配激光雷达，高阶智驾，解读零跑B10

随着智能化与电动化的浪潮席卷全球，汽车行业也在不断升级，零跑B10(图片|配置|询价)这款定位于10万元级别的纯电SUV，正是智能科技与高效能驾驶结合，作为零跑汽车的一款重要车型，零跑B10(读测评)不仅展示了其在智能化方面的创新，更突破了传统汽车市场的界限。尤其是在智能驾驶技术的应用上，零跑B10(用车口碑)采用了激光雷达技术，这一高端配置的引入，将智能驾驶从高价位车型带入到更多消费者的视野。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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零跑B10的外观设计融合了现代化与动感的元素。车身的流线型设计使得整车在视觉上既现代又具备力量感，尤其在传统SUV的基础上，零跑B10通过更加精致的造型避免了笨重的外观，给人一种时尚、简洁又不失力量感的印象。

前脸的设计是零跑B10外观中的亮点。其封闭式格栅不仅符合新能源车的辨识度需求，还增强了车头的未来感。格栅的造型简洁且富有力量感，与车身流线型的设计相呼应，让整车看起来更加时尚和现代。大灯的设计也是不可忽视的重点，采用了LED大灯，并配有细长的灯眉，增强了整车的锐利感，不仅提升了视觉辨识度，在夜间行驶时也为驾驶者提供了良好的视野。

零跑B10的车身侧面展现了运动与力量融合。车身上扬的腰线设计使得整车看起来充满动感，仿佛随时准备加速，营造出一种蓄势待发的气息。简洁流畅的侧窗设计与车身的整体线条相得益彰。车顶线条的设计同样富有匠心，从车前向车尾延伸，形成一条优雅的弧线，进一步增强了车身的动感视觉效果，使得整车看起来更加修长且富有层次感。这样的车身设计，不仅体现了零跑B10对于运动感的追求，还展现了其在现代设计理念上的独特风格。

车尾部分是零跑B10外观设计中的另亮点，尾灯采用贯穿式设计，点亮后形成的视觉效果非常独特，能够在任何角度都形成统一感与呼应效果。这种设计方式不仅增强了车尾的辨识度，同时也为整车增添了动感，符合现代消费者对汽车外观的审美需求。相比传统的尾灯设计，贯穿式尾灯更具未来感，展示了零跑B10在外观细节上的独到眼光。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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后保险杠的设计简洁且富有层次感，与车头和车身侧面的动感线条相呼应，使得整车看起来更加协调。这样的设计不仅增强了整车的美感，还提升了车辆的整体视觉效果，进一步巩固了零跑B10作为一款现代SUV的市场定位。

进入零跑B10的车内，迎接我们的是现代、时尚且富有科技感的设计风格。内饰采用了“悦动几何”的设计理念，巧妙地融合了圆角矩形元素和双拼配色，让车内空间显得既时尚又具未来感。尤其是车内中控区域，14.6英寸2.5K悬浮中控屏与8.8英寸液晶仪表盘的组合，不仅提升了车内的现代感，还有效简化了车主的操作流程，减少了传统物理按键带来的复杂性，增强了车主在行车过程中的便利性。

零跑B10还配备了“通义千问”和“DeepSeek”双AI大模型，这使得车辆不仅具备强大的智能辅助功能，还能通过深度学习不断优化其智能交互能力。车主在驾驶过程中能够享受到更加便捷、智能和个性化的服务。

空间方面，尽管零跑B10的外形设计紧凑，但在车内空间的表现上却非常出色。车内空间的宽敞性与舒适性不仅满足了日常出行的需求，还为长途旅行提供了充足的空间保障。前排空间方面，零跑B10的座椅设计非常符合人体工程学，驾驶者可以根据个人需求调节座椅的角度，确保长时间驾驶时的舒适性。前排的头部和腿部空间也非常宽敞，即使身高较高的驾驶者也能够获得充足的空间。

后排空间同样令人印象深刻，尽管车辆整体设计紧凑，但后排乘客的腿部和头部空间得到了充分保障。座椅的设计舒适，坐垫的高度和倾斜角度都经过精心调节，为后排乘客提供了非常舒适的乘坐体验。同时，车内配备的1.83㎡全景天窗，让车主和乘客可以在长途旅行中享受到更加开阔的视野，提升了乘坐的舒适感。

