小米YU7的28.9万订单刷屏24小时后,

吉利银河M9(图片|配置|询价)突然以“半价问界M9”的标签杀入热搜。但流量背后,一场关于命名碰瓷、空间造假、技术画饼的争议风暴,正将这款“家庭旗舰SUV”卷入舆论漩涡。
争议1:命名碰瓷,是借势还是无耻?
当“银河M9”四个字出现在米兰发布会大屏时,问界车主群炸了锅:“连名字都要抄?吉利穷到请不起策划了吗?”

- 法律擦边球:问界M9已稳坐50万级销冠,名字自带豪华光环;银河M9强行同名,却卖20万价位,被60%网友怒喷“碰瓷”。
- 用户真实反馈:销售爆料:“有客户因怕被嘲笑‘山寨M9’,转身买了极氪009”。更讽刺的是,搜索“M9”时问界内容总被银河广告插队——流量蹭到了,品牌尊严碎了一地。

行业潜规则:奥迪A8与奇瑞风云A8相安无事,是因价格悬殊;但银河与问界差价仅1.5倍,模糊的命名终成品牌高端的绊脚石。
争议2:“第三排魔术空间”是黑科技还是偷工减料?
吉利狂吹“900mm第三排腿部空间”,但实测暴露致命伤:
- 空间魔术的代价:当二排调至最后,三排仅剩8cm腿部空间,1.75米乘客膝盖顶椅背。产品经理竟建议“全家出游限高180cm”——中国家庭平均身高175cm,这车是为侏儒设计的?
- 后备箱陷阱:三排启用时容积仅300L(参考同级车),塞不进标准婴儿车。宣传图里露营装备铺满地,现实可能是“行李扔车顶,罚款自己交”。
对比问界M9三排860mm空间+独立空调,银河的“空间越级”更像参数游戏。同比20w左右的星海V9,空间也相形见绌。
争议3:堆料王还是“丐版刺客”?
发布会上激光雷达、空悬、冰箱彩电满天飞,但细节藏满套路:
- 选装加价暗坑:双拼色内饰加2万、电子外后视镜加3.8万,顶配价格直逼35万。车主嘲讽:“加的钱够买五菱宏光MINI,吉利真当用户人傻钱多?”
- 配置缩水疑云:低配版或阉割双电机和空悬,但竞品深蓝S09全系标配CDC电磁悬架。若起步价超20万,性价比神话瞬间崩塌。
更打脸的是,理想L9冰箱支持-6℃到6℃无极调温,银河M9仅3档——“平替”终究是平替。

争议4:1500km续航是黑科技还是文字游戏?
雷神混动系统标榜“综合续航1500km”,但实测揭开真相:
- 纯电续航虚标:CLTC工况185km,夏季开空调跑高速仅140km,缩水24%。通勤族吐槽:“三天一充电?分明是两天!”
- 混动系统隐患:馈电油耗4.8L/100km的数据来自实验室,车主实测市区拥堵路况达6.2L,比官方高29%。对比丰田赛那实测5.1L,技术吹嘘难掩差距。
争议5:吉利内战,先卷死自己人?
银河M9还未上市,已遭同门围剿:
- 价格带自杀式重叠:领克09 EM-P(26.59万起)、极氪009(49.9万起)与银河M9(预估20-30万)形成“内部绞杀圈”。
- 品牌内耗魔咒:吉利旗下银河、领克、极氪三线混战,2024年三款中大型SUV月销均未破5000台。用户灵魂质问:“套娃10款车,不如集中火力造一款爆款!”
争议背后:国产车高端化的集体焦虑
银河M9的命名风波、空间争议、定价摇摆,本质是中国品牌在技术平权与品牌溢价间的艰难平衡:
- 问界靠华为赋能冲上50万价位,吉利却困在“性价比”标签里——技术能抄,品牌溢价抄不来;
- 当消费者为问界M9的鸿蒙座舱多花20万时,银河的Flyme Auto车机卡顿视频正在B站疯传;
- 小米YU7用流量造神,银河M9用碰瓷博眼球——新势力病态营销,正在透支行业信任。
结语:中国家庭要的是车,不是网红
银河M9的争议,撕开了市场最残酷的真相:
参数堆不出高端,流量换不来口碑。
当一家车企沉迷于“碰瓷命名”“空间魔术”“续航神话”的营销狂欢时,是否还记得——
老人弯腰进第三排的狼狈,孩子被后备箱行李绊倒的哭声,一家六口被困服务区等充电的焦灼……这些才是中国家庭用车的真实战场。

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