零跑B10深度评测：10万级家庭纯电SUV新选择

零跑B10(图片|配置|询价) 2025款：10万级纯电SUV的均衡之选

在新能源汽车市场日益繁荣的今天，零跑汽车以其独特的“高配平权”策略，在10万级纯电SUV市场中崭露头角。零跑B10(读测评) 2025款600激光雷达智驾版（以下简称零跑B10(用车口碑)），作为该系列的代表车型，不仅继承了品牌一贯的性价比优势，更在智能驾驶、空间设计、动力性能等方面实现了全面升级。本文将从外观设计、内饰配置、座舱空间、动力性能、智能辅助驾驶等多个维度，为您深度解析这款备受瞩目的纯电SUV。

一、外观设计：科技与美学的融合

延续经典，融入新意

零跑B10在外观设计上延续了品牌的经典设计基因，同时融入了自然美学元素。车辆前部采用分体式灯组布局，三点式LED日行灯带与尾部贯穿式灯组形成视觉呼应，彰显出独特的科技质感。车顶搭载的激光雷达模块，在增强智能驾驶辅助功能的同时，与车身流线造型自然融合，未破坏整体设计的协调性。

动感造型，空气动力学优化

轮毂采用创新三叉戟星芒造型，配合放射状纹理设计，不仅塑造出动感的视觉效果，还优化了空气动力学性能。车身提供星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑及天幕灰共七种配色方案，满足多样化审美需求。作为紧凑型SUV，零跑B10的车身尺寸为4515×1885×1655mm，轴距达到2735mm，既保障了城市道路灵活性，又为车内空间提供了充分保障。

简约风格，更显年轻活力

零跑B10的设计语言在科技感和实用性之间找到了平衡。分体式灯组和隐藏式门把手不仅降低了风阻，提升了续航效率，还赋予了车辆简约而不失时尚的气质。相比部分竞品过度堆砌复杂线条，零跑B10的简约风格更符合年轻用户对智能电动车的想象。

真实体验分享：当我第一次见到零跑B10时，就被其独特的外观设计所吸引。分体式灯组和贯穿式尾灯在夜晚行驶时格外醒目，激光雷达模块的加入更是提升了车辆的科技感。车身线条流畅，不仅美观，还提升了车辆的稳定性。七种车身配色方案，让我可以根据自己的喜好进行选择，非常贴心。

二、内饰配置：功能性与人性化并重

悬浮式中控屏，科技感十足

零跑B10的内饰设计兼顾功能性与人性化细节。驾驶舱采用悬浮式中控屏与双辐式多功能方向盘的组合，营造出现代科技氛围。中控台通过创新镂空结构优化了储物空间布局，扶手箱区域实现了功能集成与空间利用率的双重提升。

智能座舱，高效交互

智能座舱系统搭载高性能车载芯片，配合云端大模型语音交互功能，确保指令执行高效、对话响应流畅。仪表区域配置适度尺寸的液晶显示屏，界面采用极简化设计，搭配可调节色温的隐藏式空调出风口，强化了座舱的科技质感。

副驾DIY拓展空间，个性化定制

副驾驶侧创新设置6组标准化拓展接口，支持模块化配件自由组合。用户可以根据需求灵活安装折叠桌板、智能设备支架等附件，实现储物扩展或移动办公功能。这一设计充分适配了家庭出行场景的个性化需求，让每一次出行都充满乐趣。

真实体验分享：坐进零跑B10的车内，我首先被其悬浮式中控屏和双辐式多功能方向盘所吸引。智能座舱系统的响应速度非常快，无论是导航、音乐还是空调调节，都能通过语音指令轻松完成。副驾DIY拓展空间的设计更是让我眼前一亮，我可以根据自己的需求安装折叠桌板或智能设备支架，让车内空间变得更加灵活多变。

三、座舱空间：场景化思维，满足多元需求

人体工程学座椅，舒适支撑

零跑B10的座椅采用人体工程学设计，填充物密度经过科学调整，搭配高级皮质面料包覆，在保证支撑性的同时提升了内饰质感。前排座椅支持电动调节、加热，主驾驶位额外配备通风功能，可适应不同气候条件下的舒适需求。

立体收纳网络，高效收纳

车内储物系统经过系统性规划，门板储物格、中控台下方开放式储物区及前排杯架形成立体收纳网络，可高效收纳日常物品。后备箱基础容积达420L，后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后容积达1415L，配合规整的舱内布局及12V电源接口，可满足家庭出行、户外运动等场景的装载需求。

后排人性化设计，品质出行

后排配置延续人性化设计理念，纯平地台确保中间乘客乘坐舒适性。独立空调出风口与双USB充电接口的配置，在细节处兼顾了功能性与乘坐体验，充分满足全车乘员的品质出行需求。

真实体验分享：在实际使用中，零跑B10的座舱空间给我留下了深刻印象。座椅的舒适度非常高，长时间乘坐也不会感到疲劳。储物空间的设计非常合理，无论是手机、钱包还是水杯，都能找到合适的位置。后排座椅放倒后形成的“露营大床”，更是让我在户外旅行时有了更多的休息选择。

