零跑 B10 深度体验：12.98 万级紧凑型纯电 SUV 的实力表现

在紧凑型 SUV 市场竞争愈发激烈的当下，消费者对车辆的要求早已不止于代步，科技感、续航能力、智能配置等都成为重要考量因素。零跑 B10 作为该领域的新选手，以 9.98-12.98 万的售价（具体可咨询本地经销商），搭配 600 公里续航、激光雷达等配置，吸引了不少关注。近日，我们在 4S 店对 2025 款零跑 B10 600 激光雷达版进行了深度体验，从设计到性能，或许能为你呈现它的真实实力。

外观：科技与动感的平衡，细节藏着巧思

第一次见到零跑 B10，其外观设计很容易让人产生好感。整体造型偏向紧凑动感，流畅的线条让车身呈现出低趴姿态，搭配协调的车身长度与轴距，既保证了车内空间，又让整车看起来舒展不局促。

作为纯电动车，它采用了封闭式格栅设计，这一新能源标志性元素不仅符合空气动力学，还自带科技感。贯穿式日间行车灯是前脸的点睛之笔，点亮后辨识度很高，就像为车辆增添了一双 “灵动的眼睛”。下方梯形进气口搭配导流槽，在优化空气流动的同时，也让前脸多了几分运动气息。

车身侧面的设计同样简洁大方，隐藏式门把手与流畅线条搭配，降低风阻的同时让车身更显整体感；铝合金轮毂配宽胎，提升了抓地力和操控稳定性；悬浮式车顶则增加了层次感，带来几分未来感。

车尾的贯穿式尾灯与前脸设计呼应，内部点阵式灯带在夜晚点亮时如同繁星，辨识度十足。值得一提的是，车顶黑色装饰板中嵌入的 128 线激光雷达，与车身融合自然，没有突兀感，反而让科技感更突出 —— 这处设计既兼顾了功能，又没牺牲美观。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76 懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.58万起 | 67辆

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续航：真实表现亮眼，充电与适配性加分

纯电动车的续航能力，始终是用户最关心的点之一，零跑 B10 在这方面的表现让人比较安心。它搭载磷酸铁锂动力电池，官方标称纯电续航 600 公里，而我们在城市路况的实际测试中，续航甚至达到了约 680 公里。这样的表现意味着，无论是日常通勤（即使每天开 80 公里左右，一周充一次电也足够），还是周末短途旅行，基本都能满足需求，减少续航焦虑。

充电效率也值得肯定：快充约 0.33 小时就能充满，适合外出时快速补能；慢充 5.6 小时充满，适配普通家庭的用电环境，晚上睡前插上电，早上就能满电出行。

更重要的是续航稳定性。据悉，它配备了液态冷却与热泵管理系统，在寒冷天气下能将续航衰减控制在 15% 以内。也就是说，无论冬夏季节，续航表现都比较稳定，不会因为极端天气出现大幅缩水 —— 对于北方用户来说，这一点尤其实用。

动力：后驱加持，操控与驾驶感兼顾

零跑 B10 采用后置永磁同步电机，输出功率 160kW，峰值扭矩 240N・m，官方百公里加速 6.8 秒。实际驾驶时，这个动力参数带来的体验很直观：起步时扭矩爆发快，推背感明显；城市中超车、变道时，动力响应灵敏，踩下油门就能感受到动力快速传递，操作很跟手。

后驱设计是它的一大优势，不仅让动力输出更直接，还提升了操控灵活性。方向盘反馈精准，转向虚位小，驾驶时能清晰感知车辆状态。高速行驶时，多连杆后悬架能有效过滤路面颠簸，保证乘坐舒适性；即使高速转弯，车辆对侧倾的控制也不错，驾驶信心比较足。

如果想体验更有乐趣的驾驶，切换到运动模式后，转向手感会加重，动力响应也更积极，能带来不一样的驾驶体验。

智驾：激光雷达赋能，辅助功能实用

128 线激光雷达是零跑 B10 的核心配置之一，有了它的加持，智能辅助驾驶能力得到提升。它支持高速公路及城市道路的导航辅助驾驶，能覆盖多种场景，减轻驾驶压力。

实际体验中，全速域自适应巡航表现自然，车辆能按设定车速自动跟车，加速和制动都比较平顺，几乎没有顿挫感；车道保持功能在弯道和匝道中很稳健，即使是较大幅度的弯道，也能自动修正方向，保持在车道内行驶，长途驾驶时能减少疲劳。

