驶。在这个过程中，算力大小直接决定了智驾能力的上限。

目前市场上，入门级车型算力在200TOPS上下，已经无法满足更高阶智驾的算力需求；高端车型标配的500TOPS以上算力，也只是刚过及格线。未来若推送更高阶版本的智驾，低算力车型很难搭载运行。但蔚来ES6的高算力，能确保智能系统可持续升级8 - 10年以上，常用常新，越用越好用。官方还承诺按照15年周期维护系统，这样消费者就有了保障，长期都能升级新的智能驾驶和智能化功能，不用担心系统卡顿。新升级的AES智能安全辅助功能，体验也是行业超前的，蔚来以超前的技术、严格的验证、实际的表现和用户的认可，构筑了不可替代的安全价值体系。

省力：好看好开，无短板

外观：时尚大气，辨识度高

蔚来ES6的外观真的很吸引人，采用了蔚来第二代设计语言，延续“Design for AD”的设计理念 。前脸部分，前端中央镶嵌着蔚来标志性的双箭头LOGO，特别醒目。头灯是分体式设计，上面是细长的LED日间行车灯，下面是LED大灯，看起来炯炯有神。中网还配备了主动格栅，寒冷冬天关闭格栅，能提升车内温度，增加续航。

车身侧面，线条流畅自然，车顶和立柱经过黑色喷涂，营造出悬浮式车顶的效果，和下沉式车身线条、上扬的腰线相互映衬，运动感十足。车门把手是隐藏式设计，轻按就会弹起，很有仪式感。多辐式轮毂造型动感，跑起来特别好看。而且它的风阻系数仅为0.27cd，不仅好看，还能降低能耗。

车尾部分，轮廓从高到低逐渐过渡，形成梯形递减形态，搭配熏黑的下包围，视觉上提升了车身高度。贯穿式的illumiBlade光锋尾灯灯带长度达到1.35米 ，发光区域窄处仅为4.3毫米，夜晚点亮后辨识度很高。高位刹车灯也是隐藏式设计，宽度为864毫米，发光面窄处为5毫米，设计非常用心。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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内饰：豪华舒适，科技感强

一进入蔚来ES6的车内，就能感受到浓浓的豪华氛围。它延续了蔚来“第二起居室”的概念，整体设计风格和在售其他NT2.0车型基本一致。中控台、车门板大多被Nappa真皮包裹，触感柔软舒适，几乎看不到廉价的塑料件。车窗按键、换挡区域、无线充电座周边都从ES8的钢琴烤漆面板升级为更加精致的深灰色拉丝饰板，边框还用镀铬条修饰，细节处尽显品质。车内配备了12.8英寸中控屏 ，搭载Banyan榕车载智能系统 ，集成了丰富的应用生态，还支持5G、面部识别等功能，操作流畅。全液晶仪表盘是10.2英寸 ，并配备了9.3英寸HUD抬头显示系统 ，开车时不用低头就能看到重要信息，方便又安全。256色车内氛围灯 ，可以根据你的心情和场景调节颜色，营造出浪漫的驾驶氛围。

座椅方面，前排座椅有通风、按摩、一键按摩舒缓等功能，提供全新五种按摩模式，包括泰式、休憩、背部、腰部、轻柔按摩模式等，就像在车里享受Spa一样。公主副驾有22向电动调节 ，还能实现一键舒享模式。后排座椅支持4向电动调节 ，靠背角度可在23度至31度之间调整，长时间乘坐也不会觉得累。后排还有HDR屏幕 ，可以控制空调和后排座椅功能，还能调节前排，非常贴心。

空间：宽敞舒适，满足全家出行

对于家庭SUV来说，空间是很重要的。蔚来ES6的长宽高分别为4854/1995/1703毫米 ，轴距为2915毫米 ，这样的尺寸保证了车内宽敞的空间。无论是前排还是后排，乘客都能有充足的腿部和头部空间。像我身高一米八，坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，头部也有一拳左右的空间，不会觉得压抑。

