丰田普拉多,作为一款日系车型,在国内所占的市场份额确实不低,毕竟有着开不坏的丰田这样的名头,使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。2014款普拉多在2013年12月2日正式上市,到现在也有不少的年头了,但对于普拉多而言,这种车龄似乎并不能影响到它的实力发挥。这一辆普拉多 2014款 4.0L 自动TX-L NAVI,虽然是2014年上牌的车,但整体状况良好,跑了21万公里,报价25.8万,依旧有一定性价比。

基本信息
普拉多 2014款 4.0L 自动TX-L NAVI,新车含税价为65.93万,现在的二手车报价是25.8万,2014年11月首次上牌,在此期间过户1次。
定位是中大型SUV,车身外观颜色为白色,内饰是浅色配色。车源地在南宁,上牌地是南宁。同时至今累计行驶里程是21万公里,该车符合国IV排放标准。

具体配置信息

毕竟是2014款的车,对于配置的要求不再是多,而是要实用。普拉多 2014款 4.0L 自动TX-L NAVI配备了真皮座椅、单天窗等配置,其中后排液晶屏和车载冰箱同级领先。安全配置上,标配车身稳定系统等主动安全配置,配备8个安全气囊,被动安全配置优于88%同级车。
其中的车载冰箱放在现在依旧是高级配置,夏天放几瓶水进去,想喝的时候随时拿出来,很爽;而后排液晶屏则可以提高后排乘客的乘车乐趣,旅行途中也不会觉得无聊。
动力上,搭载的是4.0L V6发动机,最大功率是275kW,最大扭矩是381N·m,与之匹配的是5挡手自一体变速箱,动力表现不算优秀,但也够用。
内饰
市场行情与用车成本
报价相对较低,普拉多 2014款 4.0L 自动TX-L NAVI的市场行情价是22.78万-28.36万,它的报价则是25.80万,价格上有优势,同时保值率也高。

据估算,普拉多 2014款 4.0L 自动TX-L NAVI的用车成本是11716元/年,原价六十多万的车,这个花费,也正常。

优势和缺点
优势:整体来看,这辆车的配置丰富,性能均衡,尤其是丰田的发动机技术,让人十分放心。再加上普拉多一直以来的好口碑,品质信得过。而且这个版本是当年的高配,功能齐全。最后就是价格实惠,如今只要25.8万,性价比显而易见。
缺点:这辆车确实有点年头了,行驶里程也较长,售后保障不够完善,后期维修保养可能比较麻烦。此外,作为越野车,它的油耗并不低,用车成本较高。这些都是需要考虑的地方。而且这辆车没看到检测报告,不好判断车况。

综合来看,这辆普拉多 2014款 4.0L 自动TX-L NAVI在各方面都有着不错的表现,毕竟当年也是原价五六十万的车,如今只要25.8万,确实便宜。不过这车确实有点年头了,而且里程值较长,后期的维修保养可能会比较麻烦,这也是需要着重考虑的。如果你不介意这一点,那么这辆车还是很适合入手的。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
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