10万级纯电SUV，配激光雷达+8295芯片，零跑B10有多卷？

最近这新能源车市场简直太火了，大伙买车的时候，眼睛都盯着那些又智能又高性能的车型，要说表现亮眼的，零跑汽车是能排得上号的！截至2025年4月，零跑汽车2025年累计销量为128591辆，位居新势力品牌销量第二名‌，其中一季度交付87552台，4月单月交付41039台，这成绩相当能打！旗下好多车型都凭借自身实力，收获了一大波粉丝，这不，零跑旗下的B系列车型零跑B10(图片|配置|询价)就受到了很多关注，今天咱就好好唠唠这款车，看看它到底有多厉害！

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 72辆

这几年零跑在新能源汽车圈发展得那叫一个迅猛，从一开始默默研发技术，到现在推出了好多备受欢迎的车型，成功在市场上站稳了脚跟。就拿前面说的销量来说，连续好几个月都在往上冲，这增长速度，让不少老牌车企都有点慌。在这样的大好形势下，零跑B10(看资讯)收获了不少的关注，从产品定位来看，比零跑C10稍微低一档，主打性价比，指导价在9.98-12.98万这个区间，这个价格真是让好多想买车的朋友眼睛一亮，毕竟现在市面上这个价位的纯电SUV不少，但能像零跑B10(用车口碑)这样配置高、性能强的还真不多见。而且作为一款全球车型，零跑B10可是肩负着开拓海外市场的重任，从亮相开始就备受关注。下面我们来看看零跑B10 2025款 510激光雷达版，它的表现如何？

第一眼看到零跑B10，就觉得这外观太对年轻人的胃口了，虽说它身上带着浓浓的零跑家族风格，但又有自己的独特之处。前脸部分十分显眼的就是那条贯穿式的LED大灯，特别是晚上打开之后，辨识度直接拉满，再搭配上下方立体式的进气格栅，熏黑处理的两侧LED大灯和机舱盖上那隆起的线条，一下子就把运动感和力量感烘托起来了。如果大家也看过实车的话，就能有明显的感觉，就这个前脸设计开出去回头率绝对不低！

细看下来，前包围还有个超大的进气口，不单是为了颜值好看，更能让空气顺畅地流过车身，降低风阻，对提升车辆的续航和性能都有帮助。更厉害的是，这个车的车顶上还装了激光雷达，就这一点来说，和好多同价位的车相比要出色很多，大部分车型都没有这个配置，所以零跑B10在智能驾驶这块也有不少“黑科技”。

从侧面看，零跑B10的线条特别流畅，造型圆润又带着点硬朗，很有一种跨界SUV的味道。在外后视镜、车窗边缘这些地方全都做了熏黑处理，和车身颜色形成鲜明对比，时尚感一下子就上来了。隐藏式门把手、无框车门这些当下流行的设计也全都安排上了，不仅看着酷炫，还能实实在在降低风阻，再配上下方18英寸的多幅式大轮毂，运动气息直接拉满，开着它出门感觉还是很有面子的。

车尾部分和车头遥相呼应，细长的LED尾灯设计得特别精致，晚上点亮之后老远就能认出来，辨识度很高。车顶的尾翼和大面积的后扰流板，让整车的运动感更加突出。尾灯下方的零跑英文标识，也增加了不少辨识度。整体来看，零跑B10的外观设计既符合当下年轻人的审美，又兼顾了实用性，真的是颜值与实力并存。

零跑B10的内饰还是一如既往的简洁，科技感简直要溢出屏幕！整个内饰延续了零跑家族的设计风格，但又做了不少升级，一坐进车里，首先映入眼帘的就是那块8.8英寸的全液晶仪表屏和超大的14.6英寸的2.5K中控屏，内部搭载的是高通骁龙8295P智舱芯片，还配上了AI大模型，这配置在同价位车型里算得上非常出色的水平，基本上很少有在这个价位安排如此高配的芯片的。

而且这块中控屏不仅尺寸大，功能也特别丰富，操作起来特别流畅，就跟用自家的智能手机一样顺手，导航、多媒体、车辆设置这些功能全都有，而且还支持语音控制，你只要动动嘴，就能让它帮你完成各种操作，开车的时候再也不用手忙脚乱地找按钮了。更厉害的是，它还支持Carlink/HUAWEI HiCar手机互联，把手机上的内容直接投屏到中控屏上，简直太方便了！

除了中控屏，零跑B10在其他细节上也下足了功夫，方向盘的握感特别舒服，上面的按键布局也很合理，开车的时候很容易就能找到自己需要的功能。另外，车内有很多小的储物格，方便你放手机、钥匙、水杯这些小物件；后排还配备了USB充电接口，也不用担心手机没电的尴尬。对于一个主打家用的SUV来说，零跑B10在智能化和细节方面的表现，完全能满足大多数家庭的日常需求。

