零跑B10 2025款试驾：12.98万，激光雷达+续航600km

零跑汽车是在2015年的时候成立，在创业初期就推出了S01，这款车就有多项自研的核心技术。又陆续的推出T03、C11、C01等多款车型。其中T03在国内小型纯电车领域也拥有较高的关注度。2024年之后，品牌就开始出现明显的销售量增长。而今天所为大家介绍的就是零跑B10(图片|配置|询价) 2025款 600激光雷达版，这款车型有一个激光雷达，但是市场指导价格只需要12.98万元，和其他搭载雷达的车型比较在价格上会有较高的性价比，那么除此之外又有哪一些主要的特点？前一段时间我试驾了这一款车，那今天就为大家来分享一下。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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零跑B10(看资讯)车身长度为4515mm，轴距为2735mm。车身的比例紧凑，而且还比较修长，让前脸看上去比较大气。前脸会选择封闭式的格栅，前脸还有一个贯穿式的日间行车灯，下面则是一个梯形的进气口，在两者搭配之后就可以轻松的营造出低趴的运动姿态，而且还会拥有较好的辨识度。车身侧面会有隐藏式的门把手和车身会保持齐平，能有效提升整体的质感，还可以有效降低风阻。铝合金的轮毂特意选择双色旋风的造型，搭配一个较宽的轮胎，在视觉上就会充满力量感。车尾则是一个贯穿式的尾灯，可以和前脸彼此呼应，灯组的内部会采用矩阵式的设计，在点亮之后就会拥有较高的辨识度。车顶是一个不可开启的全景天窗，搭配一个遮阳帘，可以避免夏季暴晒，还能保证采光效果。

当我进入到车内，握住零跑B10(用车口碑)皮质方向盘，踩下电门的时候就能感受到扭矩的直接传递。电动机的总功率是160kW，总扭矩是240N·m，后置后驱的布局可以让车辆的百公里加速达到6.8秒，会拥有比较强的推背感觉。在试驾的过程中，车辆在城市道路上超车会拥有较快的响应，电机的输出比较线性，并且没有迟滞感。即便车速迅速的提升，依然会拥有充足的动力储备。底盘选择前麦弗逊式以及后多连杆式独立悬架，调校会偏向于舒适和运动的平衡。在经过减速带时后，悬架对于颠簸的过滤比较细腻，没有出现明显的弹跳感。在高速转弯时，悬挂对于车身侧倾也会拥有一个到位的支撑，车头的指向精准，基本上没有感觉到虚位。电动助力转向还会拥有适中的手感，低速挪车轻盈灵活，高速行驶会拥有足够的稳重感。

零跑B10搭载的是磷酸铁锂电池，纯电续航里程为600km，按照每天行驶50km来计算，可以满足一个星期的通勤需求。在试驾期间，我模拟了城市通勤，还有短途高速的综合路况续航的达成率可以接近90%，续航衰减是控制在一个比较合理的范围内。快充的接口是在右侧油箱位置快充只需要0.33小时，相当于吃一顿饭的时间就可以额外获得足够的续航里程。另外还有一个5.6小时的慢充，很适合在晚上家用充电桩补充电能，在日常出行的过程中相对就会变得比较轻松，没有太多的限制性。会有一个移动电站，根据实际测试可以满足一些小家电的用电需求，能有效拓展用车场景的可能性。

零跑B10车头有一个隐藏式的128线激光雷达，还有12个车外摄像头以及12个超声波雷达。因此车辆的智能驾驶就可以达到一个较高的水准，在试驾的过程中来到高速的场景打开全速自适应巡航。车辆可以精准地跟随前方的车辆，根据前方车辆的速度去加减速。车道居中保持功能，让车辆在轻微的弯道中，照样也可以在车道中央行驶。自动变道辅助还会拥有迅速的响应，在打开转向灯时，车辆就可以迅速地检测后方的车况，然后去完成变道。此外还会有自动代客泊车功能，不管是垂直车位还是侧方位的车位，只要我在车外通过手机软件启动车辆就可以完成泊车。甚至还可以应对一些狭窄的车位，对于新手而言还是比较友好的。

坐进驾驶舱内，零跑B10车内有8.8英寸的全液晶仪表盘，还有14.6英寸的中控屏，可以形成视觉的焦点，屏幕显示比较细腻，滑动操作也会比较流畅。支持语音免唤醒功能，实际测试响应的速度可以小于一秒，可以精准地识别主副驾驶分区域指令。在屏幕上还会有一个可见即可说的功能，可以通过语音操作来实现连续性语音支持，可以支持一次性下达多个指令。例如我可以说打开空调，导航到某一个地方。车内有12个扬声器，可以组合成7.1声道，拥有比较出色的影音体验。在试驾的过程中播放无损音乐低音，下潜有力，高音通透。在模拟声浪功能下，如果切换到运动模式，就会有一种声浪反馈，可以增强驾驶的沉浸感。

零跑B10车内的空间还是比较宽敞的，我的身高是1米75，当我坐进前排头部会有将近一拳左右的剩余，腿部也会有将近一拳左右的剩余。虽然车辆是溜背式的造型，在经过略微的压缩之后，头部空间虽然会有所缩减，但是也不是很明显，大概还会有接近四指左右的剩余。后排的地板是纯平的，因此乘坐在中间的乘客并不会感觉到局促感，在长途行驶时也会拥有一个舒适的感觉。将后排的座椅放倒之后就可以拓展后备箱的空间，经过实际的测试可以放28寸的行李箱，还有折叠自行车。同时还可以放一些露营装备或者是搬家物品，所有的一切都可以容纳。储物空间方面也会比较宽敞，前排会拥有一个足够的中央扶手箱，放6瓶500毫升的矿泉水也没有什么问题。

零跑B10主动安全方面有车道偏离预警，还有前方碰撞预警等等。在车辆压线时，方向盘就会通过轻微震动的方式提醒。如果跟车比较近，前方碰撞预警马上就会发出警报，主动刹车系统也可以在低速的状态下避免追尾。360度全景影像以及透明底盘，可以让大家在行驶的过程中通过一些狭窄的路段，也能有效清晰地观察车身周围的一切。在被动安全方面也会拥有全面覆盖的安全气囊，另外还有儿童座椅接口，可以有效满足儿童乘坐的安全。车身会采用承载式的结构，在关键部位也会使用高强度的钢材，整车的重量可以达到1756kg。在高速行驶时就会拥有比较出色的稳定性，在碰撞时也可以有效吸收能量。

在试驾的过程中，零跑B10热泵管理系统也可以发挥作用，在零下10℃的环境下可以高效制热，和传统比较可以节省电能30%左右。经过实际的测试，低温状态下续航衰减的幅度明显要比同级别车型更小一些。车内会有256色的氛围灯，可以根据实际的情况去有效做出调整。在夜间行驶时也可以营造出运动氛围，还有温馨氛围，搭配一个全景天窗，能迅速地提升车内的质感。方向盘会有一个加热功能，在寒冷的冬季就可以迅速的温暖双手车窗还有一键升降以及防夹手的功能，外后视镜还可以支持锁车自动折叠，因此在使用的过程中就可以带来较好的实用性。

当我在试驾完毕之后，对于这款车的外观还有内部的细节，就有了一个不一样的了解。在乘坐的过程中会有宽敞的感觉，续航里程也可以满足日常的出行需求，关键是价格也比较划算，你有没有兴趣呢？