问界新M5 Ultra VS 乐道L60，谁更适合家用？

如果你最近正在考虑入手一台纯电SUV，在二十万的预算里你还是有很多选择的，比如说问界新M5 Ultra这款车，在粤港澳车展上问界新M5 Ultra的综合表现也是相当不错，是一台值得选择的车型。问界M5(图片|配置|询价) 2025款 纯电Ultra 后驱版的指导价是23.98万元，这个价位对于一台中型SUV来说并不算贵。问界新M5 Ultra面临的竞争对手也是蛮多的，比如说乐道L60这款车，乐道L60 2024款 525km 标准续航四驱版的指导价是22.69万元，价格方面相差也就是一万多块钱，那么具体的配置有哪些不同呢？跟着我一起来了解一下吧。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

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首先问界新M5 Ultra和乐道L60都是都是纯电车，所以我们先来说一下续航表现。问界新M5 Ultra的电池容量是83kWh，纯电续航是602km，乐道L60采用了60kWh的电池，纯电续航是525km，拥有2.7C的电池充电倍率，并且采用了900V的高压快充平台，可以在0.42个小时快充70%的电量，充电速度还是蛮快的。问界新M5 Ultra的快充0.5小时可以从30%的电量充到80%，是一个比较常规的充电速度。

问界M5

最低售价：22.98万起

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外观方面，问界新M5 Ultra采用了全新的设计语言，采用了分体式的灯组，两侧的LED大灯还融合了LED日行灯带，在车顶上的上面是一颗激光雷达，十分的鲜艳。引擎盖两侧有明显隆起的筋线，有效的提升了车头的运动感，两边的导流槽搭配上中间的主动闭合式进气格栅，可以降低空气阻力对车辆性能和续航的影响，格栅这里用了一条银色的镀铬饰条来装饰，使其看起来不会过于单调。乐道L60的车头造型也十分的简洁，L型的日行灯位于上方，下面是横向的LED远近光大灯，两侧也提供了细长的导流槽，中间是一个熏黑的主动闭合式进气格栅，配置也是比较全面的。在问界新M5 Ultra的车头还有一个前备箱，容积达到了80L，可以放下一些健身包、鞋子等运动装备。

问界M5

最低售价：22.98万起

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问界新M5 Ultra的长宽高为4785mm×1930mm×1620mm，轴距是2880mm，乐道L60的长宽高是4828mm×1930mm×1616mm，轴距是2950mm。问界新M5 Ultra的侧面的造型很灵动，车窗的边框用了一些银色的镀铬饰条来点缀，看起来十分的闪亮，车顶上是全景天窗，并且提供了隐藏式的门把手设计，19英寸的双拼色轮毂，255毫米的胎宽。乐道L60的车顶上也是全景天窗，车门是无边框的设计，19英寸的轮毂，用的是245毫米的胎宽，同样为隐藏式门把手设计，车身侧面十分简洁。问界新M5 Ultra前后排都是隔音玻璃，后排有隐私玻璃，乐道L60的前排是隔音玻璃，后排是隐私玻璃。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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再来看尾部的造型，问界新M5 Ultra的尾部造型相对来说更平滑一些，尾灯是贯穿式的设计，视觉上突出了尾部的宽体效果，后面还有雨刮器，在下雨天可以为驾驶者提供清晰的后方视野，上面是绕溜槽，可以提升车辆的稳定性。乐道L60的尾部造型比较偏向于运动风格，尾部有一个小尾翼很是帅气，尾灯也是分体式的设计，中间是车标LOGO，底部用到了黑色的扩散器，两侧还有红色的反光灯带。电动后尾门和位置记忆都是标配，问界新M5 Ultra的后备箱容积是369L，乐道L60的后备箱容积是495L，最小转弯半径还是5.75米，驾驶起来也是相当灵活的。

