零跑B10：10万级纯电SUV，性价比确实不错！值得选吗？

零跑汽车这几年在国内新能源汽车市场的销量表现比较稳定，全年交付 30 万台的成绩让它在竞争激烈的市场中受到了不少关注。今天要聊的零跑 B10 是零跑旗下的一款紧凑型 SUV，这款车起售价 9.98 万元，顶配车型售价 12.98 万元。很多消费者觉得零跑 B10 性价比不错，实际情况究竟如何呢？下面就以入门级零跑 B10 为例，从外观、内饰、智能配置、动力和续航等方面详细说说。

先看外观设计。作为纯电车型，零跑 B10 的前脸采用了封闭式格栅设计，这是纯电车型常见的处理方式。大灯组是分体式结构，上方的贯穿式 LED 日行灯带点亮后视觉效果还可以，为车头增添了一些科技感。前包围的造型比较特别，类似 “獠牙” 的样式，让车头显得比较有辨识度。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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车身侧面线条流畅，整体比例协调。隐藏式门把手的设计让车身看起来更简洁，还能降低风阻，从而减少能耗。车轮采用铝合金材质，外后视镜进行了熏黑处理，提升了车辆的精致感。外后视镜具备加热功能，在雨天或雾天能保持清晰视野，这个功能比较实用。

车尾设计以简洁为主，贯穿式尾灯组的造型不算夸张，后包围采用熏黑设计，与前脸形成呼应，让车辆整体感更强。掀背式尾门设计方便装载物品，而且支持高度调节，不同身高的用户都能方便使用。

再看内饰和座舱布局。零跑 B10 的座舱设计简洁大方，实用性比较强。方向盘采用双辐式造型，两侧的多功能按键既有实体按键又有滚轮，操作起来比较顺手。中控台上配备一块 14.6 英寸的悬浮式中控屏幕，显示效果清晰，触控反应也比较灵敏。旁边是 8.8 英寸的数字仪表，虽然尺寸不大，但显示内容比较全面，包括车速、电量、续航里程等关键信息。

车机系统方面，零跑 B10 搭载 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统。这个系统支持智慧卡片和自定义栏功能，用户可以根据自己的使用习惯调整界面布局。系统还接入了语音大模型，语音交互更加智能，日常用车时通过语音就能控制导航、音乐播放等功能，使用起来比较方便。

功能配置上，零跑 B10 入门车型的配置较为丰富。像高德地图导航、4G 车联网、OTA 升级等功能都有配备。OTA 升级功能可以让车辆系统不断优化，增加新功能。车上还设有应用商店，用户可以下载自己常用的 APP，增加了用车的趣味性。比如可以下载音乐类 APP，开车时听听歌，或者下载视频类 APP，停车休息时看看视频。

音响方面，入门车型配备 6 个扬声器，同时支持模拟声浪和 K 歌功能。平时开车时可以开启模拟声浪，增加一些驾驶氛围；和朋友一起出行时，还能在车上唱唱歌，让旅途更有趣味。

动力和续航是纯电车型的重要部分。零跑 B10 入门版搭载后置单电机，最大输出功率 132kW，最大输出扭矩 175N・m。动力电池采用 56.2kWh 的磷酸铁锂电池，在 CLTC 工况下，综合续航里程可达 510km。对于日常通勤来说，这样的续航完全够用。比如每天上下班往返 50km，一周充一次电即可。如果周末想和家人朋友去周边游玩，单程 100 多公里也不用担心电量问题。

充电方面，零跑 B10 支持快充和慢充两种方式。快充模式下，能在较短时间内充入较多电量，适合长途出行时在服务区使用；慢充则可以在晚上回家后进行，不影响第二天用车。

空间表现上，零跑 B10 作为紧凑型 SUV，车内空间设计比较合理。前排座椅调整到合适位置后，后排乘客也能有不错的腿部和头部空间，一家人出行不会觉得拥挤。后备箱容积适中，平时购物或长途旅行放置行李都没问题，如果需要装载更大的物品，还可以将后排座椅放倒，拓展后备箱空间。

座椅舒适性方面，零跑 B10 的座椅采用的材质坐起来比较柔软，长时间乘坐不易疲劳。前排座椅支持电动调节，能方便地找到合适的坐姿。

安全配置上，零跑 B10 入门车型配备了 ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统等基础安全功能，这些系统能在一定程度上保障行车安全。同时，车辆还具备胎压监测功能，能实时监测轮胎气压，发现异常及时提醒驾驶员。

智能驾驶辅助方面，零跑 B10 入门车型具备定速巡航等基础辅助功能，在高速公路上行驶时，可以减轻驾驶员的疲劳感。虽然这些辅助功能没有高配车型全面，但对于日常驾驶来说，也能提供一定帮助。

内饰用料和做工方面，零跑 B10 车内很多地方采用了软质材料，手感不错，没有明显的廉价感。中控台布局合理，各个功能按键位置顺手，操作方便。车内储物空间较多，手机、水杯、钥匙等小物件都有地方放置。

和同级别其他纯电 SUV 相比，零跑 B10 在价格上有一定优势。相同预算下，可能只能买到其他品牌车型的低配版本，而零跑 B10 的入门车型配置已经比较丰富，在车机系统功能、续航里程等方面表现不逊色。

当然，零跑 B10 也有一些可以改进的地方。比如数字仪表的尺寸如果能更大一些，显示信息可能会更直观；车内个别细节的做工还可以再精细一些。不过考虑到它的价格，这些小问题也在可接受范围内。

对于消费者来说，如果预算在 10 万元左右，想买一辆纯电 SUV 用于日常通勤和中短途出行，零跑 B10 是一个值得考虑的选项。它的外观设计符合大众审美，内饰配置实用，动力和续航能满足日常需求，性价比比较高。

购车时，消费者可以根据自己的实际需求和预算选择车型版本。如果对配置要求较高，可以考虑中高配版本，它们会有更多舒适配置和智能驾驶辅助功能；如果预算有限，入门版本也能满足基本用车需求。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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提车后，车主需要注意车辆的保养和维护。虽然新能源车的保养比燃油车简单，但仍需按照保养手册定期检查，比如检查电池状态、电机性能等，以保证车辆正常使用和续航里程。

充电时，尽量选择正规充电桩，避免使用劣质充电桩，以免对电池造成损害。如果家里有条件安装充电桩，会更方便，可以利用晚上低谷电价充电，降低用车成本。

总的来说，零跑 B10 在 10 万元左右的纯电 SUV 市场中具有一定竞争力。它的外观、内饰、配置、动力和续航等方面的综合表现，对得起它的价格，确实可以说是物有所值。如果消费者正在寻找一款性价比高的纯电 SUV，不妨去试驾一下零跑 B10，亲身感受它的表现。