定位紧凑型SUV，配置丰富，解析零跑B10

近年来，新能源汽车行业迅猛发展，成为消费者关注的焦点。在这个大环境下，零跑汽车凭借其出色的性价比和不断优化的技术，迅速赢得了市场和消费者的认可。作为零跑品牌在纯电紧凑SUV市场中的一款重要车型，2025款零跑B10(图片|配置|询价) 510激光雷达版自亮相以来便备受瞩目。它不仅在外观设计上注重科技感与美学的结合，更在智能配置与空间舒适性方面表现出色。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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从价格层面来看，零跑B10(读测评) 2025款 510激光雷达版在同类车型中具有较强的市场竞争力。官方指导价格区间为9.98万元至12.98万元，这一价格区间在同级别的纯电紧凑SUV市场中具备很高的性价比。例如，比亚迪元PLUS、哪吒U-II等竞品的价格普遍较高，而零跑B10(用车口碑)在保持优质配置的同时，提供了更加亲民的价格选择。特别是在“补贴+优惠”政策的加持下，零跑B10成为预算较为紧张的消费者的理想之选。

在购车权益方面，零跑也为消费者提供了相当多的便利与保障。对于首任非营运车主，零跑提供了整车、电池、电驱、电控等部分的终身质保，这消除了消费者对电动车后期使用中的顾虑。品牌还推出了包括“复购礼”现金补贴（最高4000元/台）以及0首付、最长五年贷款等金融政策，降低了购车门槛。加之零跑B10还赠送价值3680元的家用充电服务包，这些措施使得消费者在购车时获得了实实在在的优惠（具体询问当地经销商）。

零跑B10的外观设计延续了零跑一贯的“引力场”设计语言，融合了现代科技感与动感美学。前脸部分，最为引人注目的便是那条贯穿式的LED日间行车灯，灯带从车头一侧横贯至另一侧，仿佛银河流光，极具未来感。下方的分体式大灯形态新颖，且采用了智能透镜设计和主动通风口，不仅提升了美观度，还具有一定的实用性。大灯内部还内嵌有LED光源，提供强大的照明效果，同时有助于提升夜间行车的安全性。

车身侧面，零跑B10的线条简洁流畅，腰线设计灵感来源于喷气式飞机的尾迹，横贯车身自前翼子板一直延伸至尾灯组，形成了一种动感十足的视觉冲击。车身比例匀称，整体造型时尚且富有动感，展现出独特的未来感与动感气质。18英寸的轮毂的轮胎，既具备良好的抓地力，又为整车增添了一丝运动风范，彰显出B10强烈的动感气息。

尾部设计方面，零跑B10也同样注重细节与视觉效果。贯穿式的LED尾灯在夜间点亮后，极具辨识度，配合扰流板和黑色包围，整个尾部呈现出饱满而层次感十足的效果。尾部设计的简洁大气与车身整体线条呼应，既保持了足够的视觉冲击力，又展现了整车的科技与动感气质。

零跑B10的内饰设计秉承了简约而不简单的设计理念。整体风格简洁现代，采用了软质材料包裹，不仅提升了内饰的触感，也使得车内环境显得更加温馨舒适。车内的颜色搭配非常注重质感与层次感，特别是试驾车型配备的“竹影灰”内饰，在细腻的皮质包裹下，展现出一种北欧轻奢的设计风格，给人一种宁静而优雅的氛围。

在中控部分，零跑B10配备了一块14.6英寸的超高清2.5K中控触摸屏，响应速度快，触控灵敏，UI设计直观清晰，提高了驾驶中的操作便捷性。系统内搭载了Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，拥有强大的功能性与流畅的操作体验。值得一提的是，零跑B10还支持OTA远程升级，为用户提供了持续更新的可能，未来能够通过软件更新实现更多新功能与优化。

在空间表现方面，零跑B10虽然定位为紧凑型SUV，但其车身尺寸在同级车型中堪称优秀。零跑B10的长宽高分别为4515x1885x1655mm，轴距为2735mm，车内空间非常宽敞，能够为前后排乘客提供舒适的乘坐体验。即便是身高较高的乘客，坐在后排时腿部与头部的空间都十分宽裕。

