中大型SUV大比拼！领克09凭啥比途昂更戳中家庭用户的心？

近期我的身边和我后台收到好多朋友和粉丝们的留言，话题都是在问我30万预算买中大型SUV到底选谁？他们一起提到了两款车型，那就是领克09(图片|配置|询价)和大众途昂这对“老对手”应该怎么选择？身边朋友和粉丝朋友们可称得上是为了比较两款车型吵得不可开交。今天咱们就抛开数据和参数表，用真实体验聊聊这两台车到底差在哪，顺便说说为啥我更推荐领克09(读测评)给家庭用户，看看我说的对还是不对！

途昂

最低售价：24.99万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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一、三万价格差异，这账目值吗？

先说比较现实的预算问题。领克09(用车口碑)四驱运动版官方指导价25.88万，现在限时换新价22.58万（各地政策不同，建议直接去4S店砍价），算上购置税和保险，落地大概25.3万。途昂X 380TSI四驱出众版指导价28.9万，终端裸车价砍到24.99万，落地要27.9万左右。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车10.98万起 | 27辆

这3万差价到底买了啥？领克09多出了前排座椅按摩、四区空调、香氛系统、12.8英寸抬头显示这些“享受型配置”。举个例子，上周带娃跑长途，孩子在中排睡觉时，我偷偷把空调调低两度，完全不用打扰前排老婆开车；途昂虽然便宜3万，但配置更偏向“实用主义”，7挡湿式双离合变速箱换挡更快，油耗也更低。

个人观点：如果家里有老人小孩，领克09多出来的舒适配置能减少很多旅途矛盾；但要是更看重品牌光环，途昂的德系基因确实让人心里踏实。

二、动力对决：全时四驱和适时四驱，谁更懂中国路况？

燃油车比较核心的较量还得看动力。领克09搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率187kW（254Ps），匹配8AT变速箱，百公里加速8秒。这套动力比较打动我的地方是“无感平顺”——低速跟车时没有双离合的顿挫感，高速超车时深踩油门，动力像自来水一样源源不断。重点说说它的全时四驱系统，上周去京郊野长城，遇到一段被大货车压烂的碎石路，领克09的悬挂系统像踩在弹簧床上一样，把颠簸过滤得干干净净，后排孩子全程睡得打呼噜；反观同行朋友的适时四驱SUV，过同样的路时车身晃得像坐船。

途昂的2.0T发动机（型号DTG）最大功率162kW（220Ps），匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速8.4秒。这套动力在高速上表现更激进，降挡反应比领克09快半拍，但低速堵车时偶尔会有“咔啦”一声顿挫。它的适时四驱系统平时主打两驱，WLTC综合油耗8.64L/100km，比领克09的9L/100km更省油——按每年2万公里算，能省出700块油钱。

个人观点：经常跑山路/非铺装路面的选领克09，城市通勤为主的途昂更划算。

三、空间大比拼：尺寸相近，为啥领克09坐着更宽敞？

中大型SUV的核心战场在后排。领克09车长5042mm，轴距2984mm；途昂车长4917mm，轴距2980mm。数据看着差不多，但实际体验差别明显：

我182cm的身高坐进领克09后排，腿部能塞下两拳还多，跷二郎腿完全没问题；途昂的后排腿部空间约一拳半，虽然不挤，但长途乘坐时，领克09的“空间富裕感”更明显。座椅舒适性更是领克09的杀手锏——真皮座椅带加热/通风/按摩功能（主驾还有记忆），上周跑高速3小时后打开按摩功能，腰部酸痛感直接消失；途昂的仿皮座椅虽然软，但缺少按摩功能，同行家人坐久了直喊累。细节配置上，领克09的四区空调让前后排能独立调温，途昂的三区空调需要前排帮忙操作；领克09的车载香氛系统能自动净化异味，这点对晕车的孩子特别友好。

领克09后排偷寒送暖

途昂后排空间

个人观点：家庭出行场景下，领克09的空间利用率和舒适配置明显更懂中国用户需求。

四、智能车机：流畅度决定心情好坏

现在连燃油车都开始卷智能了。领克09搭载LYNK OS系统，用上高通骁龙8155芯片+12GB内存，操作流畅得像用新手机。12英寸中控屏+6英寸下方触控屏的组合很有巧思——下方屏幕专门控制空调和座椅，开车时盲操作也不容易按错。语音助手是领克09的隐藏彩蛋，支持全车分区唤醒。上周带娃出行，后排孩子喊“打开天窗”，系统精准识别后排指令，完全不会干扰前排导航；途昂的语音识别虽然准，但只能全车唤醒，有次孩子随口说“我饿了”，结果车机突然开始搜索附近餐厅，把正在开车的老婆吓了一跳。

途昂的12英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表组合走的是“实用路线”，内置导航和车联网功能，长辈上手毫无压力。但车机芯片性能一般，同时开导航和音乐时会轻微卡顿，而且不支持华为HiCar，对华为手机用户不太友好。

个人观点：追求科技感的年轻人选领克09，给父母买车的话途昂更省心。

五、辅助驾驶：长途神器还是鸡肋功能？

跑高速就怕的就是脚酸脖子疼。领克09配备7个摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达，自适应巡航能稳稳跟住前车，车道居中保持精准得像有老司机帮你扶方向盘；360度全景影像+透明底盘简直是新手福音，上周在乡道会车时，中控屏能清晰显示车轮位置，轻松避开路边的石头。主动安全方面，领克09的前方碰撞预警特别灵敏。有次在小区门口突然窜出一只猫，系统提前0.5秒报警并轻微制动，给我留足了反应时间；途昂的主动刹车同样可靠，但预警时机稍晚，更依赖驾驶者的快速反应。