预售三天三万零跑B01能撼动比亚迪地位？纯电车市场迎来新玩家？

零跑汽车最近有点火，他们新出的紧凑型车B01预售两天就收了三万多订单。这车高配预售价15万，但零跑之前卖得便宜，可能顶配就是这个价，入门款说不定能到九万出头。纯电续航标了650公里，还说后面出增程版，价格可能比比亚迪秦DM-i还低。

这车长4米77，轴距2米73，和比亚迪秦L差不了多少。前脸用三道灯带，侧面溜背造型，风阻系数0.197，比一般电动车低。内饰双色拼接，方向盘真皮包裹，中控屏14.6寸，用高通8295芯片，副驾前边还能装折叠桌板。后备箱460升，后排能放倒，还有个70升隐藏储物格，全景天窗全系标配。

零跑B10

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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动力分高低功率，高配160千瓦，CLTC续航650公里。激光雷达只在高配有，自动驾驶芯片是8650。底盘找了Stellantis集团调校，这公司旗下有Jeep和阿尔法罗密欧。零跑之前B10卖9.98万起，B01起步价可能更低，甚至降到八万多。

现在市面上10万内买纯电车，能选的要么续航短要么空间小。零跑这车650公里续航，接近4米8的车身，轴距2米7，配置还带激光雷达和大屏芯片。要是真能卖到十万以内，对比亚迪吉利这些品牌压力不小。

有人问这价格能靠谱吗？零跑之前靠低价走量，但质量投诉也不少。这次和欧洲车企合作底盘，可能提升质感。不过订单太多容易产能跟不上，电池供应要是出问题，交付周期拉长就麻烦了。

买车的人最在意空间和价格。零跑B01(图片|配置|询价)后备箱能装，后排够用，隐藏储物格实用。比亚迪秦DM-i油电混动省油，但高速费油问题没解决。吉利银河L6配置高但价格可能比零跑贵。选纯电还是混动，看个人需求。

零跑这次把激光雷达和高通芯片用在十万级车，之前都是二十万以上才有。要是真能控制成本，可能带动其他品牌降价。但技术不稳定的话，自动驾驶出问题容易翻车。现在就看实际交付后车主反馈，续航够不够，冬天掉电严不严重。

零跑B01预售数据漂亮，但比亚迪秦系列常年销量第一，用户信任度高。零跑想抢市场，得证明自己不光便宜，质量和服务也能跟上。增程版要是真比DM-i便宜，说不定能分走一部分燃油车换电的用户。

现在买车的人越来越精明，既要便宜又要配置全。零跑B01要是真能平衡好这些，销量应该不会差。不过最后还得看实车开起来怎么样，底盘调校软硬适不适合国内路况，空调制冷制热效果够不够。

零跑之前靠低价打开市场，这次B01继续走性价比路线。但低价车利润薄，卖得多才能赚钱。要是后续降价太快，老车主可能觉得吃亏。现在就等正式上市，看看最终定价和实际交付表现。