内饰的风格还是很接近的，车内取消了大量的实体按键，问界新M5 Ultra的方向盘是平底式的设计，乐道L60的方向盘上下都是平的，中控台这里还有贯穿式的饰板，问界新M5 Ultra的中控台这里有饰条装饰。问界新M5 Ultra的方向盘是真皮的材质，乐道L60的方向盘是仿皮材质，可以进行电动调节，还有方向盘记忆与加热功能。问界新M5 Ultra和乐道L60的后面都是电子式怀挡，问界新M5 Ultra还有10.25英寸的仪表盘，乐道L60没有使用仪表盘，而是直接用了13英寸的HUD替代。在问界新M5 Ultra和乐道L60的车里都有行车记录仪，乐道L60还可以选装ETC。在扶手台这里前面是手机无线充电板，最大充电功率是50W，问界新M5 Ultra的车里还有4个充电接口，乐道L60的车里是3个充电接口。扶手台下面是镂空设计，主要是用来储物的，也可以放香薰。主副驾驶的头顶上都有化妆镜，并且带有照明功能。

问界新M5 Ultra的中控屏是15.6英寸，乐道L60的中控屏是17.2英寸，3K的彩色分辨率，功能其实都是差不多的，支持导航路况信息展示、高德地图、手机互联、面部识别、OTA升级、语音识别控制等。这两台车车机我都体验了，响应速度基本上没差别，而且语音识别也比较精准，在人机交互方面做得还是很到位的。问界新M5 Ultra的车里有19个扬声器，主驾驶上有座椅扬声器，乐道L60的车里有18个扬声器，采用了7.1.4的布局方式，有天空声道。乐道L60的后排有8英寸的液晶屏，并且还提供了多媒体控制屏，科技感更加的强烈。问界新M5 Ultra和乐道L60车里都是主动环境式氛围灯，都支持多色切换。问界新M5 Ultra的车里还有负离子发生器，可以优化车内的空气质量。

座椅配置方面，问界新M5 Ultra的车里是仿皮材质的座椅，2＋3的布局方式，第一排座椅可电动调节、加热、通风和按摩，主驾驶的座椅带有记忆功能，副驾驶的座椅多出了腿托，第二排的座椅可以加热。乐道L60的前后排座椅都可以电动调节，第一排座椅支持加热、通风、记忆和按摩功能，副驾驶也有腿托，第二排座椅支持加热功能，从配置上来看是差不多的。乐道L60的第一排座椅是可以放倒的，放倒之后可以半躺在车里休息，这个功能比较实用和舒适。第二排的座椅都支持四六放倒。问界新M5 Ultra车内的空间不错，我身高是180cm坐在后排可以随便跷二郎腿，乐道L60的后排空间也够家用，腿部空间超过了两拳，横向空间也很宽敞，乘坐三个成年人很轻松。

问界新M5 Ultra搭载了一台后置电动机，电动机的最大马力是272Ps，最大扭矩是360N·m，乐道L60采用了前后双电机布局，电动机总马力是462Ps，总扭矩是440N·m。问界新M5 Ultra的零百加速时间是7.1秒，乐道L60的零百加速成绩是4.6秒，实际的测试结果是4.36秒。在辅助驾驶方面，问界新M5 Ultra支持高速路段的导航辅助驾驶，平常跑高速比较多的朋友会更加的轻松，乐道L60的高速导航辅助驾驶是需要选装的。问界新M5 Ultra和乐道L60都有自动泊车功能，对一些停车技术不是很好的朋友来说比较好用，问界新M5 Ultra还有一个循迹倒车功能，在遇到不好掉头的路段，可以沿着刚才走过的路线重新倒车，不容易发生磕磕碰碰，是一个比较实用的功能。

问界新M5 Ultra的动力还是够用的，整个加速过程都是线性的，中后段加速也不会乏力。在车速为90km/h的时候，车里的噪音只有58分贝，隔音效果还是很出色的。问界新M5 Ultra前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘的操控性也很好，在急转弯的时候能提供不错的支撑力，座椅的包裹感也很好，可以牢牢的固定住我的身体。切换到舒适模式之后，能感觉到动力输出更加平滑，方向盘、电动踏板和刹车都更加的柔和线性，操控起来更加的舒适和平滑。如果是你们的话，你们会选择问界新M5 Ultra还是乐道L60呢？可以在评论区讨论一下。