开了一个月零跑B10 510激光雷达版，我后悔没早点买！

开了一个月零跑B10(图片|配置|询价) 510激光雷达版，我后悔没早点买！

在决定买车的时候，我在各大品牌和车型之间徘徊了很久。预算有限，又想买到一辆配置丰富、性价比高的车，这可太难了！直到我遇到了零跑B10(读测评) 2025款510激光雷达版，当时还在犹豫，毕竟没试驾过，心里没底。但提车开了一个月后，我只想说，后悔没早点把它开回家！接下来，我就给大家分享一下我的真实用车体验，希望能给正在选车的朋友一些参考。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

外观：时尚动感，回头率超高

第一次在4S店看到零跑B10(用车口碑) 510激光雷达版的时候，它就吸引了我的目光。它的外观采用“星芒美学”设计语言 ，整体造型既运动又精致，车身尺寸和宝马X1差不多，看起来很有气场。前脸的贯穿式头灯组搭配三段式日行灯，特别独特，晚上点亮后辨识度高，朋友说有点像“mini理想”的感觉，还挺有意思。车身侧面线条流畅自然，19英寸的星芒运动轮毂搭配黑色悬浮车顶，满满的年轻化气息，开在路上感觉自己都变潮了。车尾的飘逸尾翼和贯穿式尾灯相互呼应，尾门中央还有“LEAPMOTOR”的英文标识，提升了整车的品牌辨识度。而且它有6种个性化车色可以选，我选的是星夜蓝，这个颜色灵感据说来自梵高的画作，在不同光线下会呈现出深邃的渐变效果，每次洗完车看着都忍不住多拍几张照片。

和同价位的其他车型比起来，比亚迪元PLUS 2025款虽然前脸经过微调后更显年轻了，但整体风格还是偏稳重，没有零跑B10这种运动感；小鹏G6主打科技未来感，无框车门和星际无界天幕是亮点，可车身比例有点显臃肿；问界M5 Ultra延续华为家族式设计，车身线条硬朗，不过22.98万元起的价格门槛有点高，超出我的预算太多了。这么一对比，零跑B10在外观和价格上的优势就很明显了。

空间：越级大空间，舒适又实用

作为一款紧凑型SUV，零跑B10的空间表现真的让我很惊喜。它的轴距达到了2735mm，再加上同级少见的高达86%的得房率 ，车内空间特别宽敞，完全有中型SUV的空间感。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的空间，一点也不觉得局促。调整好驾驶位后，我再坐到后排，腿部离前排座椅还有两拳多的距离，头部也有一拳多的空间，就算坐三个成年人也不会觉得拥挤。上次带着父母和朋友一起出去玩，大家坐在车里都说很舒服，没有一点压抑感，父母还夸我车选得好。

车内的储物空间也设计得很合理。中控台下方有镂空的储物区，可以放一些常用的物品，拿取很方便；门板上的储物槽也比较大，能放好几瓶水；中央扶手箱的深度也不错，能装不少东西。副驾前方中控台还有6个圆角矩形拓展孔，这个设计太贴心了！我在网上买了个手机支架装上，开车的时候用手机导航就更方便了，以后有机会还想再装个折叠桌板，跑长途休息的时候还能吃个便餐。后备箱的空间也很大，日常购物或者短途旅行的行李都能轻松装下。而且后排座椅还能放倒，和后备箱形成一个近乎纯平的空间，上次帮朋友搬家，连一些小型家具都能装下，实用性满分。

续航与充电：远超预期，省钱又省心

在买车之前，我最担心的就是续航和充电问题。毕竟平时上班要通勤，周末还想出去玩，如果续航不行，充电又麻烦，那可太影响用车体验了。但开了这一个月的零跑B10 510激光雷达版后，我的这些顾虑完全打消了。它官方标定的纯电续航是510km ，但实际开下来，我感觉远超这个数值。我每天上下班通勤大概40公里，一周工作五天，再加上周末偶尔出去逛逛街，充一次电基本能跑一周，完全不用担心续航不够。

而且它搭载的400V快充平台真的太给力了！有一次我出去玩回来，电量只剩20%了，在快充站充了20分钟左右，电量就到80%了，又能满足我接下来一周的日常使用。这样算下来，一个月的电费也就几十块钱，和之前开燃油车相比，省了不少钱。之前开燃油车，一个月油费至少得大几百，现在简直太划算了。而且现在充电桩也越来越多了，不管是在市区还是在高速服务区，找充电桩都不是难事，完全没有续航焦虑。

智能驾驶：配置越级，安全又便捷

当初选择零跑B10 510激光雷达版，很大一部分原因就是看中了它的智能驾驶配置。这个版本搭载了激光雷达、8650+8295芯片 ，这样的配置在同价位车型中真的很少见。平时开车的时候，高速智能领航辅助（NAP）功能特别好用。在高速上开启这个功能后，车辆能自动保持与前车的安全距离，还能根据路况自动调整车速，遇到弯道也能自动减速，我只需要轻轻握住方向盘就行，大大减轻了长途驾驶的疲劳。有一次我跑长途回老家，全程开启NAP，轻松了不少，就像有个老司机在旁边帮我开车一样。

还有停车场记忆泊车（HPA）功能也很实用。我家小区的停车位比较紧张，停车的时候空间比较小，每次停车都让我很头疼。现在有了这个功能，我只需要提前录制好停车路径，下次停车的时候，车辆就能自动按照预设路径停进车位，特别方便。不过要注意的是，在使用这些功能的时候，驾驶员还是要时刻保持注意力集中，不能完全依赖车辆的智能系统，毕竟安全还是最重要的。

除了这些，它还有后碰撞预警（RCW）、盲区监测预警（BSD）、开门预警（DOW）等一系列安全预警功能，就像给车辆装上了一层“安全护盾”，能及时提醒我潜在的危险，避免事故的发生。有一次我准备变道，盲区监测预警系统及时发出了警报，提醒我旁边有车，避免了一次可能的碰撞，真的让我觉得很安心。

底盘操控：豪车级调校，安全有保障

零跑B10的底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架 ，并且和玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校 ，实际开起来的感受真的很棒。在过一些减速带或者坑洼路面的时候，底盘能很好地过滤震动，坐在车内感觉很平稳，没有那种明显的颠簸感。有一次我带着家人出去玩，路过一段路况不太好的乡村小道，路上有很多坑洼和石子，我还担心会把家人颠得不舒服，结果零跑B10轻松应对，家人都说坐在车里没什么感觉，就像在平路上开一样。

在操控方面，它的转向很精准，方向盘的手感也很好，轻重适中。不管是在市区狭窄的街道上转弯，还是在高速上变道，都能让我很有信心。而且它还配备了爆胎稳定控制功能，这可是豪车才有的配置。这个功能基于零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术 ，能实时监测车辆姿态、胎压等数据，一旦发生爆胎，能在0.03秒内自动介入调整车身姿态，保障行车安全。虽然我还没遇到过爆胎的情况，但有了这个功能，开车的时候心里就更踏实了。

零跑B10 2025款510激光雷达版官方指导价是11.98万 ，这个价格能买到这样配置丰富、性价比高的车，真的很划算。如果你和我一样，预算在10万左右，想买一辆纯电SUV，那么我强烈推荐你考虑一下零跑B10 510激光雷达版。它在外观、空间、续航、智能驾驶和底盘操控等方面的表现都很出色，不会让你失望。相信你买了之后，也会像我一样，后悔没有早点入手！