比亚迪唐DM-i激光雷达版要来了，申报图已曝光

比亚迪激光雷达堆料堆晚了，重点看实测表现吧。

工信部刚曝光唐DM(图片|配置|询价)-i激光雷达版申报图，新车顶着雷达但算力成谜。

现款那254TOPS的英伟达芯片连高速场景都勉强，新款再玩半吊子智驾就是耍流氓。

唐DM

最低售价：15.68万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车1.99万起 | 467辆

激光雷达早不是稀罕玩意儿。

隔壁理想蔚来都跑了两三年城市NOA，华为系城区领航都落地了。

比亚迪现在才给旗舰SUV补课，进度条属实拖后腿。

关键现款顶配21.98万挂着激光雷达，实际连停车场自动泊车都磕巴，用户吐槽“雷达当摆设”。

这次申报图露了馅：激光雷达居然不是标配。

搞选装套路等于把成本转嫁给消费者。

更扎心的是申报参数藏着算力数据，发动机电机直接照搬老款。

合着所谓升级就车顶开个天窗装雷达？

隔壁问界新M5都双激光雷达起步了。

查了供应链消息，比亚迪智驾团队去年才扩军到4000人，大疆车载方案刚上车海豹。

唐这波大概率是试水，毕竟现款Orin-X芯片带激光雷达跑城区够呛。

业内推测可能升级到Orin-NX，但对比小鹏XNGP的508TOPS双芯片还是寒酸。

更别说蔚来四颗Orin-X的1016TOPS算力怪兽。

最怕的是搞成“期货智驾”。

现款车主苦等半年才OTA了个打灯变道功能，城市领航至今没影。

这次要是还拿“后续开通”画饼，真对不起车顶那凸起的造型。

唐DM

最低售价：15.68万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车1.99万起 | 467辆

申报信息显示整车重量比现款增了15公斤，续航怕是又要缩水。

价格才是王炸。

现款21.98万激光雷达版比普通顶配贵3万，新款要是过25万直接撞上问界M7。

人家鸿蒙座舱+ADS2.0现成能开城区NCA，比亚迪拿什么拼？

总不能靠DiPilot那种连锥桶都识别不清的“神操作”吧。

真别怪网友毒舌。

去年某媒体测试唐DM-p战神版，AEB夜间对静态车60km/h直接撞飞。

现在车顶加个激光雷达就敢叫高阶智驾？

先把基础L2做扎实再说。

激光雷达不是万金油，算法拉胯照样变睁眼瞎。

坐等实测视频打脸。

要是城区导航辅助驾驶能稳如老狗，贵两万算我输。

可要是又拿个“激光雷达限定版”当噱头，不如省下钱买低配。

消费者早被新势力教育明白了：智能驾驶不看广告看疗效。

说穿了激光雷达只是门票。

比亚迪押宝DM混动多年，智驾欠的课迟早要补。

这次唐DM-i顶着雷达出山，要是体验被20万的极越01吊打，招牌真扛不住。

技术宅人设崩起来比谁都快。

等个官方拆解视频。

敢不敢把域控制器芯片亮出来？

英伟达Orin还是地平线征程5？

算力没500TOPS趁早歇着。

高速NOA现在十万级车都有了，别拿三年前技术糊弄人。

最魔幻是申报图里还有无雷达版本。

合着用户要抽盲盒？

抽到没雷达的等于少个天窗。

这刀法跟显卡厂商学的吧。

建议改名叫唐DM-i Pro Max Ultra特别限定版。

看完就一个感想：新势力把消费者胃口吊太高了。

现在看见车顶没激光雷达都觉得是低配。

比亚迪这次赶鸭子上架，不如直接把价格打下来。

19.98万带激光雷达交个朋友，算力垃圾我们也认了。

说到底还是怕背刺老车主。

现款激光雷达版车主看着新车上市，手里的车机还在用高通625芯片。

升级跟挤牙膏似的，激光雷达成了最贵装饰品。

这次再玩虚的，迪粉真要变迪黑了。