在智能驾驶辅助这块，零跑B10可以说是诚意满满。前面咱提到了，它车顶装了激光雷达，车辆能更精准地感知周围的环境，像识别道路上的障碍物、行人这些，都不在话下。而且它还搭载了8650智驾芯片，芯片性能特别强，处理数据的速度超快，能让智能驾驶辅助系统反应更迅速、更准确。

具体到功能上，零跑B10支持主动刹车、道路交通标识识别这些基础的主动安全功能。比如说，如果出现开车走神的情况，没注意到前面的障碍物时，主动刹车系统就会及时介入，避免发生碰撞。道路交通标识识别功能也很实用，它能识别路上的限速、禁止超车等标识，然后在仪表盘上提醒你，也不用担心吃罚单了。

更厉害的是，零跑B10还支持更高级的智能驾驶辅助功能，像高速自动领航辅助、自动泊车这些。在高速上只要设定好目的地，车辆就能协助我们在车道里行驶、变道、超车，大大减轻我们的行驶疲劳感；到了停车场，还能自己找到空位，自动把车停进去！在10万-15万元这个价位，能有这样的智能驾驶配置，零跑B10真的是太卷了！

零跑B10的车身尺寸为长4515毫米、宽1885毫米、高1655毫米，轴距为2735毫米，别看数据上不算特别夸张，但实际空间表现却相当出色。车内采用5座布局，不管是前排还是后排头部和腿部空间都很充裕。像我1米78的个子坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，完全不会觉得憋屈。

座椅的舒适性也值得一提，仿皮材质不仅看着高档，坐着也很舒服，座椅的角度和软硬度都经过精心设计，长时间乘坐也不会觉得累。而且座椅的包裹性和支撑性都很不错，急转弯的时候能把你稳稳地“按”在座位上。

再说说车内的储物空间，零跑B10也考虑得特别周到，后备箱的空间也不小，平时买点菜、搬个家啥的，完全够用，而且后排座椅还支持按比例放倒，这就大大增加了空间的灵活性。平时一家人出去玩，放几个行李箱、婴儿车都没问题；要是需要拉点大件物品，把后排座椅一放倒，立马就能变出一个超大的空间。

零跑B10目前在售的5款车型均采用的是纯电动力，搭载后置永磁同步电机，这款2025款 510激光雷达版最大输出功率160kW，峰值扭矩240N·m，可实现6.8秒完成零百加速。车辆配备56.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合工况续航里程达510公里，搭载直流快充技术，电量从30%补充至80%仅需19分钟，有效缓解用户里程焦虑。

零跑B10的动力偏向“家用舒适”与“轻度运动”的平衡，后驱布局与50:50配重比在弯道中表现出色，而LMC一体化运动控制技术（如高速爆胎稳定控制）则强化了安全。19分钟30%-80%快充效率在同级中表现不错，缓解了续航焦虑，相比前驱竞品，后驱设计虽牺牲部分雪地通过性，但提升了驾驶乐趣。

还有个重磅消息，零跑B10的底盘系统由零跑汽车与Stellantis集团玛莎拉蒂工程团队联合开发，采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架结构，基于LEAP 3.5技术架构及CTC 2.0电池底盘一体化技术打造，实现50:50前后轴荷分配与更低质心高度，在确保日常驾驶舒适性的基础上，实现精准的转向响应与侧倾抑制。玛莎拉蒂大家都知道吧，那可是造高性能豪华车的，他们的底盘调校技术那是相当厉害。有了他们的加持，零跑B10的动态性能出色，开起来的操控感、稳定性都有很大的提升。

在当下竞争激烈的新能源汽车市场，零跑B10面临的挑战可不小，同价位的车型有不少，像比亚迪元PLUS、埃安AION Y这些车型都是实力强劲的对手。但零跑B10凭借着它的智能化配置在同价位车型里几乎没有对手，激光雷达、8295智舱芯片、8650智驾芯片这些配置直接把科技感拉满；外观设计时尚动感，很符合年轻人的审美；再加上亲民的定价，性价比超高。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 72辆

从市场需求来看，现在越来越多的年轻人开始选择新能源车，他们对车辆的智能化、颜值和性价比都有很高的要求，零跑B10正好切中了这些需求点。而且作为一款全球车型，零跑B10还有开拓海外市场的能力。总的来说，作为零跑汽车B系列的全新车型，不管是在智能化配置、乘坐舒适度，还是外观设计、动力性能等方面，都有着不俗的表现。特别是在10万-15万元这个价位，能有这样的配置和品质真的很难得。如果你最近正打算买一辆纯电SUV，零跑B10值得你列入购车清单，去4S店亲自体验一番！