从杭州飞到长春，专门看一辆两万块的二手车！大哥图什么？

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180，穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。虽然外表看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个车辆细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨！

有的人喜欢打球，有的人喜欢唱歌，还有的人喜欢钓鱼，更有的人喜欢喝酒，每个人都有自己的兴趣爱好，并且愿意投入时间和金钱在兴趣爱好上面！那么喜欢老车算不算一个兴趣呢？为了老车花点儿闲钱，不应该被苛责吧？

所以，听到杭州大哥打飞的来买一辆两万块的二手车，我并不觉得奇怪！我更好奇的是，大哥要买的是什么车？一般来说，凡是他们中意的老车，都不一般！就像下面这辆08年的雪铁龙C6进口车，着实把我惊艳到了！铁子们认得出来吗？

这个C6后面也会分享出来，现在还是专注于这位杭州大哥的目标吧！看下图，B6迈腾，前脸熟悉的不能再熟悉，一汽大众于07年上市，但是这个比斯开蓝配色，还有这个银色的后视镜，一般是进口车特有的！

找到车辆铭牌来证实一下，果然，车架号W开头，德国原装进口，07年6月生产，3.2L排量。那么考大家一个小知识点，我们国家的车架号第一位是哪个字母？

这么老的德系车，按照经验来说，状态估计不会很好。于是先给大哥打预防针，没想到大哥的心态很好，他对这台车没有太大期待，不用要求太高，没有重大事故，没有过水就行；发动机和变速箱该修就修，该整备就整备，哪有开不坏的！

打开机盖，发动机虽然是V6的标志，但准确来讲，应该叫VR6，W12的一半！优点就是体积小，升温快，成本低，缺点就是散热不好，容易烧机油，维保成本高！另外，我注意到机舱内部框架的颜色是黑色，跟外观不一致，难道改色了吗？

拉开车门，门框也是黑色的，确定外观改色了，但是没有备案！看座椅的塌陷程度，感觉18万公里少不了！

而启动打火一看，仪表才显示9万多公里，忍不住呵呵一笑！这调表也太明目张胆了吧，就让我来一一拆穿。

方向盘的磨损包浆好像不是很厉害，但其实方向盘换过了！

后排座椅的褶子都快赶上树皮了！还有一股腐味，比三十年的老陈醋都浑厚。

用OBD电脑读一读数据，直接显示公里数异常和车架号异常，变速箱电子装置读出来23万公里，调表没跑了；至于车架号，大家还记得刚才我提问的小知识点吗？没座，中国的车架号第一位是L，发动机防盗锁止系统换成了国产配件。

回过头来检查机舱，水箱框架是换过滴，大众这种水箱框架，原厂件和副产件一眼就能区分，但是要细说有什么区别我又讲不出，哈哈...做工的细节不同把！

前防撞梁也是换过滴，这一点没有争议！

左右大梁也没问题，说明车头只是小碰撞，够不上严谨意义上的事故车。

往后看车身，几乎所有覆盖件都有钣金，车身改色那油漆也喷得不咋样，飞漆、流漆、色差到处都是...

车看到一半，杭州大哥突然喊停：师傅，算了，收工吧！卖家有点懵，本来都准备去办过户了！

杭州大哥说得挺实在：哥们，这车太烂了，年龄大一点我能接受，但是没一个亮点，没一个能让我掏钱舒服的地方。你说要两万五，我一分钱都没还价就飞过来了，你说这车的性价比在哪儿？？？

同样的问题问一下大家，假如你喜欢老车的话，这种状态的老车，是你们的菜吗？除了情怀，还有什么其它的意义？

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