零跑新车B10有多香？上市即热销，凭啥这么牛，看完你就懂了

在几年前新势力还是一个不靠谱的名词，但在科技发达的今天已然成为国内汽车市场上一股不可忽略的力量，甚至他们还积极向海外发展，将中国智造名扬海外。对于购车预算在10万左右的家庭用户而言，选车往往需要在有限的成本内追求“既要又要”的品质——既要满足日常通勤的经济性，又要兼顾家用场景的实用需求：空间要够大、配置还要高，关键是价格还不能贵了。像广汽Aion Y、奇瑞iCAR 03、比亚迪宋PLUS、比亚迪海狮05、吉利银河E5等车型都在我的考虑范围内，但不是续航不够理想，就是配置方面差强人意。不妨问大家一个问题，目前新势力谁销量更好呢？答案可能出乎很多人的意料，零跑B10(图片|配置|询价)是一款价格亲民的紧凑型纯电SUV，官方指导价在9.98万到12.98万之间。这款车自上市以来市场表现十分亮眼，上市当月销量为3298辆，次月销量就突破了一万辆，达到10105辆，增长速度相当惊人。早在预售阶段，零跑B10(逛导购)就展现出强大的吸引力，开售1小时就收获1.5万个订单，48小时订单总数更是高达31688个，能取得这样的成绩，说明这款车确实很有竞争力。那众多人都看好的零跑新车B10，到底有哪些硬核的实力呢？实际体验和预期会有很大差距吗？那我们就深入了解一下零跑B10(用车口碑) 2025款 600激光雷达版！

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

零跑B10 2025款600激光雷达版采用后置后驱的驱动形式，搭载永磁/同步电机，电动机总功率为160kW（218Ps） ，扭矩达240N·m。这样的动力参数，使其在加速性能上表现出色，零百加速仅需6.8秒。一脚“电门”下去，推背感立马就来了，动力响应特别快，在城市道路超车、并线，轻松无压力。电机动力输出线性，不会有那种突兀的加速感，开着舒服，坐着也舒服。此外，还配备了67.1kWh的磷酸铁锂电池，其CLTC纯电续航里程可达600km，对于日常通勤来说，假设每天行驶50km，一周五天的通勤里程为250km，满电状态下可以轻松满足两周的日常通勤需求。即使是周末来一场说走就走的周边游，往返300 - 400km的路程，也不用担心续航问题。同时，车辆支持快充功能，30%-80%电量仅需19分钟 ，大大节省了充电时间，减少了用户的等待焦虑。而且，纯电车的使用成本和燃油车比起来，那可低太多了。按照家用电价每度0.5元左右来算，充满一次电大概30 - 40元，能跑500km左右，平均每公里电费不到1毛钱。再看看燃油车，每公里5、6毛钱的成本，一年下来能省不少钱呢！底盘方面经过专 业团队调校，零跑B10 前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，能够有效地过滤路面的颠簸，提供较好的舒适性。后悬挂则采用多连杆式独立悬挂，多连杆悬挂可以更好地控制车轮的运动轨迹，提高车辆的操控稳定性和舒适性。在过弯时，多连杆悬挂能够给予车轮足够的支撑力，减少车身的侧倾，使驾驶者能够更加自信地操控车辆。此外，车体结构为承载式，承载式车身的优点是重量较轻，重心较低，有利于提高车辆的操控性能和燃油经济性。同时，承载式车身的车内空间利用率更高，为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐环境。

