深蓝G318无忧穿越版与捷途山海T2对比：谁是你的越野选择？

在竞争激烈的硬派SUV市场中，深蓝G318(图片|配置|询价)无忧穿越版与捷途山海T2凭借自身优势，吸引了众多消费者的目光。这两款车各具特色，无论是追求越野性能的户外爱好者，还是注重日常驾驶舒适性的城市通勤族，都对它们充满兴趣。深蓝G318(读测评)无忧穿越版作为4月份上市的车型，推出了两驱旷野版、四驱远山版和四驱秘境版三个版本。该车标配行泊一体辅助驾驶系统和智能交互系统，致力于打造全场景、全地形且高度舒适的户外出行体验，凭借“哪里都能去，去哪都舒适，到哪都成片”的理念，迅速吸引了众多消费者的关注与认可。接下来，我们将这两款车放在一起看看，希望你在选车时有所帮助。

深蓝G318

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外观方面，深蓝G318(用车口碑)无忧穿越版采用了先锋装甲美学的设计理念，它的前脸虽显得十分粗犷，但其无论是环抱式的头灯布局还是结构相对复杂的前保杠，搭配前机盖的间断式散热槽以及上方隆起的黑色防护罩和车顶自带的探照灯组，可让其在显露硬派SUV固有的“猛男”属性之时，又不乏“机甲战士”一般的未来感。细节方面，别出心裁地以熏黑A柱结构，来形成悬浮式车顶样式，搭配隐藏式门把手和个性化三角样式轮毂，则依然能透露出符合年轻审美的个性化设计理念。此外，其具备车顶平台功能的粗壮行李架，配合大尺寸全地形AT胎以及侧裙厚重的防护板等，显然也没让其车身少了该有的粗犷美感。加上其尾部能呼应前脸的复杂后保杠以及厚重的侧掀门、全尺寸外挂式备胎，则让其相对硬朗的“未来机甲战士”设计风格得到较好地收尾。

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捷途山海T2延续了传统硬派SUV的方正造型语言，车身线条硬朗，给人一种可靠、稳重的感觉。黑色前格栅带有JETOUR字母标识，展现品牌特色。车身侧面，线条简洁，虽然没有过多复杂的设计，但却透露出一种纯粹的硬派风格。山海T2加长版在C柱和D柱之间区域加长，侧窗面积更大，侧窗下缘取消上翘式设计，使整车看起来更加舒展。车尾造型较为敦实，整体设计注重实用性，没有过多的花哨元素。在配色方面，提供极夜黑、公路灰、雪山银、烟雨青、冰川白和青山翠等多种选择，其中冰川白、烟雨青、雪山银配色搭配黑色车顶，增加了一些时尚感，但在整体的科技感和未来感营造上，相较于深蓝G318无忧穿越版略显逊色。

内饰上，深蓝G318无忧穿越版的内饰充满了科技感与豪华感。14.6英寸内嵌式中控屏搭配10.25英寸液晶仪表盘，显示清晰，操作流畅，各种车辆信息一目了然。平底式多功能方向盘握感舒适，方便驾驶者操控。中控屏下方设置空调系统的实体控制按键，保留传统握杆式换挡机构，并带有P挡驻车按键及四驱系统调节按键，操作便捷。车机系统基于高通骁龙 8155 芯片打造的 Deepal OS 3.0，融合 DeepSeek AI 大模型，运行流畅。UI 设计简洁直观，卡片式交互逻辑容易上手，功能图标设计体现 “极简越野风”。深蓝智能语音助手支持连续指令识别、可见即可说，响应迅速，能精准执行复杂指令。

捷途山海T2的内饰设计同样注重实用性和硬派风格。中控台标配10.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏、电子式换挡杆和驾驶模式选择系统，操作方便，车机搭载8155芯片，操作流畅，还支持Carplay和华为HiCar。座椅采用仿皮材质，标配加热/通风功能，高配版增加按摩功能。不过，在内饰的豪华感和科技氛围营造上，与深蓝G318无忧穿越版相比略显不足。车内材质的质感和细节处理方面还有提升空间，整体内饰风格更偏向于传统硬派SUV的实用主义，缺乏一些像深蓝G318那样的贴心小设计和豪华配置。

