现在家庭用车不再只看空间和油耗了,随着智能科技普及,"聪明"的车更受欢迎。比如刷屏的车载大屏、一句话就能控制的语音助手、堵车自动跟车的驾驶辅助,东风奕派eπ008(图片|配置|询价)就是这样一款贴心又有趣的智能座驾。定位为家庭智能大型SUV,有五座版和六座版。
东风奕派eπ008(看资讯)的外观设计,这车子从前脸到侧面再到尾部都挺有看点,咱们一点点细瞧。先看前脸,整体造型透着精致感,车头最吸睛的是数码臻钻贯穿灯组,跟两侧双蓝宝石大灯搭配得挺巧妙,全车镶嵌的536颗LED灯珠在点亮时特别亮眼。前脸还采用隐藏式智能星光格栅,配备透光涂层技术,能支持多种灯语展示,晚上停在那儿跟人“打招呼”挺有意思。
再看侧面,车身尺寸为5002mm/1972mm/1732mm,3025mm的轴距在同级别里算挺长的,带来更宽敞的车内空间。侧面线条流畅,前后排双全景天幕加遮阳帘是标配,坐在车里视野开阔,有MPV那种通透感。D柱位置配备了数字韵律充电指示灯,充电的时候能直观看到状态,这个设计挺贴心。车身风阻系数做到了0.268,跑起来能省点力,看着也更流畅。
转到车尾,虽然没有特别复杂的线条,但整体比例协调,跟前脸和侧面呼应得不错。车内还有64色氛围灯,能调10级亮度,晚上开车时根据心情换颜色,氛围挺到位。智能香氛系统用了国际一线奢牌同款香精,上车就能闻到淡淡香气,挺舒服。
外观颜色选择也不少,有夜影黑、晨曦白、溪石灰、向阳金、星夜紫五种,不管是喜欢低调的深色系,还是亮眼的浅色系,基本都能找到合心意的。整体看下来,这车外观设计兼顾了颜值和实用性,每个细节都挺讲究,尺寸和空间表现也不错,算是挺耐看的类型。

内饰方面,内饰颜色有星际曜黑和月影余白两种选择,深色显得沉稳,浅色看着清爽,能满足不同人的喜好。
走进车里,舒享空间的设计挺贴心。座舱里配备全景声音乐座舱,全车标配20扬声器,坐在里面听歌有种环绕立体声的效果,像在剧院里似的。全车用了双层夹胶隔音玻璃,关上车门后,外面的噪音能隔掉不少,坐在里面挺安静,有类似高价位车型的静音感受。前排座椅带通风和加热功能,天热天冷都能舒服点。后排有一块15.6英寸的智能娱乐屏,坐车里看看视频啥的挺方便。车轮用了21英寸的静音轮胎,开车时胎噪不大。二排右侧还有航空小桌板,放个笔记本或者喝个茶挺实用。座舱的有效空间占比在同级别里表现突出,坐着不憋屈,空间利用得挺合理。
再说说六座版的特有配置,车里配备了冷暖两用的移动冰箱,温度能在5到50℃之间调,既能保鲜也能保暖,而且冰箱能在1 - 3排电动滑移,通过语音、触控或者远程都能控制,挺灵活的。二排右侧有零重力座椅,带8点按摩、3档通风加热,按一下就能躺平,长途坐车里能好好放松。后备箱设计挺有意思,是魔术三层结构,支持一步折叠,折叠后能变成783L的超大后备箱,装东西很能装。六座版的大三排空间有MPV级的乘坐体验,每个座位都挺宽敞,扶手间的过道宽度有180mm,进出第三排挺方便。
再看智能配置这块儿。座舱里的SOA场景大师能预设多种使用场景,据说有1000多种基本场景组合,涵盖38个功能模块和100多个功能选项,能根据不同人的习惯调整,而且还支持后续升级。智能交互语音挺实用,语音响应速度在同级别里算快的,大概300毫秒就能反应过来,10秒内可以执行8个指令,不管说普通话、粤语还是四川话,它都能听懂,而且车机界面基本都能通过语音控制,操作起来挺方便。车上还配备了高通骁龙8155芯片,日常用起来流畅度有保障。另外,NFC和无感蓝牙钥匙的设计也很贴心,不用掏钥匙就能用车,既便捷又安全。
再说说智驾系统。这车标配了24项辅助驾驶和智能泊车辅助功能,像LDW车道偏离预警能在车子跑偏时提醒你,LKA车道保持辅助可以帮忙稳住方向,ACC自适应巡航能自动跟车,遇到紧急情况,AEB自动紧急制动辅助还能帮忙刹车。还有并线辅助、盲区监测这些功能,在变道或者观察路况时能多份安心,新手开车也能更从容些。
互动体验方面也有不少亮点。座舱支持多屏智慧互动,手势、语音、触控三种方式都能操作,比如用手指划一下就能把屏幕内容分享到其他屏上,挺有意思。OMS手势识别功能可以用手势控制一些操作,不用动手按键,安静又方便。OMS乘员识别功能能关注后排情况,尤其是有儿童乘坐时,能多一份安全呵护。车里还配备了9.2英寸的流媒体后视镜,相比传统后视镜,视野更清晰,画面也更稳定,倒车或者看后方路况时挺实用。


