10万左右，激光雷达+8295芯片，零跑B10用车体验分享

作为一个每天通勤50公里、周末偶尔自驾游的打工人，我对纯电SUV的要求很明确：续航扎实、空间够用、智驾别鸡肋，价格还得控制在12万左右。前段时间我入手了零跑B10(图片|配置|询价)（2025款 510激光雷达版） 这款号称“10万级纯电卷王”的车，彻底刷新了我的认知——原来这个价位也能有激光雷达、800V快充，甚至底盘调校堪比豪车？提车也有段时间了，我来实实在在唠唠这款车，结合我用车的感受，说说真实体验。

外观方面，当然，年轻人还是要看颜值，这一点我也不否认。第一次看到零跑 B10 的时候就被它吸引住了。前脸至机盖的三段式向上态势主线条，切割出一种黄金比例的空间感，让人感觉整个车充满了活力。机盖的 “涟漪” 曲面，不仅好看，还兼顾了安全需求，这种设计真的很巧妙；飞翼星芒大灯是前脸的一大亮点，三点式悦动晶体藏在飞翼式大灯轮廓里，还真有点像是夜空中闪烁的星星，而且大灯的照明效果也很通透的，晚上开车视线特别清晰。车尾部分设计得比较简洁，但又不失个性。护航尾饰板灵感来自童年的纸飞机，承载着你无限的想象力；尾翼饰板里边还集成了摄像头，两侧还有航道、高刹航道灯，不仅美观，还提升了车辆的安全性。贯穿的尾灯也没有落入俗套，LED光源是多个长条错落有致的设计，从老远就能认出这是零跑 B10。

内饰方面，这车的内饰还真是让我觉着每一分银子都花的不亏。采用了全软包的内饰，就平时坐着，手能摸到的地方，基本上都用皮革或者搪塑材质包裹，每次坐进去就感觉温馨踏实。宽大厚实的座椅，坐上面好像坐在大沙发上一样。14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸液晶仪表组合，那画面和颜色都杠杠滴，还可以实现一屏多用的高效交互。采用Leapmotor OS 4.0 Plus系统，搭载高通骁龙8295芯片和双AI大模型（DeepSeek+通义千问），要说这语音交互功能用起来可真是太顺溜了，我这人就喜欢能动嘴就不动手，这系统每次反应的速度真格儿是毫秒级，尤其是还听得懂方言，这个我家老妈就总夸赞，说这车把高科技玩明白了，老人家每回坐上我的车，就用成都话指挥，比如说，唱一段川剧，关上窗户，这系统都可以秒懂，而且也不用总用唤醒词，复合指令也不用重复确认，这个还真实在。

辅助驾驶方面，零跑B10(逛导购)搭载了高通8650智驾芯片，算力高达200TOPS，为智能化功能提供了强大的硬件支持。此外，还配备了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，使得驾驶者在驾驶过程中能够享受到更加便捷、安全的驾驶体验。车辆配备了1颗激光雷达、12个摄像头、3个毫米波雷达，组成感知硬件矩阵，能够精准感知周围环境，为智能驾驶提供可靠的数据支持。

空间方面，零跑 B10 的车内空间表现是它的一大亮点，2735mm的轴距和86%的得房率可不是闹着玩的。前排空间非常宽敞，不管是头部空间还是腿部空间都很充裕；像我表哥身高 1 米 8，他坐在主驾之后，能看到头顶离顶棚还有一拳多的距离，压抑是不可能压抑的，我这种1米72的“小身板儿”就更没问题了；后排空间同样给力，就算坐满了三个别太胖的成年人，也不会觉得特别挤得慌；中间地板也几乎是纯平的设计，中间乘客的43号的大脚也能有舒适的摆放空间；而且它的后排座椅还支持放倒，放倒后和后备箱能形成一个几乎全平的空间；我表哥上次搬家，就是用这辆车拉了不少大件物品，特别实用。

动力及续航方面，零跑B10(用车口碑)的动力表现真的让我很满意。它搭载的七合一高性能油冷电驱总成，最大功率有160千瓦（218马力） ，峰值扭矩达到240牛·米。平常在市区里开，起步特别轻快，等红绿灯的时候，一脚电门下去，瞬间就能冲出去，超车也很轻松，动力随叫随到。上了高速之后，100km/h往上再加速，依然有明显的推背感，完全不会有那种力不从心的感觉。再说说续航，这也是我买车时尤为关注的一点。官方CLTC续航是600km ，我这一个月主要是在市区上下班通勤，偶尔周末会开车出去玩，综合下来，实际续航能达到550km左右，这还是在开空调、听音乐的情况下，远超我的预期。而且它支持400V快充，有一次出去玩回来电量只剩20%了，在快充站充了20分钟左右，电量就到80%了，完全不耽误事儿。按照我现在的用车频率，一周充一次电就够了，真的太省心了。

底盘方面，零跑B10针对年轻人酷爱的操控上很有心得，在驱动形式上采用后置后驱布局，操控起来相比前驱车，前轮只负责转向，后轮承担动力输出，极速过弯车辆行驶轨迹更精准，不容易出现“推头”现象，同时加速、爬坡的表现更出色。

安全配置上，零跑B10真的是做到了全方位的守护。车身采用了9横7纵的笼式结构，热成型钢占比达到了28% ，感觉特别结实。而且它还搭载了自研的LMC一体化运动融合控制技术，例如在高速驾驶时不小心压到了异物，车子会瞬间自动调整姿态，保持行驶稳定，避免失控，这功能就变得尤为关键了。主动安全配置也很丰富，像ABS防抱死、ESP车身稳定系统这些都是标配，还有前方碰撞预警、主动刹车等功能。例如前面的车突然急刹车，你如果没反应过来，车子就自动帮你刹车了，避免追尾事故发生。

对于这款车，开了一段时间后我的感感受是：这车是真的香！激光雷达、8650芯片这些高成本配置居然是标配，自动泊车、自适应巡航这些功能，在日常通勤和高速驾驶时特别省心，帮我省了不少力。底盘调校也很到位，过减速带、坑洼路时不颠，转弯侧倾小，开着稳当，家人坐着也舒服。连爆胎稳定这种豪车才有的配置都配上了，安全感拉满。续航和充电也没让人失望，实际跑下来和官方标的差不多，快充 20 分钟就能补充不少电量，日常通勤、周末出游完全够用。零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版，就是一台实实在在的家用车。外观大气，内饰配置实用，空间宽敞，驾驶稳当，智能驾驶能辅助，续航扎实充电快，在10w级电车中一点都不“将就”，凭借出色的实力吸引更多消费者的关注。如果预算 10 万出头，想买台纯电 SUV 家用，尤其是家里有老人小孩，平时市区通勤为主，偶尔周边游，真的可以考虑这台车。