智驾与智能辅助上，深蓝G318无忧穿越版全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统，还支持L2级辅助驾驶功能，带有哨兵模式。该系统配备5颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，支持高速领航辅助、智能限速、循迹倒车等高阶功能。智能换道辅助（ALC）可轻松实现变道超车，交通拥堵辅助（TJA）能自动跟车刹停，记忆泊车功能让停车变得轻松便捷。Deepal OS智能交互系统深度融合AI大模型，支持“可见即可说”的语音控制，可实现连续对话与泛化表达，例如说出“打开座椅按摩并调低空调温度”，系统即可精准响应，降低复杂路况下的操作分心风险。

捷途山海T2搭载了高通骁龙8155芯片，搭配索尼12扬声器音响，车机系统支持在线视频和K歌功能。孩子在车上可以通过后排独立空调调节温度，语音助手“你好，捷途”支持连续对话功能。辅助驾驶有全速自适应巡航和车道居中，不过自动泊车仅支持垂直和侧方车位，在野外复杂地形就需要手动操作了。

动力及续航上，深蓝G318无忧穿越版（四驱秘境版）搭载的是双电机四驱加上增程系统，综合功率316kW，峰值扭矩572N・m ，5.9秒就能破百，这加速在硬派SUV里相当亮眼。CLTC纯电续航有174km，日常通勤当纯电车开完全没问题，经济的时候还环保；增程模式下综合续航超过1000km，而且四驱馈电油耗低至7.7L/100km（CLTC），穿越无人区的时候也不用担心频繁找地方补能。除此以外，它的ET全地形系统有16种驾驶模式，像泥地、沙地、雪地这些模式都有，再加上中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁，配合空悬、CDC和主动魔毯，过坑洼路面的时候，车身晃动控制得比较好，放在后备厢的装备几乎都不怎么颠簸。

捷途山海T2用的是1.5T插混系统，综合功率能达到462马力，纯电续航206km（CLTC），混动模式下综合油耗是6.78L/100km。3挡DHT变速箱让动力输出很平顺，经济模式下电门响应线性，运动模式深踩油门还有明显的推背感，在城市快速路超车很轻松。四驱系统带后桥限滑差速锁，能切换雪地、越野模式，过非铺装路面的时候，悬挂滤震偏硬，不过车身扭转刚度也还可以，抗扭性比多数城市SUV要强。

空间上，深蓝G318无忧穿越版定位为中大型SUV，长宽高分别为5125mm、2025mm、1950mm，轴距达2880mm。对于身高180cm的体验者，前排调整至合适坐姿后，头部仍有一拳以上空间；后排腿部空间达两拳有余，头部空间也接近一拳，乘坐舒适性良好。车内横向空间充裕，后排满载三人也不会感到拥挤。座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软且透气性良好。按照人体工程学设计，腰部支撑可调节，长途驾驶不易疲劳。前排座椅配备加热、通风、按摩功能，后排座椅靠背角度可调，乘坐舒适性表现优异。值得一提的是，主驾座椅支持12向电动调节与记忆功能，不同驾驶者切换时无需反复调整。储物空间方面，前后排均配备多个杯架与储物格，中央扶手箱容积可观，日常使用十分便利。后排中央扶手集成杯架与充电接口，细节设计贴心。后备厢常规容积达818L，可轻松容纳3个28寸行李箱。后排座椅完全放倒后，能形成近乎纯平的空间，容积可扩展至1747L，搬运大件物品或作为临时休息场所都十分方便。

