小米YU7(图片|配置|询价)刚交3天,直接杀进中大型SUV周销榜第二!
这事儿够炸裂。2025年6月第4周(6.23-6.29)的销量榜刚出,我盯着榜单看了三遍——理想L6还霸着榜首,单周3546辆,但放去年这时候,它随随便便就能卖5000+,现在明显有点力不从心。

最抢戏的是小米YU7。新车6月27日才开始交付,结果3天就干出2202辆,直接坐上周榜第二。这什么概念?完整一周的话,冲3000+应该不难,下星期说不定能和理想L6正面刚。
宝马X5这次挺给面子,1892辆排第三。之前还担心燃油车在新能源浪潮里要凉,结果X5靠着品牌和操控稳得很。理想L7被挤到第四,1815辆,和去年同期比少了近千辆,看来L6的热度分走不少。
唐L和问界M7都在1500+档。唐L1587辆,比亚迪的混动技术确实能打;问界M71532辆,虽然没之前爆火时猛,但稳定在千五以上,华为赋能还是有后劲。魏牌蓝山1208辆,零跑C161123辆,这俩新势力也算站稳脚跟了。

理想L8这次有点惨。928辆,近段时间最低值。记得年初它还能和L6争榜眼,现在连千辆都保不住,可能是被L6的“小家庭首选”定位挤压了空间。智界R7更夸张,前两个月还稳居前三,这周直接掉到第13名,789辆的销量,估计产品力或者营销出了问题。
途昂、小鹏G9、揽巡都在600多辆晃悠。途昂作为传统燃油车代表,这个成绩算中规中矩;小鹏G9嘛,新势力里算是不温不火,可能用户更倾向选同价位的理想或者问界。
豹8和普拉多倒是稳。豹8523辆,普拉多518辆,都排进前20。这俩一个是硬派新能源,一个是经典燃油越野,用户需求还挺固定。反观哈弗H9、蔚来ES8、领克09,都只有200多辆,坦克700新能源更惨,137辆,极石01、阿维塔11直接掉出前20,个位数销量看着都心疼。
现在中大型SUV市场分化太明显。一边是小米YU7这种新势力黑马,3天冲榜;一边是极石01这种不温不火的,连生存都难。理想L6虽然还在榜首,但销量下滑说明用户选择更分散了,宝马X5这种传统豪强还能扛,唐L、问界M7靠技术和生态稳扎稳打。
最有意思的还是小米YU7。现在就看它后续交付能不能跟上,要是产能稳定,下周说不定能直接登顶。毕竟3天2200多辆的爆发力,在中大型SUV里太少见了。

你觉得下一周,小米YU7能把理想L6拉下马吗?
声明:本文中信息来源于网络,不保证完全正确无误,仅供参考。

渝公网安备50010502503425号
评论·0