在后备箱空间方面，零跑B10的设计也非常实用。常规容积为420L，通过座椅的灵活折叠，最大容积可扩展至1415L，能够满足车主日常购物、旅行等各种需求。车内还设计了多处储物格，方便车主存放各类物品，让车主在不同场景下都能更加便捷地使用车内空间。

通过这种高性能芯片的加持，零跑B10的车机系统在处理复杂任务时依旧表现得游刃有余。无论是在语音识别、地图导航，还是在智能座舱控制方面，都能提供极为顺畅的操作体验。

零跑B10的激光雷达技术通常出现在高端车型中，能够提供更精准的环境感知。对于一款12万元级别的车型来说，能够搭载激光雷达无疑是一次技术上的突破。激光雷达通过激光发射与反射的方式扫描周围环境，能够在各种复杂路况下提供精准的实时数据，从而使车辆的自动驾驶系统可以更准确地识别障碍物、行人以及其他车辆。

这种高精度的感知能力提高了零跑B10在自动驾驶中的表现，使得其能够在城市道路、高速公路等多种环境中表现出色。在实际驾驶过程中，激光雷达帮助车辆实现了更精准的车道保持、自动变道以及前车识别等功能，提升了行车的安全性和便捷性。

零跑B10的动力系统方面，零跑B10 2025款 510激光雷达版，电动机总功率160kW，电动机总扭矩240N·m，无论是日常通勤还是高速行驶，零跑B10都能提供强劲的动力输出，确保驾驶者在各种路况下都能享受到无与伦比的驾驶体验。结合高效的电池系统，零跑B10在动力与续航之间找到平衡，为消费者带来了出色的驾驶乐趣。

零跑B10 2025款 510激光雷达版，电池系统采用了56.2kWh的磷酸铁锂电池，这项技术使得零跑B10可以0.32小时将电量从30%充至80%，缩短了长途出行时的充电等待时间。而其纯电续航里程可达510km，能够满足日常的城市通勤及周末自驾游的需求。零跑B10通过不断优化动力系统和续航表现，为消费者提供了兼具高效性与环保性的驾驶体验。

零跑B10不仅在动力系统、智能化配置上表现出色，在驾驶体验方面也有着极高的水准。无论是在城市道路的日常驾驶，还是在高速公路上的长途旅行，零跑B10都能提供相对平稳舒适的驾驶感受，同时还具备一定的驾驶乐趣。

零跑B10的悬挂系统经过精心调校，能够有效地过滤掉大部分的路面颠簸，使得驾驶过程中更加平稳舒适。尤其是在长途驾驶时，车主几乎不会感受到过多的车身震动，这对于提升舒适性尤为重要。而在紧急刹车或快速转向时，零跑B10的悬挂系统又能够有效提供支撑，避免车身的剧烈摆动，增强了车辆的稳定性。零跑B10的动力系统非常平顺，电动机输出的动力非常线性，驾驶者能够轻松控制车辆的加速与减速。在加速过程中，零跑B10能够迅速进入驾驶状态，并在短短几秒钟内完成0-100km/h的加速，带来非常直接的驾驶乐趣。电动机特有的瞬时扭矩输出，使得车辆在起步与超车时非常迅速，表现十分灵活。

在智能驾驶辅助方面，零跑B10的L2级自动驾驶系统在实际应用中表现非常稳定。车道保持、自动变道、巡航控制等功能都能够顺畅运行，帮助驾驶者在长时间驾驶中减少疲劳感。尤其在高速公路上，零跑B10能够通过智能辅助系统自动调整车速与车距，避免与前车发生碰撞，提供了非常高的驾驶安全性。

除了驾驶性能，零跑B10的噪音控制也做得相当出色。车内的NVH（噪声、振动与粗糙度）表现得相当平稳，甚至在高速行驶时，车内的噪音也保持在一个较低的水平，使得车主在长途驾驶中不会感到疲倦。

总结

零跑B10作为一款新能源SUV，不仅在外观设计、内饰布局、智能化配置等方面具有不错的优势，更在动力系统、续航能力和安全性能上展现了不错的综合实力，你觉得该车如何？欢迎在下方留言和我交流。