捷途山海T2标准版为紧凑型SUV，长宽高分别为4785mm、2006mm、1875mm，轴距2800mm。车内空间相对紧凑，尤其是后排腿部空间相比深蓝G318略小一些，但两者肘部空间差别不大。不过，山海T2加长版的出现弥补了这一不足，其车身长度增加249毫米，达到5034mm，采用2+3+2式7座布局，第二、三排座椅均可放倒，后备厢容积最高为1653升，在七座布局下提供了更灵活的空间选择，适合家庭成员较多的用户。但需要注意的是，第三排腿部空间在满载时会比较局促，更适合短途应急使用。

安全性能上，深蓝G318无忧穿越版车身采用高强度七环网车身结构，车身扭转刚度达到45000N·m/deg，这种坚固的车身结构在越野过程中，能够有效抵御来自复杂路况的扭曲力，保证车身的完整性和可靠性，为车内乘客提供更安全的驾乘环境。在主动安全方面，配备了12大安全预警系统，如前碰撞预警、盲区监测等，以及6大主动防护功能，包括自动紧急制动、紧急车道保持等。540°全景影像+陡坡视野辅助，即使在夜间倒车或陡坡行驶时，也能通过360°环绕视角+透明底盘精准预判路况。

捷途山海T2同样重视安全性能，车身结构设计合理，具备一定的抗撞击能力。在主动安全配置方面，也配备了诸如前向碰撞预警、车道偏离预警等常见的安全系统，但在安全配置的丰富度和智能化程度上，与深蓝G318相比稍显不足。例如，在盲区监测精度、安全预警系统的种类和主动防护功能的多样性方面，深蓝G318更具优势。

底盘上，深蓝G318无忧穿越版配备了前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且四驱版本标配“空悬+CDC+主动魔毯” 组合，在各种路况下都能提供不错的操控稳定性。主动魔毯系统可以提前预判路况并调整悬架，空悬的行程兼顾了通过性与公路稳定性，CDC电磁减振器则能在颠簸路段实现毫秒级阻尼调整。在铺装路面上，它的舒适性接近城市SUV；在非铺装路面，车身晃动抑制明显优于同级硬派车型。高速过弯时，车身侧倾也能得到很好的控制，给驾驶者足够的信心。

捷途山海T2采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架，整体调校偏向于城市驾驶的舒适性。在城市道路和一些轻度越野路况下，它的操控表现比较灵活轻便，转向响应也比较迅速。不过，在面对一些较为复杂的越野路况时，相比深蓝G318无忧穿越版（四驱秘境版），它在通过性和车身稳定性上会稍逊一筹。比如在连续的坑洼路段，深蓝G318无忧穿越版（四驱秘境版）凭借其优秀的悬架系统和高车身扭转刚度，可以更平稳地通过，而捷途山海T2可能会让车内乘客感受到更多的颠簸和晃动。

通过以上对比，深蓝G318无忧穿越版和捷途山海T2各有优劣。深蓝G318在科技配置、动力性能、舒适性和性价比方面表现不错，适合追求高科技、低能耗、舒适驾乘体验，且有户外越野和露营需求的家庭用户以及新手驾驶者。其强大的智能驾驶辅助系统、舒适的座椅配置、优秀的续航和能耗表现，以及丰富的户外拓展能力，使其成为一款“一车多用”的全能车型。而捷途山海T2则更偏向于传统硬派SUV，其优势在于七座布局提供了更灵活的空间选择，适合家庭成员较多的用户。在越野性能方面，虽然在一些方面不如深蓝G318，但也具备一定的通过性和越野能力，对于那些预算有限且偏好传统硬派造型，主要以轻越野需求为主，对配置要求不高的用户来说，也是一个不错的选择。目前深蓝G318无忧穿越版官方指导价区间为22.99万元，市场报价为21.19万元。此外，深蓝官方还有多项限时购车优惠福利（详情请咨询当地经销商）。在购车时，消费者应根据自己的实际需求、驾驶习惯和预算等因素综合考虑，选择适合自己的车型。