前言:关注车市销量变化,见证国内新能源汽车的崛起!
近日,乘联会统计的2025年1-7月燃油车销量榜正式出炉,深耕市场多年的燃油车销量依旧可观。数据显示,多达14款车型销量突破10万辆,而月均销量超万辆的更是多达32款,这一销量规模远远超过了纯电车市场,星越L(图片|配置|询价)强势夺冠,轩逸、朗逸也只能为其让路,速腾、帕萨特稳居前5,凯美瑞、RAV4荣放等丰田车相比大众有所逊色,长安CS75PLUS、途观L都入榜前10名,此外瑞虎8、星瑞、博越L等国产车型也强势崛起,销量都在10万辆以上,本田CR-V销量表现差强人意,仅位列第15名,途岳、雅阁等都未进前20名,汉兰达更是低迷,4万出头的销量都未能进入榜单前50名。变天了!1-7月燃油车销量榜,朗逸丢冠,CR-V第15,汉兰达第51名
首先来看看前30名,榜单前三甲:星越L、轩逸、朗逸都超16万辆,其中星越L更胜一筹,力压后两者夺得冠军,速腾、帕萨特都是13万多辆,凯美瑞、迈腾、长安CS75PLUS也都超11万辆,途观L、瑞虎8、卡罗拉锐放也都在10万辆以上,本田CR-V、锋兰达表现出乎意料,奥迪A6L、逸动、红旗H5稳居榜单前20名,奔驰GLC、艾瑞泽8、帝豪等车型销量都超7万辆。

再看看第31-100名,昂科威Plus、哈弗大狗月均销量都超万辆,威兰达、皓影的经典车型销量也较稳定,卡罗拉、哈弗H6、赛那等前7个月销量都是5万多辆,表现实属一般,宝来、捷途旅行者勉强跻身前50名,汉兰达售出41902辆,销量也今非昔比,伊兰特、天籁、思域等曾经非常热销的合资车也纷纷下滑,现在月均销量甚至都不到5000辆,坦克300、瑞虎7、传祺M8等国产车也只有3万多辆,表现都非常不理想。




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