东风奕派eπ008(用车口碑)在动力和续航上的表现也可圈可点。先说说动力这块儿。车子用了全新一代智能电动架构,整合了不少先进技术,从空间利用到节能安全都下了功夫。底盘是专业团队调校的,听说参与过场地赛还拿过奖,开起来稳稳当当,不管是过坑洼路还是转弯,都能感觉到车身很稳当。操控方面,底盘调校加上动力分配设计,加速的时候挺带劲,减速也不顿挫,开起来顺手。而且车里隔音做得不错,行驶中没啥明显噪音,坐着挺安静。
再看马赫动力系统。车上有一套热管理系统,冬天开车挺实用,空调升温快,电池掉电没那么厉害,续航更持久。电驱系统经过专业认证,体积小重量轻,开车时加速不窜、减速不抖,控制起来很精准。动力电池支持直流快充,安全耐用,充电速度挺快。增程器部分挺亮眼,1升油能发3.66度电,油电转化效率在同级别里表现突出,发动机热效率达到45.18%,还拿了年度十佳新能源动力系统的奖项,算是挺靠谱的配置。
续航表现方面,纯电版车型CLTC续航能到636公里,日常通勤或者周边游基本够用。增程版车型CLTC纯电续航210公里,综合续航能达到1300公里,长途出行也不用担心续航问题。
超感增程技术这块儿,馈电状态下油耗挺低,CLTC馈电油耗4.7升/100公里,综合油耗0.68升/100公里,省油效果明显。就算是馈电状态,车子动力也不弱,超车啥的没问题。而且增程器工作时噪音很小,行驶中介入的噪音增量不到1分贝,怠速时噪音低至57.5分贝,车内电驱噪音小于18分贝,开车时几乎感觉不到它在工作,安静又省心。



最后聊聊大家买菜车最关心的安全问题。东风奕派eπ008的安全设计,从车身到电池再到座舱,处处透着对安全的讲究,咱们一项项细瞧。先看车身安全。车子用了高强度加吸能结构设计,关键的乘员舱区域用的是1500MPa潜水艇级别超高强度钢板,车身高强度钢应用重量占比达到70.8%,热成型钢占比19.1%,用料挺扎实。门槛梁用了铝挤压设计,里面还填充了铝型材加强板,遇到侧面碰撞能减少侵入量,让人更安心。全车标配6气囊,侧面安全气帘特别宽,从A柱一直贯穿到D柱,能保护全排乘员。
再说说电池安全。车上的马赫动力电池做了不少严苛测试,不怕戳,能通过10mm电芯穿刺测试,是行业标准的1.4倍;不怕挤,能承受300kN的挤压,是国标的3倍;不怕泡,在1米深的水里泡48小时也没事,是国标时长的48倍;不怕摔,从8米高空摔下也没出现热失控;不怕震,72小时震动耐久时长,是国标2倍。电池还有三重结构防护,包括1200MPa防护装甲、蜂窝铝合金框架和高强铝合金支撑梁。软件防护方面,BMS收到碰撞信号后,能瞬间断开电池高压输出,把风险降到最低。
健康安全方面,座舱用了有机硅软包,是婴儿级环保材料,跟婴儿奶嘴是同类型材料,摸着接近人体皮肤触感,挺舒服。材料里没有增塑剂、阻燃剂,对人体和环境都友好,挥发性有机物含量很低,坐进去不用担心异味问题。
在全域安全上,这车连续荣获中汽中心颁发的两项奖项,一项是国内首批《汽车座舱个人信息安全保护验证证书》,另一项是“NESTA六维电安全证书”,在安全方面得到了专业认可。此外,东风奕派eπ008全系标配6气囊,全方位保护了司乘人员的安全。


从外观的精致线条到内饰的舒享细节,从智能交互的便捷体验到动力续航的务实表现,再到车身电池的全方位安全防护,eπ008就像一位懂生活的伙伴,把日常通勤的便捷、长途出行的从容、家人乘坐的安心都装进了座舱里。无论是穿梭城市街巷,还是驶向诗和远方,它都能以均衡的实力默默陪伴,让每一段旅程都充满温度,成为现代家庭用车清单里值得细品的选项。


渝公网安备50010502503425号
评论·0