大众迈腾2025款二次改款众享款上市

一汽-大众近期更新了旗下中型轿车产品线，2025款二次改款迈腾(图片|配置|询价)众享款新增两款配置车型。280TSI DSG豪华型与330TSI DSG豪华型分别定价17.69万元和20.69万元，相较现款车型，入门价格出现约3000元下探。有意思的是，这次改款重点并不在造型革新，而是通过配置增减来调整产品定位。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈73万车友热议二手车0.98万起 | 2169辆

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从现有信息来看，新车完整保留了现款车型的设计语言。前脸多横幅式进气格栅搭配带镀铬装饰的包围组件，尾部维持双边四出排气装饰造型。车身三围数据依旧锁定在4866mm/1832mm/1479mm，轴距保持2871mm。对于关注空间表现的消费者来说，后排膝部空间约两拳半的实测数据应该不会有明显变化。

座舱布局延续了大众系特有的工整风格，平底方向盘和内嵌式中控屏的组合看起来略显保守。不过贯穿式空调出风口设计倒是给规整的T型中控台增添了些许层次感。需要提醒的是，虽然官方宣称全系车型更换了踏板装饰件，但这类表面材质的改动对实际驾乘体验影响微乎其微。

配置调整呈现出明显的差异化策略。330TSI豪华型在取消车底护板和AQS空气质量控制系统后，胎压监测也简化为报警功能。有意思的是，两款车型不约而同地将后排隐藏式杯架改为开放式设计，这种改动虽然降低了工艺复杂度，但在防尘实用性方面可能引发争议。对于北方用户而言，缺失的AQS系统在雾霾天气时可能会让人感觉少了层保障。

动力单元延续了大众TSI+DSG的黄金组合，不过这次仅提供两种动力选项。280TSI车型搭载的1.4T发动机匹配7速干式双离合，110kW/250N·m的参数应付日常通勤足够，但干式变速箱在频繁启停工况下的可靠性仍需时间验证。330TSI车型的2.0T低功版则用137kW/320N·m的数据证明自己更适合高速路况，与之匹配的7速湿式双离合在平顺性方面口碑相对稳定。

从产品迭代规律来看，这次改款更像是为后续大换代做的市场铺垫。取消部分舒适性配置的举措，既降低了生产成本，也为经销商预留了选装配置的利润空间。对于注重实用性的消费者而言，入门版车型的价格下探确实提升了吸引力，但配置精简带来的体验降级也需要纳入购车决策的考量范畴。

目前中型轿车市场的竞争焦点正在从单纯的空间比拼转向智能化体验。虽然这次改款没有涉及车机系统的升级，但考虑到大众近期在智能座舱领域的动作，不排除后续会通过年度改款补齐这块短板。对于不急于换车的消费者来说，或许可以观望下半年是否会有更多科技配置下放。