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    预算25万左右,ZEEKR 7X与阿维塔07,谁才是"全能选手"?

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    懂车人聊车2025-08-06

    预算在25万元左右应该如何选车?今天想给大家介绍的这台车既能满足日常上下班通勤,也能驾驭长途旅行,因为它的续航表现真的很顶。除此之外,还配备了辅助驾驶操作系统,带给了消费者与众不同的全新体验。该车就是来自于极氪汽车旗下的ZEEKR 7X(图片|配置|询价) 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版,官方指导价为24.99万元。为了让大家有更直观的了解,我还将此车和同级别车型中的阿维塔07 2024款Pro+后驱纯电版作为对比,该车官方指导价为22.99万元,感兴趣的朋友们继续看下去吧。


    作为一台中型SUV,ZEEKR 7X(读测评)在车内空间上还是很有竞争力的,长宽高分别为4825mm,1930mm,1666mm,轴距为2925mm。身高为180cm的男性坐进去依旧感觉很宽敞,尤其是后排的腿部空间,切换坐姿什么的都毫无压力。打开一键升降的车窗之后即可通风。主驾驶和副驾驶的上方带有两个化妆镜,晚上女孩子补妆打开灯光也不会感觉到昏暗。全车的座椅都是可以电动调节的,对于缓解疲劳很有帮助,更贴心的是,前排座椅还带有腿托,搭配上按摩功能特别的舒服,很适合经常需要跑长途的朋友们。除此之外,加热、通风、记忆功能前排都没有缺席。车内有杯架,带水杯出门的时候可以收纳在上面。如果想要提升后备箱的空间的话,直接将后排座椅40:60放倒就可以了,灵活性很强。

    车内是支持5G网络的,网速很快,追剧、玩儿游戏都很随意。将手机放在无线充电板上就能快速补充电量,忘记带充电器的时候也不用担心。除了支持车载蓝牙电话和道路救援服务之外,车内还加入了面部识别、声纹识别、语音识别控制系统、可见即可说、连续性语音识别等,全车可以通过下达指令的方式来控制各项功能,比如播放音乐、规划导航路线等等,省去了手动操控的时间。车内有21个高品质扬声器,按照7.1.4的布局进行分配,座椅的头枕和肩膀处也是有的,坐在前排听音乐的时候超级沉浸式,音效很不错,完全不会有任何的杂质打开播放器就像来到高级音乐厅一样。大家平时无聊的话也可以打开K歌模式来娱乐一下,适当的放松身心再合适不过了。

    前排配备了真皮材质包裹而成的多功能方向盘,支持加热和记忆,手感和操控度这一块是没得说的。在13.02英寸的全液晶仪表盘、36.21英寸的HUD投影以及16英寸的中控屏的加持下,科技感更加强烈。行车途中从前挡风玻璃上就能很清晰的查看到车辆的相关信息,不用再频繁看仪表盘了。配备了自动防眩目功能,后方车辆光线过强的时候不会影响到车主的视线,行车安全性有所保障。


    再来看一下阿维塔07,两台车的车身数据相差不大。阿维塔的轴距达到了2940mm,前部还有一个90L的行李仓,后排座椅放倒之后后备箱能从原来的500L提升到1325L,从这个数据来看的话,我觉得搬家都没什么问题,出远门放一些大件物品是绰绰有余的。座椅采用的是仿皮材质材质包裹而成,前后排座椅的功能和ZEEKR 7X(用车口碑)都是一样的,舒适度很不错,大家根据个人的需求来调整即可。车门的两侧以及中控台下方都留有储物空间,可以收纳纸巾、钥匙等零碎的物品。

    阿维塔07的方向盘虽然不是真皮的,但我觉得手感很棒,转向也十分精准。全液晶仪表盘的尺寸为35.4英寸,看上去非常震撼,说实话这个尺寸还是比较少见的,由此可见品牌方很舍得用料。车内没有HUD抬头显示系统,不过中控屏的尺寸也不算小,达到了15.6英寸,同样支持语音识别控制系统、语音分区域唤醒识别、连续性语音识别等,我试了一下响应的速度还是蛮快的,不会出现卡顿的情况。除了无线充电板之外,车内还有三个充电接口,能够满足多人同时充电的需求。给到了16个英国之宝音响,这个牌子很多人都有听说过,所以音质效果不用担心,也是完全的沉浸式体验,平时一边开车一边听音乐简直是一种享受。

    说完以上这些配置我们再来聊聊动力,对于20多万的中型轿车来说,动力一般不会差到哪儿去。ZEEKR X7搭载的是最大功率为422Ps的后置单电机,在起步阶段的动力输出就已经很强劲了,喜欢再刺激一些的朋友们可以加速或者是切换为运动模式。电池的容量为100kWh,0.25个小时就能将电量从10%提升到80%,在着急出门的时候也能快速充电,不会浪费什么时间。CLTC纯电续航里程为780km,在续航这一块恐怕是很难找到对手了,在市区内的话开一周左右没什么问题,偶尔出个省来个自驾游也不在话下,大家可以放心开。

    该车搭载的是ZEEKR X7辅助驾驶操作系统,全车的感知器有30多个,能够精准的监测到车辆周围的障碍物以及前方次路况的情况,第一时间为车主提供准确的消息,既方便又提升了行车安全性,降低了发生碰撞事件的风险。在手机APP上我们可以进行服务预约、充电管理、数字钥匙等,功能很齐全,智能化服务这块还是没得说的。大家如果想开车省劲儿一些的话,打开全速自适应巡航就可以了,完全不用再操心频繁的控制刹车和油门,这样一来长途驾驶也不会有太大的负担。

    阿维塔07搭载的是最大马力为343Ps的后置单电机,动力表现也不容小觑。电池容量为82.16kWh,将电量从30%提升到80%需要0.17个小时,出远门的时候不用再费劲的寻找充电桩了。在前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂底盘的加持下,该车的稳定性后操控性能都得到了保障,经过坑洼路段的时候舒适度也很不错,能够过滤掉大部分的震感。CLTC纯电续航里程为650km,这个续航表现力也很不错哈,上下班通勤开的话是绰绰有余的。官方给出的百公里加速时间为6.3秒,加速超车很轻松,在匀速行驶的状态下再次踩油门就能完成加速,整个过程很丝滑。

    该车搭载的是HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统,车内外摄像头、超声波雷达和毫米波雷达都是没有缺席的,轻轻松松掌握路况,行驶安全性能更高。除此之外,还配备了哨兵模式,车辆在停放的状态下也可以实时的进行监控,如果有人恶意的挪动车场、毁坏车辆的话车主能够第一时间收到提醒,保障了用户的财产安全。辅助驾驶级别达到了L2级,对于停车技术不好的朋友们来说简直就是福音,直接启动这么泊车入位功能就能快速停放好车辆,整个过程也不用担心会出现剐蹭的情况。驾驶模式也很丰富,一共有四种,分别为运动、经济、标准舒适、个性化,可以适应各种路况,满足了不同用户的需求,大家可以随意的进行切换。

    经过对ZEEKR 7X以及阿维塔07的全方位介绍,相信各位对于这两台车的了解也更加全面了。综合来讲,在同级别车型中还是很有竞争力的,不论是空间、内饰的豪华度还有动力性能都很优秀。如果大家的预算充足的话,我觉得可以去4S店里试驾一下再做决定,有任何的问题也可以在下方留言告诉我。

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