准备买车的朋友注意了,7月工信部新车申报清单里藏着大杀器,国产增程豪车和华为智驾都来抢饭碗了!
现在30万级市场不仅卷冰箱彩电大沙发,激光雷达和超长续航都成了入场券。

别克把增程技术玩出新高度,享界带旅行车杀入红海市场,连奥迪都开始蹭华为流量,这波新车怕是要把合资车最后的遮羞布都扯下来。
别克至境L7(图片|配置|询价)敢把增程轿车卖到30万,摆明了要和理想L6抢用户。
关键是纯电续航做到210公里,激光雷达和Momenta智驾的配置,这车要是真能按时交付,估计能把某些新势力逼到墙角。

不过现在增程车扎堆上市,消费者也学精了,不是堆料就能卖高价。

享界S9T这旅行车倒是挺有意思,鸿蒙智行生态+超3米轴距,既能当商务车又能当露营车。
但旅行车在国内向来叫好不叫座,不知道华为的号召力能不能打破这个魔咒。

最让人惊掉下巴的是奥迪A6L e-tron,宁德时代电池配华为ADS,这组合听着就魔幻。

传统豪华品牌这两年电动化转型实在拉胯,现在抱华为大腿也是被逼急了。
不过话说回来,奥迪车主真的愿意放弃BBA光环买“华为奥迪”吗?

估计经销商得准备三套话术忽悠人。

至于特斯拉Model3+,700公里续航听着唬人,但磷酸铁锂电池冬季打折的老毛病没解决,这车上市怕是又要掀起一波维权潮。
油车党现在估计躲在被窝里哭,这些新车个个能加油能充电,配置还吊打同价位的56E。

要说最惨的还是二线豪华,雷克萨斯ES跟这些带电的家伙比,简直像个诺基亚老年机。
不过也别急着下结论,现在车企宣传一个比一个狠,实车体验翻车的还少吗?
等年底真上市了,谁在裸泳一目了然。


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