新车 现款售9.28万元起沿用1.5T发动机，新款吉利博越实车亮相

还在纠结1万左右买啥车的这套配置表格今天可以直接撕了，8月上市的新博越(图片|配置|询价)把前脸、内饰、发动机三大件全换了，价格却只比现款贵了不到两千。

六月初4S店悄悄运来两辆试装车，黑色车顶配上新格栅，远看像是二十万级的电车。

销售的第一句话不是介绍马力，而是提醒：现在订车8月提，旧款清库优惠随时收回。

新博越最大变化是车头。

原来横条中网换成竖向密幅镀铬，宽度占满整个保险杠。

LED灯带横贯左右，白天也亮，像是把日行灯嵌进了车牌照。

卖得好不好的先不管，这套新脸确实比隔壁邻居家的途观耐看。

侧面倒没动骨架，轮眉比现款更方正，黑色行李架与车身形成撞色。

车身数据还没公布，有店主拿尺量过，比现款长了2毫米左右，轴距271毫米没变，坐进去腿部空间和现款一样宽裕。

车尾保留四出排气，底下是真管子，不是装饰。

尾灯内部灯带重新排列，晚上点亮像一把拉直的折扇。

四种车漆里最抢手的是琉璃蓝，太阳下有点泛魅蓝，照片发小红书点赞涨得飞快。

内饰全拆重搭，除了方向盘上的车标还在，其他地方都像换了一台车。

长安CS55 PLUS

最低售价：7.89万起最高降价：2.20万

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横向14.6英寸大屏取代竖屏，流畅度顺手试了试高德导航，滑动没卡帧。

下方空调区改成一排触控按钮，风量旋钮保留，堵车时盲操不慌张。

捷达VS5

最低售价：6.96万起最高降价：2.93万

图片参数配置询底价

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水晶挡把摸上去凉飕飕，内部激光刻了立体龙鳞纹，4S店小妹说这玩意单独买要58块，现在出厂自带。

博越

最低售价：7.89万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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副驾台面上多出一道贯穿式氛围灯带，12个可分区点亮，音乐律动比夜店那套弱两分，但家用足够炫酷。

座椅换成一体式运动造型，前排软硬适中，后排靠背角度能调两档，178厘米大汉坐直头部还有三指。

地板中央鼓包不高，三个人短途凑合坐。

后备箱开口低，28寸行李箱横着放仍剩一拳缝隙。

动力沿用1.5T四缸，最大功率133千瓦，峰值扭矩29牛·米，匹配7速湿式双离合。

账面数据和长安CS55 PLUS持平，比捷达VS5高7千瓦。

实测零百8.8秒，市区超车不拖沓，油耗7.5升上下。

不用插混是遗憾，但装得下充电桩的人毕竟有限。

博越

最低售价：7.89万起最高降价：1.00万

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把预算留给设计，博越这套思路更讨大多数工薪家庭喜欢。

新车售价还没官宣，但现款终端已经松动，入门版裸车8万6就能开走。

不等新款的直接抄底，着急换车的不妨观望两周，8月上市当天厂家大概率放一波限时权益。

花一样的钱，买到比老款更帅也更好开的家伙，这买卖值不值，每个人算完账自有答案。