2+2+2六座椅，0.68L油耗+5米车长+1300km续航，20万级家用SUV看它

不服来辩！你永远找不出一台能同时满足“油耗低+空间大+加速猛”这3个条件的燃油车。

但是新能源车却能轻松实现！

顾家的你，如果拿着20万以内的预算想找一台兼顾上述3个条件的家用SUV，唐DM、零跑C16、东风奕派eπ008(图片|配置|询价)这三款车你大概率是绕不开的，那么问题也来了：它们里里外外看着都挺顺眼的，到底该选哪个呢？本篇文章，我们就把唐DM和东风奕派eπ008(品技术)做一个深度对比，看到最后，你就知道这两款车该怎么选了。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈3.6万车友热议二手车10.08万起 | 33辆

本次我们选取的车型分别是指导价19.86万元的东风奕派eπ008(用车口碑) 2025款 210Ultra智驾版 6座和指导价为19.98万元的比亚迪唐DM 2025款智驾版DM-i 115KM旗舰型，这两者之间的价格相近，都算是各自的“高配版本”了，厂家吹捧得再好也没用，是骡子是马，我们直接拉出来遛遛。

从外观造型来看，两款车都采用了家用SUV比较经典的“饱满圆润”设计，这样设计的好处就是能够充分利用车内空间；不同之处在于，eπ008的车头更加宽厚，贯穿式大灯组的视觉重心比较靠上，这种直上直下的设计会给你营造一种磅礴的体量感，通俗点儿讲的话，就是“会显得更加大气沉稳”；唐DM则是比亚迪家族经典的“龙颜”设计，大嘴式六边形进气格栅与两侧LED大灯组为开眼角的设计，看上去比较犀利有神，颜值同样不低。

从个头儿来看，两者的差异就很明显了，eπ008的定位是中大型SUV，它的轴距超过了3米，车长更是超过了5米，在车身尺寸方面，可以说“eπ008是要比唐DM大一号的”，从实车的体量感上也能够感受出来，eπ008的车侧和车尾都是横平竖直的设计，非常敦实厚重，甚至给你一种美系SUV那种肌肉感和力量感；而唐DM的车侧和车尾设计则更加强调运动感，不过，唐DM采用的为传统的门把手设计，而eπ008则是隐藏式门把手；两者的轮圈造型都是比较动感的风格，不过，eπ008配备的为265/45 R21轮胎，而唐DM配备的则是255/50 R20轮胎，eπ008的轮胎更大更宽。

eπ008前排

唐DM前排

两者车内的设计非常相似，都是双辐式方向盘+15.6英寸悬浮式中控屏的组合，并且前排都采用了左右对称式设计，如果从细节来看的话，eπ008采用了“怀挡”设计，换挡拨杆位于方向盘右下方，而唐DM依然是传统的挡把，换挡机构位于中控区域，所以eπ008的内饰布局更简洁一些；而且，eπ008的车机采用的为高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、Carlink手机互联，并且支持手势控制功能。

eπ008前排

唐DM前排

另外说一个使用细节上的差异，eπ008的手机无线充电区域布置在了中控屏下方，而唐DM则布置在了中央扶手箱下方，个人认为，eπ008的布局更合理，你顺手就能拿到手机，手机接收到新消息时你也随时能看到，不会错过重要消息，而唐DM手机无线充电的位置设计得比较刁钻，提一个小建议：如果设计在挡把前方，我觉得会更好。

eπ008第二排座椅

唐DM第二排座椅

在座椅方面，唐DM全系都采用的7座椅设计，而eπ008则提供了5座椅和6座椅可选，个人认为，6座椅的实用性和舒适性是要远高于5座和7座的，体验过的朋友都知道，第二排的两个独立座椅坐着真的很舒服！从两者的座椅配置来看，6座版的eπ008第二排配备了腿托、座椅加热/通风，这些都是7座版的唐DM所不具备的，甚至eπ008还可以选装后排小桌板，家里有娃的，后排带个小桌板是很实用的，所以从座椅舒适的角度来看，我个人更加推荐eπ008的6座版车型。

从实际的车内空间体验来看，我的身高是186cm，体重是90kg，前排都调整成我的正常驾驶坐姿，第二排座椅都调整成不拥挤的状态，分别测量第二排和第三排的空间，大致数据我都列在上方表格中了，得益于更大的车身尺寸，所以eπ008的车内空间确实要更加宽敞，我还是那句话：6座版的第二排乘坐体验，要优于7座版，这一点不接受任何反驳！

值得一提的是，eπ008把造车新势力那套“冰箱彩电大沙发”的套路也给学会了，它的第二排配备了15.6英寸吸顶屏，有娃的朋友可能感触更深，家里孩子哭闹的时候，给他看个动画片，能够快速安抚情绪，这个配置拿来“哄娃”还是不错的；同时，eπ008还给配备了车载冰箱，支持加热和冷藏，冰箱甚至还配备了滑轨，能够顺着滑轨向后平移到第二排的两个座椅中间；相较而言，冰箱、彩电这都是唐DM没有的配置。

从动力硬件来看，两者采用了不一样的动力形式，eπ008为增程式动力，1.5T发动机不参与驱动车辆，主要是用来“发电”，驱动形式为后置后驱；唐DM则是搭载了比亚迪看家的第五代DM插电式混合动力技术，驱动形式为前置前驱；从账面参数来看，eπ008无论是CLTC纯电续航还是WLTC综合油耗都要优于唐DM，并且，eπ008的CLTC综合续航里程达到了1300km，而且它配备了主动闭合式进气格栅，能够平衡散热和风阻。

从实际驾驶感受来看，eπ008和唐DM有着明显的区别，相对而言，唐DM方向盘的转向手感更沉，悬架的调校也偏紧绷；而eπ008的转向手感更轻盈，过一些坑洼路段或者减速带的时候，底盘给我的感觉更加柔和，不会出现多余的跳动，对于路面细碎振动过滤得更加彻底，但是它又不会给你日系SUV那种晃晃悠悠“开船”的感觉，可以说，eπ008的底盘更厚重、更沉稳，行驶质感营造得不错。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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加速方面，虽然这次我们没有做专业的零百加速测试，但是以我实际的体感来看，个人感觉eπ008的提速要更加轻盈，毕竟它采用的是增程式动力，纯纯依靠电机驱动车辆行驶，低速的时候就能获得大扭矩输出，动力响应没有延迟感，虽然它的个头儿不小，但是开起来不会给你很笨重的感觉。

【写在最后】

不得不说，国产新能源车的优势就是“量大管饱”，本次对比的比亚迪唐DM和东风奕派eπ008的产品实力都很强，不过相比较来看，东风奕派eπ008的个头儿更大，这也让它的车内空间更宽敞，而且它的车内6座椅布局是我个人非常喜欢的，在配置方面，车载冰箱、后排吸顶屏这些家庭用户喜欢的配置也都给配齐了，而且它的油耗和续航表现，也具有不小优势，从产品力的角度而言，eπ008确实更加全面，如果你也拿着20万元左右的预算，想买一台大空间的家用SUV，eπ008可以作为你重点考虑的车型。