零跑B10上市，配激光雷达+8295芯片，12万级车的性价比之选

2025年，新能源市场硝烟弥漫，价格战与配置内卷愈演愈烈。零跑B10(图片|配置|询价)的推出，凭借“技术普惠”，冲击10万级纯电SUV市场。作为零跑的全球战略车型，零跑B10(逛导购)以9.98万元的起售价，将激光雷达、高通8295芯片、玛莎拉蒂同源底盘调校等“百万级配置”带入寻常百姓家，更以510km的真实续航和20分钟的极速补能，赢得了首批车主的“真香”口碑。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 83辆

零跑B10(用车口碑)凭借“越级空间”满足了不同人群的需求。尽管定位紧凑型SUV，却实现了86%的得房率，家用真香车就是零跑B10，不输同级车。更令人惊叹的是，零跑B10在12万级车型中实现了“百万级驾控体验”。激光雷达和27颗感知硬件的加持，让高速领航辅助（NAP）的变道更加果断精准；自研CTC 2.0电池与S集团联合调校的底盘。别看零跑B10是纯电车，价格亲民，但是实用性和性能堪比混动车，零跑B10正以“油电同价”时代的极致品价比，让我们看到国产纯电车的发展趋势，前景一片大好。

零跑B10上新5款，全部都是纯电车，价格低至9.98万元，而高配版也就12.98万元，笔者入手的就是11.98万元的零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版，零跑B10 2025款510激光雷达智驾版，以“星芒美学”为设计理念，新车将科技自然美学与运动基因巧妙融合，封闭式格栅搭配贯穿式LED日行灯带，分体式大灯组下方融入主动式通风口与导流槽设计，不仅强化了空气动力学性能，更通过三段式灯带营造出“mini理想”的科技辨识度。车身侧面采用溜背轿跑造型，19英寸星芒运动轮毂与隐藏式门把手进一步降低风阻（风阻系数0.29Cd），悬浮式车顶与熏黑尾翼则增添了运动张力。车尾贯穿式尾灯与车头形成视觉呼应，车顶激光雷达传感器与车尾“LEAPMOTOR”标识则低调彰显智能属性。配色方面，星夜蓝、曦露紫等7种自然灵感色系中，星夜蓝灵感源自梵高画作，光线变化下呈现深邃渐变效果，成为年轻车友的个性之选。

车身尺寸方面，零跑B10的长4515mm、宽1885mm、高1655mm，轴距达2735mm，虽然定位紧凑型SUV，但得房率高达87.4%，空间表现媲美中型SUV。后排腿部空间达950mm，1.8米身高乘客可轻松翘腿；后排座椅支持全平放倒，与前排连通后形成1.8米“露营大床”，搭配1.83㎡全景天幕，打造出沉浸式休憩空间。副驾前方的6个“魔术拓展孔”支持折叠桌板、手机支架等配件安装，配合双层后备厢（常规420L/拓展1415L），充分满足家庭露营、户外办公等多场景需求，实用又好用。座椅方面，新车采用环保竹炭纤维面料，符合欧盟OEKO-TEX®标准，透气性优异且能吸附有害粉尘。前排座椅支持加热/通风（主驾专属），靠背角度可调，搭配256色氛围灯与CN95滤芯+负离子发生器，5分钟内可将PM2.5浓度降至10μg/m³以下，营造健康座舱环境。储物空间设计同样贴心，22处储物格覆盖车门、中控台等区域，开放式扶手箱与翻折杯托提升便利性。不管是老年人喜欢的舒适性、年轻人喜欢的仪式感、小朋友需要的健康环境，零跑B10统统满足。总的来说，外观设计既保留家族辨识度，又通过年轻化元素吸引年轻人；空间优化精准切中家庭用户痛点，的的确确为年轻车友提供了一款兼具颜值、智能与实用性的高性价比之选。

零跑B10 2025款510激光雷达智驾版的智能座舱核心是14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸液晶仪表，2560×1600像素的分辨率和100% NTSC色域带来细腻的显示效果。双屏采用分屏+桌面自定义设计，用户可自由组合信息，实现“一屏多用”的高效交互。Leapmotor OS 4.0 Plus系统更让个性化表达成为可能，选择也更多样化。搭载高通骁龙8295芯片和双AI大模型（DeepSeek+通义千问），零跑B10的语音交互实现了质的飞跃。尤其是400ms的响应速度和95%的方言识别率，让复合指令无需重复确认，并支持多种方言直接唤醒，不仅省时间，精准的执行，还能提高效率，带来好心情。系统还能根据车友行为进行场景化预判，例如主动推送“露营模式”或自动调整屏幕亮度，让智能座舱更具“类人化”特质，体验10万级车的新智能。零跑B10的智能座舱还构建了全场景互联生态，支持HUAWEI HiCar、Carlink超全投屏协议，覆盖70%主流手机机型。12扬声器阿嘉米斯调音音响配合无麦K歌功能，让后排乘客可随时享受K歌乐趣。三联屏联动冥想模式开创了车内疗愈场景新范式。此系统支持露营模式一键启动，将通勤工具瞬间转化为户外生活空间，零跑B10的新模式可以让人抛开烦恼，享受属于自己的闲暇时光。