它的后备箱空间也很大，日常购物、家庭出游都能装下不少东西。如果把后排座椅放倒，还能形成一个几乎纯平的空间，偶尔拉一些大件物品也没问题。后备箱盖板下还有一个隐藏的储物空间 ，可以放些零碎物品或者应急工具。两侧的网兜和挂钩能固定物品，防止行车时物品滚动。虽然它没有前备箱，但车内其他的储物空间设计得很合理，也能满足日常使用。

智驾：全栈智能，出行更轻松

蔚来ES6在智能驾驶方面下足了功夫，配备了全栈智能驾驶技术。硬件上，有四颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片 ，算力达到1016 TOPS ，还有1颗激光雷达、5颗毫米波雷达和12个超声波雷达 ，这些配置为智能驾驶提供了强大的硬件支持。

软件方面，它的全域领航辅助NOP+能实现真全域、真全量 ，提供更轻松愉悦的点到点出行体验。高速服务区领航换电可以实现高速换电场景的全流程自动化和全程领航体验，让你在高速上换电也能轻松搞定。增强车道居中辅助Pilot+做到了有路就能开，在一些路况较好的道路上，能帮你减轻驾驶疲劳。NIO Link超感泊车更是方便，下车后也能自动泊车，更快更准更省心。主动安全2.0则能全场景守护你的行车安全，让你开车更放心。

动力：强劲平稳，操控感十足

动力性能上，蔚来ES6采用第二代智能双电机四驱系统 ，装配了前150kw的交流异步电机以及后210kw的永磁同步电机 ，全系马力高达490Ps ，零百加速仅需4.5秒 ，这个动力相当强劲。在运动模式下，轻踩踏板就能感受到强烈的推背感，爆发力十足，超车什么的轻松自如。而在标准舒适模式时，动力输出非常平稳，轻踩踏板提速轻快且有节奏感，即使大脚油门，动力也能线性拉伸，让驾驶者感受到顺畅的驾驶体验。

底盘调教和悬挂系统也很出色。它采用前后五连杆运动悬架 ，拥有更高的设计自由度与调校空间，兼顾了底盘舒适性与运动性。蔚来自主研发的底盘域控制器ICC ，可实现对底盘的舒适性、操控性全面调校，还支持FOTA升级 ，迭代更灵活。第三代动态悬架阻尼控制CDC ，能更好地消减来自路面的震动，使车身保持稳定，提升乘员舒适性。ISS智能舒适刹停系统可以让制动系统自动、智能地调节制动力，优化刹车导致的“点头”现象，减缓乘员晕车情况。而且它支持多达9种驾驶模式 ，包括5种基础驾驶模式和4种场景模式，像湿地模式、拖挂模式、雪地模式、沙地模式等，无论什么路况，都能轻松应对。

安全：全方位守护，出行更安心

安全是汽车重要的部分，蔚来ES6按照中国和欧洲五星安全标准设计 ，采用超高强度钢铝混合车身 ，全铝车身后地板和C、D柱均采用一体压铸技术 ，减少超过65个零件，重量降低30% ，车身更轻，强度更高，车内空间也更大。

NIO高性能四活塞定钳采用铝合金铸造 ，卡钳刚度提升10%，卡钳减重25%，簧下质量更低，制动线性度更高，制动响应更快，遇到紧急情况能迅速制动。再加上前面提到的主动安全2.0系统，从车身结构到制动系统，再到主动安全配置，蔚来ES6为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保护。

综合来看，蔚来ES6真的是一款非常出色的家庭SUV。它在外观、内饰、空间、智驾、动力和安全等方面都表现优秀，没有明显短板。而且还解决了大家买新能源车担心的续航焦虑、电池老化、智能易落后这三大难题。再加上现在超有诚意的销售政策，是值得考虑的一款车型