前排座椅支持电动调节，座椅的包裹性与支撑性相当均衡，能够在长时间驾驶时提供良好的舒适性。车内的座椅材质非常高档，前排座椅配有加热与通风功能，夏天凉爽，冬天温暖。特别是副驾驶座椅的“魔术副驾”设计，在座椅上增加了折叠桌、手机支架和储物格，提升了车内的多功能性，适合商务办公或者临时就餐，便捷性十足。

储物空间方面，零跑B10表现得也相当出色。车内提供了多个储物格，后备箱的常规容积为420升，足够满足日常出行的需求。后排座椅支持放倒，放倒后可以将后备箱容积扩展至1415升，能够轻松容纳大件行李、运动装备或者家庭出游的物品，为用户提供了便利。

零跑B10的智能化配置方面，尤其是其强大的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统。该系统集成智能感知硬件，并搭载了高通8650高性能处理芯片，保证了系统的高效运行与精准感知。零跑B10支持26项智能驾驶辅助功能，包括高速智能领航、通勤智能领航、自动泊车以及记忆泊车系统。这些功能不仅为日常驾驶提供了更多便利，还能有效降低驾驶员的疲劳感。

安全配置是消费者购车时非常重视的一个方面，零跑B10在这一方面的表现同样不容小觑。车辆标配了L2级自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动刹车等功能，这些系统在日常驾驶中为驾驶者提供了帮助，特别是在高速长途驾驶或拥堵的城市道路中，能够有效减少驾驶疲劳并提高安全性。

而在510激光雷达版车型中，零跑B10更是加入了三颗激光雷达、8295与8650双芯片组合，支持端到端的大模型智能驾驶系统。通过这些配置，B10具备了更高的智能化程度，能够实现更为精准的环境感知和决策支持，进一步提升了车辆在复杂路况中的适应能力与安全性。

B10还配备了夜视系统“暗夜之瞳”，该系统采用AI成像与微光重建技术，能够大幅提升夜间行车的视野和清晰度，确保驾驶者在夜间也能准确判断周围的环境。而夜视哨兵系统则为驾驶者提供了全天候的安全守护，能够侦测到黑夜中的潜在危险，进一步增强了驾驶安全性。

动力方面，零跑B10 2025款 510舒享版，搭载永磁/同步电机，电机最大功率132kW，电机最大扭矩175N·m，最高车速160km/h，百公里耗电量12.3kWh/100km。搭载磷酸铁锂电池，电池容量56.2kWh，纯电续航为510km。

尽管B10的动力表现十分强劲，但在动力输出的调校上，零跑B10做得非常细腻。即便在满载或坡道行驶的情况下，电机的动力输出依然表现得非常线性和平顺，这种表现尤其适合家庭用户，避免了过于急促的加速所带来的不适感。零跑B10的电动助力转向系统响应非常自然，低速时转向轻盈、高速时则稳重精准，为驾驶者提供了很好的驾驶感受。底盘悬架调校也较为均衡，能够在提供一定舒适性的同时，又不失良好的操控性。B10还支持V2L车外放电功能，这使得该车在露营、户外活动等场景中具备了非常强的实用性。车主可以通过车外电源为各种电器提供能源，非常适合有户外需求的消费者。

在试驾方面，零跑B10给人的印象非常均衡。车身尺寸适中，驾驶起来非常灵活，尤其适合在城市拥堵道路上穿行。底盘采用了前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合，这一设计使得车辆在舒适性与操控性之间达到了很好的平衡。在经过一些较为颠簸的路面时，零跑B10的悬架能够有效吸收震动，提供了舒适的乘坐体验；而在高速变道或山路行驶时，车辆的车身侧倾控制得非常到位，整车的稳定性令人十分放心。

电动助力转向系统的调校也非常合适，低速时转向轻盈而高效，驾驶者在城市驾驶中几乎不需要过多用力，而在高速行驶时，转向的稳定性和精准度又得到了很好的保证，增强了驾驶信心。制动系统线性而可靠，刹车踏板的调校精准，没有电动车常见的拖沓感，给人一种非常直接而可靠的刹车反馈。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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总结

零跑B10 2025款 510激光雷达版是一款在多个方面表现优异的紧凑型纯电SUV。无论是在外观设计、内饰配置、智能科技、动力系统，还是续航表现、底盘调校等方面，B10都展示了零跑品牌对市场需求的深刻洞察与技术实力的逐步积累。其强大的智能配置、稳定的动力系统以及出色的续航表现，你觉得这款车如何？欢迎在下方留言和我交流讨论。