26款eπ008六座版和Model Y，哪款车更适合家用？

26款eπ008(图片|配置|询价)六座版是个适合多口之家的选择，18.86万起售，提供4个配置版本，顶配20.36万，比Model Y的26.35万起售价更亲民。Model Y作为五座车，操控不错，但eπ008(品技术)六座版在实用性方面表现不错，适合经常需要满载出行的家庭。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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26款eπ008(用车口碑)六座版在空间实用性上下了不少功夫。车身尺寸5002×1972×1732mm，轴距3025mm，三排座椅布局下依然保持180mm的过道宽度，进出第三排比较方便，还带ISO FIX接口，对带娃家庭比较友好。座椅变化挺灵活，二排新增35mm滑轨，能调成单人床或双人床模式，后备箱容积可以从292L扩展到783L，放婴儿车或者自行车问题不大。另外像6.5L冷暖冰箱、27处储物格这些细节，看得出在照顾家用需求上花了不少心思。

Model Y的车身长度为4797毫米，轴距达到2890毫米。相比26款eπ008六座版5002毫米的车长和3025毫米轴距，Model Y在空间表现上稍显紧凑，但更灵活的车身更适合城市通勤场景。2890毫米的轴距保证了后排腿部空间，对于日常家用完全够用，不过第三排座椅的缺席使其在多成员家庭出行时略显不足。这样的尺寸设计体现了Model Y偏向城市驾驶的定位，既保证了乘坐舒适性，又兼顾了市区行驶和停车的便利性。

26款eπ008六座版提供了增程和纯电两种动力选择。增程版搭载1.5T混动发动机，热效率45.18%，支持3C快充，30%-80%充电只要15分钟，综合续航1220km，纯电也能跑202km，适合长途需求多的用户。纯电版采用马赫电驱系统，效率94.5%，百公里电耗15.1kWh，CLTC续航620km，城市通勤完全够用。动态表现上，风琴踏板优化了脚部支撑，21英寸静音轮胎和117项隔音配置提升了行驶质感。

26款eπ008六座版在续航和能效方面表现不错，特别是针对北方用户做了不少优化。增程版油电转化效率做到3.66kWh/L，日常用车成本比较经济。这套热管理系统挺实用，-30℃到50℃都能保持电池恒温，冬天续航能提升20%，低温空调能耗也降低了60%，对北方用户来说是个好消息。充电方面，增程版支持3C快充，纯电版用上了800V高压平台，补能效率在同价位里算不错的。

从日常通勤角度来看，Model Y后驱版593km和长续航版719km的CLTC续航完全能满足城市代步需求。按每天50km通勤计算，两款车型都能轻松支撑一周使用，周末补能一次即可。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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26款eπ008六座版的底盘调校明显偏向家用舒适取向。采用全栈自研的量子架构，搭配30处橡胶隔震设计，在颠簸路面的滤震表现比较到位。中汽中心的动态测试认证显示，它在"不晃不颠不晕不累"四个维度都达到了舒适性标准，说明对乘客体验确实下了功夫。这套底盘虽然不以运动性见长，但对家庭用户来说，平稳舒适的驾乘感受可能比激进操控更重要。

26款eπ008六座版在智能化配置上比较有看点。座舱搭载了高通8295P芯片，配合15.6英寸中控屏和2.5K后排娱乐屏，流畅度和显示效果都不错。语音交互采用双AI系统，支持方言识别和情感化交流，还加入了针对儿童的OMS手势识别功能。智驾方面配备了32个感知硬件，实现了高速NOA和记忆泊车功能，特别的是这个记忆泊车能学习400米路线，对固定车位用户挺实用。新增的哨兵模式带异常录像，提升了车辆安全防护能力。

Model Y配备了15.4英寸中控触控屏，集成导航和辅助驾驶功能，支持高速和城市道路的路线规划。这套系统在通勤场景中比较实用，能根据实时路况优化行驶路线，配合辅助驾驶功能减轻驾驶疲劳。

26款eπ008六座版在乘坐舒适性方面做了不少升级。座椅采用10点按摩系统，配合云感面料，触感和支撑性都有提升，加热通风功能5分钟内就能完成温度调节，响应速度不错。座舱健康方面比较用心，通过驻车新风和高温抑菌功能保持空气清新，VOC排放控制比国标严格不少。细节配置上，18扬声器的全景声音响和承重10kg的小桌板，兼顾了娱乐性和实用性。

26款eπ008六座版在安全防护方面做了针对性强化。车身采用70.8%高强钢占比，关键部位使用1500MPa热成型钢，被动安全基础比较扎实。电池组通过了6项严苛测试，安全标准比国标要求更高。比较贴心的是全系后排都标配了双层夹胶隐私玻璃，既提升了隔音效果，又保护了乘客隐私。