对新手司机友好的还有自动泊车功能，无论是侧方位还是垂直入库，它都能精准识别车位并自动完成操作，转向和车速控制得当，让停车变得简单。

内饰：舒适与智能结合，细节见用心

进入车内，零跑 B10 的内饰在舒适与科技感之间找到了平衡。14.6 英寸中控屏十分醒目，2560×1400 的分辨率让显示画面细腻清晰，即使在强光下也能看清内容。车机系统搭载 Leapmotor OS，运行流畅，多任务操作也不会卡顿。

语音交互是车内智能体验的亮点：唤醒速度小于 0.5 秒，支持免唤醒，指令识别准确，还能连续处理多轮指令。驾驶时不用动手，说一句 “打开导航”“调 24 度空调” 就能操作；副驾乘客也能通过语音控制遮阳帘、空调等，便利性很高。

座椅采用仿皮材质，触感细腻，坐起来比较舒适。前排座椅支持电动调节，还带加热、通风和按摩功能 —— 冬天不冷、夏天不闷，长途驾驶也能缓解疲劳。后排空间表现不错，靠背角度可调节，膝部空间宽裕，身高 1 米 78 的乘客坐进去，腿部也不会觉得局促。

车内的全景天窗能引入自然光线，遮阳帘可有效抵御紫外线；256 色氛围灯则能根据心情调节，夜晚开车时能营造出温馨的氛围。这些设计虽然不算 “硬核配置”，却能提升日常用车的幸福感。

安全：主动与被动防护，兼顾周全

安全方面，零跑 B10 的表现比较全面。主动安全配置上，它配备了前后方碰撞预警、车道偏离预警等系统。试驾时发现，只要稍微压线，方向盘就会震动提示，仪表盘也会显示警告，及时提醒驾驶员；前方碰撞预警则会在检测到潜在追尾风险时发出提示，必要时还会主动刹车，降低事故风险。这些功能在高速和城市路况下都能发挥作用，减少驾驶疏忽带来的隐患。

被动安全方面，车身采用高强度钢材打造，关键部位使用热成型钢，抗撞击性能较好。在相关测试中，正面碰撞后驾驶舱变形小，车门能正常开启，为车内人员留出安全空间。

此外，“千里眼” 监控功能也很实用：车辆锁止时能实时监控车外环境，检测到异常移动会自动录制视频并向车主手机推送报警信息，让车主能随时掌握车辆状态。

实用配置：小细节解决日常用车痛点

除了核心配置，零跑 B10 的一些实用设计也很贴心。前排中控的隐藏式储物格，能收纳手机、钱包等小件，让车内更整洁；车门储物槽宽大，放水瓶等物品很方便，取用顺手。

冬天用车时，方向盘加热功能很实用，通电 30 秒就能发热，不用再担心握冰冷的方向盘；遥控启动车辆和远程开空调功能，则能提前调节车内温度 —— 夏天提前降温、冬天提前升温，上车就能享受舒适环境。

最让人觉得方便的是遥控挪车功能。在狭窄停车位，车主可以用手机精准控制车辆微动，轻松解决 “停进去难出来” 的问题，对新手司机尤其友好，能提高泊车效率和安全性。

购车建议：适合这些用户，选车时可重点关注这些点

综合来看，零跑 B10 的定位很清晰，适合预算在 10-15 万元，注重实用性、续航可靠性和智能配置的家庭用户或年轻消费者。如果你符合以下需求，不妨重点考虑：

日常通勤距离中等，偶尔需要短途自驾，对续航和充电效率有要求；
看重智能辅助驾驶（比如经常跑高速、需要自动泊车功能）；
在意车内空间和舒适性，希望兼顾日常家用与个人驾驶体验；
预算有限，但不想在核心配置上妥协。

选车时，建议优先到店试驾，重点感受：

驾驶手感：后驱车型的操控特性是否符合你的习惯，不同模式下的动力响应是否适应；
车机交互：语音识别在嘈杂环境下的准确率，系统操作是否顺手；
空间体验：后排座椅的舒适性（尤其是长途乘坐感受），储物空间是否满足你的日常需求；
智驾功能：在实际道路（比如城市环路、停车场）体验辅助驾驶和自动泊车，看是否符合预期。

另外，可咨询本地经销商了解具体优惠和售后政策，结合自身用车场景（比如是否有固定充电条件）选择配置版本。

零跑 B10 通过均衡的表现，在 10-15 万级纯电 SUV 中展现了竞争力 —— 它没有刻意强调某一项 “极致优势”，而是在续航、智能、舒适、安全等方面都做到了同价位中上游水平。对于追求 “面面俱到” 的用户来说，这样的产品或许更契合需求。

你对零跑 B10 的哪项配置最感兴趣？如果是你选车，会优先考虑它的续航、智能还是性价比？欢迎在评论区分享你的看法。