尽管零跑B10定位为紧凑型SUV，但其2735mm的轴距，却带来了接近中型SUV的纵向空间。车内座椅采用仿皮材质，不仅触感舒适，回弹性好，而且易于清洁打理。前排座椅支持电动调节和加热功能，主驾座椅还额外配备通风功能，前排座椅取下可插拔式头枕后，靠背能够实现180度放平，瞬间变身舒适躺椅，让驾驶者在疲惫时能得到充分休息。身高175cm的体验者坐在驾驶座，头部空间一拳有余，腿部伸展自如，不会有丝毫局促感。来到后排，膝部空间可达2拳，头部空间同样有一拳多的余量，即使长时间乘坐，也能保持舒适，不会轻易感到疲劳。这种宽敞的空间表现，不仅让驾驶者尽情享受驾驶乐趣，也让乘客拥有惬意的旅途时光。零跑B10的“灵动副驾空间”，堪称车内空间设计的一大亮点。位于座椅侧面的魔术拓展坞，灵感源自洞洞板设计，用户可以根据自己的需求和喜好，外接折叠桌板、手机支架等配件 。当需要临时处理工作时，展开折叠桌板，就能变身移动办公室；若是副驾乘客想要享受美食，小桌板又能成为便捷的餐桌；对于爱美的女士，这里还能成为专属的补妆台。这种个性化、DIY的设计，在10万级车型中比较少见，同时也拓展了副驾空间的功能性。在储物空间方面，零跑B10中控台下方采用镂空设计，随身包包、常用物品都能轻松放置，拿取方便。门板储物槽深度达12cm，轻松容纳1.5L水瓶，满足日常饮水需求。后备箱更是一大惊喜，采用双层设计，上层常规容积为420L，下层扩展深度为125毫米，可额外扩展95升容积，日常购物、接送孩子上下学，或是短途旅行，都能轻松应对。实测能同时放入28寸、24寸行李箱各一个及若干软包。当需要搬运大件物品，如小型家电、折叠自行车，或是为长途旅行、自驾游准备行李时，将后排座椅4/6比例放倒，后备箱容积可拓展至1415L，纵深达1780mm ，形成几乎全平的超大空间，轻松满足各种装载需求。此外，后备箱还贴心配备了隐藏式挂钩与隔板，方便对物品进行分类存放，避免行车过程中物品的晃动和碰撞。

零跑B10的内饰配置，可以说每一处都藏着越级惊喜！新车配备了P2.5过滤装置，座椅和车内其他接触部分采用竹炭纤维成分面料，能有效净化车内空气，吸附有害物质和灰尘，可以时刻保持车内空气清新。再看中控台，采用简洁大方的设计风格，大量软性材质包裹，提升了内饰质感。14.6英寸的中控大屏分辨率为2.5k，显示效果非常清晰。它搭载LEAPMOTR车载系统，内置高通骁龙8650、8295芯片，配合Leapmotor 4.0 PLUS交互系统，功能强大。支持卫星导航系统，能精准规划路线；道路路况信息展示功能，让你提前知晓前方道路拥堵情况，及时调整路线。Carline/HUAWEI hi car手机互联映射功能，实现手机与车机的信息共享；4G车联网功能，让你在车内随时上网。语音识别控制、语音唤醒、语音分区识别唤醒等功能也十分便捷，只需简单的语音指令，如“打开空调、打开音乐”，车机系统就能快速响应，轻松实现操作，还集成AI语音大模型，并深度融合通义千问以及DeepSeek大模型，进一步提升交互体验。8.8寸的液晶仪表能清晰显示车速、电量、里程数、车辆基本故障提示等信息，让驾驶员对车辆状态一目了然。细节方面，零跑B10 车窗防夹手功能对老人和孩子很友好，可以防止关车窗时夹到手。车内配备12个扬声器，音质表现不错，还支持玛莎拉蒂声浪模拟，喜欢运动调性的朋友会很喜欢，还有256色氛围灯，可根据心情变换颜色。