动力续航方面，零跑B10的160kW后置永磁同步电机，以0-100km/h加速6.8秒的成绩，在15万级纯电SUV中跻身一梯队。动力输出特性呈现“前段灵敏、后段持续”的特点，每次驾驶时，城市道路起步时，电机响应几乎无迟滞，红绿灯变道超车游刃有余；高速场景下，动力储备充足，120km/h再加速仍能提供充沛推背感。值得关注的是，0.23Cd超低风阻系数的加持，让这款车在时速120km/h时，风阻能耗较传统SUV降低约15%，为续航表现添光添彩。在续航方面，零跑B10采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，电池包能量密度提升至180Wh/kg，CLTC工况续航达到510km。哪怕在高温环境下，其续航达成率高达88%，这一表现得益于全域800V碳化硅高压平台的智能温控系统。19分钟的快充功能（30%-80%）以及V2L外放电功能，让这款车既满足了长途出行的补能需求，又能在露营场景中化身“移动电站”。而慢充功能也只要4.2小时，在纯电车中也算是优秀，对电池寿命延长有好处。两种选择，更高效，更方便。

在底盘操控方面，零跑B10采用了后驱布局和前麦弗逊/后多连杆独立悬架，并联合Stellantis集团玛莎拉蒂团队进行中欧双地调校。驾驶中，底盘展现出“韧中带柔”的特质，过弯时侧向支撑充足，面对减速带或坑洼路面，滤震系统能快速吸收震动，为后排乘坐者提供舒适的驾乘体验。50:50的前后轴荷比和后驱驱动特性，配合5.25m的转弯半径，让这款车在城市穿梭和高速变道时都表现出色，怪不得老手司机开的如此顺手，新手司机也敢试驾，就是因为底盘稳、好操控、灵活度高，驾驶感觉好。

零跑B10 2025款510激光雷达智驾版，以“平民激光雷达”为亮点，搭载了禾赛AT128激光雷达和高通8650+地平线征程6双芯片，实现了强大的感知、决策和执行能力。尤其是智能驾驶系统不仅支持无高精地图的城市NOA功能，还能在复杂路口和夜间环境下表现出色。在城市通勤中，零跑B10的通行效率比人工驾驶提升30%，能够提前预判加塞车辆并自动调整车速。在高速场景中，高速NAP功能支持自动变道超车、匝道出入及施工路段绕行。还有新手司机头疼的泊车，零跑B10也能从容应对，自动泊车成功率高达98%，尤其擅长处理机械车位、斜列式车位等复杂场景。零跑B10的智驾系统还展现了拟人化交互、场景化服务和OTA进化能力等三大人性化设计，并具备哨兵模式，可远程监控车辆周围环境，提供更安全、更智能的辅助。总的来说，零跑B10的无图NOA更适应中国复杂的路况变化，安全设计也周全。虽然激光雷达的功耗对续航略有影响，为年轻家庭和科技爱好者提供了一款“买得起、用得爽”的新选择。

零跑B10 2025款510激光雷达智驾版，构建了全域主动安全防护体系，搭载的AI BMS系统可实时监测电池健康状态，提前预警电芯异常。在暴雨天气下，系统会主动降低电驱功率并提升制动响应速度；夜间行车时，AEB自动紧急制动对行人识别灵敏度高达92%，有效提升安全驾车和行车安全。在被动安全方面，零跑B10采用9横7纵笼式车身架构，关键部位使用2000MPa热成型钢，车身扭转刚度达36300N·m/deg。前舱吸能区可溃缩吸收80%以上碰撞能量，确保乘员舱完整性。后排ISOFIX接口采用防刺穿钢骨架设计，配合儿童座椅自动检测功能，碰撞时对儿童头部保护效率提升65%，做到全车人员都一致的安全理念。CTC 2.0电池包通过IP68防水防尘认证，电芯间填充云母片+气凝胶双重隔热材料，确保电池安全，为全车人员保驾护航，放心安全。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 83辆

零跑B10 2025款510激光雷达智驾版与比亚迪元PLUS 2025款是市面上炙手可热的两款15万级新能源SUV，零跑B10以“星芒美学”设计，尺寸更大，轴距更长，并采用后驱布局，操控优势明显。而比亚迪元PLUS延续“龙颜美学”，设计更稳重，但缺乏新意。在智能驾驶方面，零跑B10搭载激光雷达和高通8650芯片，支持无图城市NOA和自动泊车，27颗传感器实现360°覆盖，夜间障碍物识别率达78%，远超元PLUS的纯视觉方案。比亚迪元PLUS依赖纯视觉和地平线J3芯片，仅支持高速NOA，城市路况表现较弱。性能与续航方面，零跑B10的160kW后驱电机动力更强，CTC 2.0电池底盘续航510km，支持800V平台快充。比亚迪元PLUS的150kW前置电机搭载刀片电池，续航510km，快充速度比零跑B10要慢一些。价格方面，零跑B10比元PLUS智驾版贵4000元，但提供更多高端配置。个人观点认为，零跑B10的“激光雷达民主化”将30万级配置下探至12万区间，性价比极高，保值率应该也会更好一些，适合潮流前卫有想法的年轻人。

总结，零跑B10以9.98万元的颠覆性定价，将激光雷达智驾系统、8295芯片座舱、玛莎拉蒂同源底盘等百万级配置悉数奉上，尤其是有和我一样的车主说:零跑B10的激光雷达在暴雨夜自动刹停，避免了一次追尾事故，在辅助方面，零跑B10有两把刷子，而空间方面，零跑B10后排能放下两张电竞椅，还能轻松安装两个安全座椅；更别提B10充电20分钟续航增加350km，快充节省了不少时间。”零跑B10以12万元入手，相当于买了30万的配置，怎么算都是稳赚不赔，而且“通勤一月电费68元”的账单，更是让不少车友认准了零跑B10，所以犹豫买什么车的人总是怕买了后悔，其实错过福利，不买才真后悔。