四、动力性能：家用舒适与轻度运动的完美平衡

强劲动力，高效续航

零跑B10搭载后置永磁同步电机驱动系统，最大输出功率160kW，峰值扭矩240N·m，可实现6.8秒完成零百加速，最高车速达170km/h。车辆配备67.1kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合工况续航里程达600公里，搭载直流快充技术，电量从30%补充至80%仅需19分钟，有效缓解了用户里程焦虑。

精准操控，舒适驾乘

底盘系统采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架结构，基于LEAP 3.5技术架构及CTC 2.0电池底盘一体化技术打造，实现50:50前后轴荷分配与更低质心高度。底盘调校由零跑汽车与Stellantis集团玛莎拉蒂工程团队联合开发，在确保日常驾驶舒适性的基础上，实现了精准的转向响应与侧倾抑制。

能量管理，智能回收

能量管理系统支持多级动能回收强度调节功能，用户可根据驾驶习惯自定义能量回收策略，兼顾续航优化与驾乘舒适性。这一设计不仅提升了车辆的能效表现，还让驾驶者在行驶过程中能够根据自己的喜好进行调整。

真实体验分享：在实际驾驶中，零跑B10的动力性能给我留下了深刻印象。无论是起步加速还是高速行驶，都能感受到其强劲的动力输出。底盘的调校非常舒适，即使行驶在颠簸的路面上，也能保持车身的稳定。能量回收系统的加入，更是让我在行驶过程中能够更加高效地利用能源，延长续航里程。

五、智能辅助驾驶：技术普惠，安全便捷

双芯片计算架构，强大算力

零跑B10搭载的智能驾驶系统采用高通骁龙8650芯片，与座舱域的8295芯片构成双芯片计算架构，可实现NAP高速智能领航辅助、城区道路智能领航辅助、全自动泊车及手机遥控泊车等高阶功能。这一设计不仅提升了车辆的智能化水平，还为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。

全方位环境感知，精准决策

硬件层面上，零跑B10配备单颗激光雷达，全车共布置12颗高清摄像头，配合12个超声波雷达与3个毫米波雷达，形成全方位环境感知系统。该方案通过多传感器数据融合与高性能算力支撑，为车辆提供覆盖高速公路、城市道路及复杂停车场景的全域智能驾驶辅助能力。

硬件冗余设计，预留升级空间

整套系统通过硬件冗余设计与软件算法优化，形成从环境感知到决策执行的完整技术闭环。这一设计不仅满足了用户对智能出行安全与效率的双重需求，还为后续的功能升级预留了空间。

真实体验分享：在使用零跑B10的智能辅助驾驶功能时，我感受到了科技带来的便捷和安全。无论是高速智能领航辅助还是全自动泊车功能，都让我在行驶过程中更加轻松和自信。特别是在城市拥堵路段，智能领航辅助功能能够自动调整车速和车距，减轻了我的驾驶负担。

六、性价比分析：技术普惠，重塑市场格局

12万级价格，搭载激光雷达

零跑B10 2025款600激光雷达智驾版官方指导价为12.98万，却搭载了激光雷达与高通双旗舰芯片的组合。这样的配置在同级别车型中非常罕见，实现了智能、续航、空间与性能的全面越级。

全栈自研，成本优化

零跑B10通过全栈自研与供应链整合实现了成本优化。这不仅让车辆在价格上更具竞争力，还保证了品质和性能的稳定输出。对于追求科技感与实用性的家庭用户来说，零跑B10提供了“一步到位”的选择。

市场反馈，口碑良好

自上市以来，零跑B10凭借其出色的性价比和均衡的产品力赢得了市场的广泛认可。用户口碑良好，市场反馈积极。这进一步证明了零跑B10在10万级纯电SUV市场中的竞争力。

真实体验分享：在对比了多款同级别车型后，我更加坚信零跑B10是一款性价比极高的车型。它不仅在价格上具有优势，更在配置和性能上展现出了强大的竞争力。特别是激光雷达与高通双旗舰芯片的组合，让我在驾驶过程中能够享受到更加智能和便捷的体验。

七、总结与展望：零跑B10，未来可期

通过对零跑B10 2025款600激光雷达智驾版的深入剖析和真实体验分享，我们可以看出这款车在外观设计、内饰配置、座舱空间、动力性能、智能辅助驾驶以及性价比等方面都展现出了强大的实力。它不仅满足了消费者对于高品质、高性能、高智能的需求，更在价格上给出了极大的诚意。

期待市场反馈，共筑美好未来

随着新能源汽车市场的不断发展，零跑B10将会面临更多的机遇和挑战。我们期待这款车在市场中能够获得更好的反馈和口碑，为消费者带来更加优质的出行体验。同时，我们也相信零跑汽车将会继续坚持技术创新和品质提升的道路，为新能源汽车市场的发展贡献更多的力量。

真实体验总结：在实际使用零跑B10的过程中，我深刻感受到了其均衡的产品力和出色的性价比。无论是外观设计、内饰配置还是动力性能、智能辅助驾驶功能，都让我对这款车赞不绝口。我相信，在未来的市场中，零跑B10将会成为10万级纯电SUV市场中的一颗璀璨明星。

最后，我们诚挚地邀请各位读者在评论区分享你对零跑B10的看法和期待。无论是对于其外观设计的喜爱，还是对于其智能驾驶功能的关注，都欢迎与我们交流。让我们一起期待零跑B10在未来的市场表现，共同见证它的辉煌时刻！