零跑B10的前脸采用家族式封闭式格栅，与贯穿式镀铬装饰条相连，衔接两侧分体式大灯组，拉伸视觉宽度。上方细长的LED日间行车灯与下方矩阵式远近光灯组高低错落，嵌入黑色装饰板，形成立体效果，自适应远近光功能实用又美观。前端两侧翼子板上集成了激光雷达系统，与车身同色的黑色装饰板处理，减少对外观的影响。前保险杠为三段式结构，中央主动闭合式格栅可自动调整开度，优化散热和空气动力学性能，两侧导流槽简洁，雾灯和转向灯巧妙嵌入，与黑色护板增强跨界风格。车身侧面线条流畅，平直的线条搭配尾迹云腰线，从前翼子板延伸至车尾，使车身显得修长。隐藏式门把手既保证了侧面完整性，又增强了使用便捷性。18英寸星芒运动铝合金轮毂充满力感，增添运动气息，熏黑处理的外后视镜支持加热、电动调节以及电动折叠功能。新车还采用半悬浮式车顶设计，通过D柱熏黑处理营造出时尚感，轻微上扬的窗线形成向前俯冲的视觉效果，再加上丰满的轮拱与黑色防擦条，既增强了SUV的粗犷风格，又能降低日常维护费用。车尾设计造型简洁，线条丰满且层次感明确。贯穿式LED尾灯经过熏黑处理，灯带设计简洁，亮起后有效增加横向视觉宽度。尾门设计平滑，边缘折线带来更多三维感觉。后保险杠区域被黑色防擦护板覆盖，与底部银色装饰条相呼应，体现SUV跨界特性，减少日常摩擦影响。高位置的刹车灯位于后扰流板尾部，与车身线条巧妙融合，整体呈现出实用且适合家庭使用的视觉体验。在外观配色方面，零跑B10提供了星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰等七种颜色，可满足不同消费者的个性化需求。

零跑B10 搭载了高通8650智能芯片，算力高达200TOPS ，还配备了1颗128线激光雷达，它拥有更远的探测距离和更高的精度，能够实时、精准地感知周围环境，提前发现潜在危险。同时，12个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达组成的感知硬件矩阵，实现了无死角的环境监测，确保车辆对周围的一切状况的了解。新车还搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，可实现26项驾驶辅助功能。其中，全速自适应巡航功能，在长途驾驶时，可根据前车速度自动调整车速，减轻驾驶疲劳；车道居中保持功能辅助驾驶员安全完成变道操作，减少驾驶过程中的操作失误。像并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别等功能，也从各个方面为行车安全保驾护航。还有泊车功能让停车变得轻松简单，系统能够准确识别停车位并完成泊车操作，即使是停车困难的新手也能轻松应对；变道成功率高，在复杂路况下也能安全、稳定地完成变道动作，大大提升了驾驶的安全性和舒适性。被动安全同样是零跑B10的强项。新车采用了九横七纵的安全笼式车身结构，车身大量使用高强度钢材，热成型钢占比达到28%，高强度钢材料的比例高达79%。这种高比例的高强钢和热成形钢应用，打造出扭转刚度媲美百万级豪车的笼式车身，在发生碰撞时，能够有效吸收和分散碰撞能量，从而降低车内乘客的受伤风险。车内还配备了前排双安全气囊、侧气囊以及侧气帘，为车内人员提供了全方位的保护。在车辆发生碰撞时，安全气囊能够迅速弹出，缓冲乘客受到的冲击力，减少受伤的可能性。零跑B10还采用电池底盘一体化技术（CTC 2.0），将电池牢固融合，不仅提升了整车的扭转刚度，还增强了电池在极端碰撞中的保护能力。经过严格的实车测试，电池拥有优异的耐用性和安全性。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

与部分车主交流，零跑B10虽然中控屏搭载高通8295芯片，但在同时打开多个应用程序时，车机响应速度偶尔会变慢，语音助手的反应有时也不够灵敏，需要驾驶者重复指令，不过整体不影响使用。全景天幕不可开启，在夏季高温地区，车内可能会比较闷热，影响舒适性，要是能增加电动遮阳帘就更好了。不过，零跑B10能在这个价位上给到这些良心配置，可以说在10万级纯电SUV价位里是花小钱办大事！比如360度全景影像和透明底盘，停车的时候，通过中控屏能清楚看到车周围的情况，再也不用担心刮蹭了。还有那个豪车才有的爆胎稳定技术，感觉日常驾驶的安全系数一下子提高了不少，安全性直接拉满。动力方面可以算是一款经济实用的“小钢炮”，B10堪称“省钱小能手”。如果一年行驶1万公里计算，电费约1250元，加上保险费用（约4400元/年），总费用仅6650元，平均每月554元。相比同级别燃油车，每年能节省数千元的油费和保养成本（个人意见，仅供参考）。让普通家庭也能享受到高品质的出行舒适体验。如果你也正考虑入手一款10万左右的纯电SUV，不妨考虑一下零跑B10，说不定它会给你带来意想不到的惊喜呢！