捷途山海 L7 PLUS：15 万级中型 SUV 里的 “旅行多面手”

在 15 万级中型 SUV 市场，一款车型若想脱颖而出，总得有些独到之处。捷途山海 L7 PLUS 以 “长续航豪华电七座 SUV” 的身份，带着 “旅行小房车” 的概念而来，从预售信息到即将上市的动态，都在向市场传递一个信号：它想成为家庭出行与长途旅行场景中的可靠选择。

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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当多数车型还在强调城市通勤的便捷性时，捷途山海 L7 PLUS 把目光投向了更广阔的出行场景。它提出 “想怎么躺就怎么躺” 的理念，试图打破传统 SUV 在空间与功能上的局限。这种定位并非空穴来风，从官方公布的几大特性来看，每一项都在为 “旅行” 二字服务。

32 种电动座椅组合模式，让七座车不再是 “第三排鸡肋” 的代名词。对于家庭用户而言，这意味着从日常接送孩子到周末全家出游，座椅布局能随时切换；对于喜欢露营的群体，放平座椅后形成的宽敞空间，甚至能临时充当休息区。再加上智能双冰箱的配置，长途行驶中随时能取出冷饮或保鲜食材，这种细节设计，确实戳中了旅行爱好者的痛点。

插电混动车型的核心竞争力，往往体现在续航与能耗的平衡上。捷途山海 L7 PLUS 搭载的 1.5TGDI 混动专用发动机，配合 2 挡 DHT 变速箱，在动力输出与节能之间找到了一个不错的平衡点。115kW 的最大功率和 220N・m 的最大扭矩，应对城市道路绰绰有余，高速行驶时也能保持稳定的动力供给。

更值得关注的是续航表现。220km 的纯电续航（CLTC 工况），满足日常通勤完全没问题，多数用户工作日代步甚至可以做到一周一充。而 1700km 的综合续航，则彻底解决了长途旅行的里程焦虑。想象一下，从北京出发自驾到上海，全程约 1200 公里，理论上中途只需补能一次，这对于家庭出游来说，无疑减少了很多麻烦。

电池的实用性还体现在充电效率上。75kW 快充支持 20 分钟内从 30% 充至 80%，即便在服务区短暂停留，也能快速补充电量。此外，6.6kW 的 VTOL 移动电站功能堪称户外神器，连接电器后，露营时的照明、烹饪等用电需求都能得到满足，让旅行的便利性提升了一个档次。

车身尺寸往往决定了车内空间的基础，捷途山海 L7 PLUS 的长宽高为 4810mm×1930mm×1705mm，轴距达到 2820mm，这样的数据在同级别车型中属于上游水平。实际体验中，这种优势转化成了实实在在的乘坐感受。

以身高 180cm 的体验者为例，调整好前排座椅后，头部有一拳半的余量，腿部空间更是充裕，长时间驾驶也不会感到压抑。后排的表现同样让人满意，两拳左右的腿部距离，即使是长途乘坐，也能保持相对舒适的姿势。第三排虽然空间稍显紧凑，但应对短途出行或临时乘坐完全够用，对于有七座刚需的家庭来说，这样的表现已经足够实用。

空间的灵活性还体现在储物能力上。后排座椅支持比例放倒，放平后与后备厢形成的平整空间，能轻松容纳行李箱、露营装备等大件物品。车内的小储物空间也设计得很贴心，前排中央扶手箱、门板储物格等，足以放下手机、水杯、纸巾等日常用品，这种对细节的考量，让用车过程更显从容。

对于家庭用户来说，车辆的安全性永远是重中之重。捷途山海 L7 PLUS 在这方面下了不少功夫，采用笼式车身设计，高强度钢占比达到 86%，其中热成型钢占比 21%，最高强度可达 1500Mpa。25000N・m/deg 的扭转刚度，不仅提升了车身的抗碰撞能力，也为操控稳定性打下了基础。

悬挂系统的配置同样值得一提，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，配合电动助力转向系统，让车辆在不同路况下都能保持较好的稳定性。无论是城市道路的细碎颠簸，还是郊外非铺装路面的起伏，悬挂都能进行有效过滤，保证了乘坐的舒适性。制动系统方面，前通风盘式和后实心盘式制动器的搭配，也让车辆在各种工况下的制动表现更可靠。

外观设计见仁见智，但捷途山海 L7 PLUS 的风格显然更偏向实用与耐看。大尺寸进气格栅搭配锐利的 LED 大灯组，让前脸显得很有力量感，同时又不会过于张扬。车身侧面的线条流畅自然，19 英寸轮毂的加入，既提升了视觉效果，也为复杂路况的通过性提供了一定保障。

尾部设计走的是简洁路线，贯穿式尾灯与车身整体风格相呼应，点亮后的辨识度很高。在车身配色和细节处理上，能看出设计师对质感的追求，无论是金属饰条的运用，还是漆面的光泽度，都体现了该级别车型应有的水准。无论是日常通勤还是长途旅行，这样的外观都能 hold 住场面。

从各项配置来看，捷途山海 L7 PLUS 没有刻意追求某一项的极致表现，而是更注重综合实力的均衡。220km 纯电续航解决日常通勤，1700km 综合续航应对长途旅行，32 种座椅组合满足多场景需求，86% 高强度钢带来安全保障…… 这些特性组合在一起，让它能很好地适配家庭用车的各种场景。

WLTC 综合油耗 1.33L/100km 的表现，也降低了日常用车成本。第五代 1.5T GDI 混动专用发动机 44.5% 的热效率，在保证动力的同时，进一步提升了燃油经济性。电池组配备的低温加热和液态冷却系统，确保了在不同气候条件下的稳定运行，无论是北方的寒冬还是南方的酷暑，都能让用户放心使用。

猎鹰 500 驾驶辅助系统的加入，也为长途驾驶提供了不少便利。虽然不能完全替代人工驾驶，但在高速公路上，它能实现车道保持、跟车距离控制等功能，减轻驾驶员的疲劳感。这种辅助功能的存在，让长途旅行的安全性和舒适性都得到了提升。

在竞争激烈的 15 万级中型 SUV 市场，捷途山海 L7 PLUS 以 “旅行小房车” 的定位，走出了一条差异化路线。它没有用夸张的宣传语吸引眼球，而是通过长续航、灵活空间、实用配置等硬实力，满足家庭用户对多场景出行的需求。

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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从即将开启预售到正式上市，这款车的每一步动作都在向市场传递一个信息：它想成为一款 “用得上、用得好” 的家用 SUV。对于那些既需要日常通勤代步，又热爱家庭旅行的消费者来说，捷途山海 L7 PLUS 或许真的是一个值得关注的选择。毕竟，在合适的价位里，找到一款能兼顾多种需求的车型，本身就是一件不容易的事。#旅行小房车就选捷途山海L7PLUS#