不只是交通工具！6.88万起售的极狐T1是精致小车新标杆

这车真的只是A0级吗？这是很多人第一眼看到极狐T1(图片|配置|询价)时的疑问。2025年8月22日，北汽极狐正式发布“北极星数字智能架构”，并同步开启了旗下全新A0级纯电轿车——极狐T1(逛导购)的预售。新车共推出5款配置车型，预售价格区间为6.88万至9.38万元。预售期间通过官方APP或小程序支付2000元定金，还可享受三大预售权益。预售表现十分火爆，极狐T1(用车口碑)预售2小时订单就达到11068辆，提前锁定了年度爆款的地位，接下来我们一起看看它的实际表现如何。

打破常规的外观设计

极狐T1第一眼就让人印象深刻。它采用了ARC-FLOW极智源流设计语言，整车姿态延续了家族式流动曲线，线条比例饱满。前脸配备灵动冰璨灯带与鲨鱼腮气帘设计，不仅提升了辨识度，还兼顾了功能性。新车提供了六种城市主题漆色：晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫和子夜灰。色彩选择不仅多样，满足不同人群的口味需求，而且也非常时尚耐看。内饰方面，同步推出了云米色、黑金色和沙棕色三种配色方案，与车身色调形成视觉联动，使整车氛围更加协调有质感。

越级的空间表现

极狐T1虽然定位为A0级小车，但空间表现却超出了这个级别的标准。它的车身尺寸达到了4337/1860/1572mm，轴距更是长达2770mm。这个轴距数据甚至超过了部分B级车，使得后排空间特别宽敞。实际体验中，当前排座椅调至合适位置后，后排乘客的腿部空间仍有903mm，比很多B级车还宽裕。这得益于北极星架构带来的空间底层能力，赋予了极狐T1结构式的“以小博大”的空间表现。“四轮四角”布局、短前后悬设计以及矮电池包带来的低地板平整度，最大化的释放了座舱空间。

储物能力方面，极狐T1同样令人惊喜。其后备厢常规容积为459L，可以容纳8个行李箱。再加上74L下沉式隐藏空间以及全车多达32处收纳空间，日常零碎物品都可以在车内找到合适的位置。

舒适便捷的内饰设计

坐进极狐T1车内，首先感受到的是它的材质选择很用心。它采用Microcloud纤维绒材质，柔软亲肤、温度适应性好。这种材质还覆盖了纳米级防污涂层，即便是浅色内饰也能安心使用，不容易脏污。座椅部分采用云感环抱式人体工学设计，包裹性与承托感兼顾，长时间乘坐不易疲劳。高配车型还配备加热、通风、记忆功能，提供了越级的舒适体验。新车还继承了极狐品牌一以贯之的安全与健康体系，整车全系标配吸附降解材料，守护车内呼吸健康。24处空腔隔音、整车静音材料覆盖率高达85%，让车辆在时速100公里时仍能保持安静。

智能科技配置

极狐T1在智能科技方面同样不将就。新车配备了15.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表组成的双联屏。这套系统支持CarPlay、CarLink和HUAWEI HiCar三种手机互联方式，真正实现了“设备无门槛、系统无死角”的连接体验。

驾驶辅助能力方面，极狐T1也同样达到了主流的L2级能力，可实现12项主动安全功能和6项巡航辅助功能。前车刹停时能及时预警，车道跑偏时轻轻回正；巡航辅助则在高速或环路行驶时稳定车速与车距，即便长途驾驶也不会手忙脚乱。值得一提的是，极狐T1还搭载了低速辅助转向系统，将转弯直径缩短30厘米，让小车灵活的优势更加突出。

强大的泊车辅助功能

对于城市用户来说，停车往往是一大难题，极狐T1在这方面下足了功夫。它支持58类泊车场景识别，识别率高达98%，成功率超过95%。无论是平行、垂直还是斜列车位，都能轻松搞定。即便不慎驶入死胡同，循迹倒车功能也能沿来时轨迹精准倒出50米，解决了新手司机的一大痛点。极狐T1还配备了540°立体全景影像系统，由360°全景影像+180°透明底盘构成，让车辆四周与底盘盲区清晰可见。地库入库、老小区错车时无需伸头探脑猜测距离，停车变得轻松多了。

扎实的续航能力

续航能力是电动车用户最关心的问题之一。极狐T1提供了两种续航版本：320km和425km。极狐T1全系配备热泵空调搭配直冷直热技术，冷媒直接通入电池，有效降低能耗。八合一电驱系统，在减轻重量的同时提升功率密度，实现动力响应与能效双优。即使在冬季，其低温续航保持率也能达到83%，比同级平均水平高出15%。表显续航为0时，车辆仍能继续行驶10-20km，避免了“半路趴窝”的尴尬。

卓越的安全性能

安全方面，极狐T1同样毫不妥协。它搭载的极光电池采用高强度防撞框架和横纵立体加强梁，构建十层防护矩阵，能够有效应对各种复杂碰撞场景。电池不仅全面满足新国标要求，而且多项测试标准远高于新国标数十倍，部分项目标准甚至达到新国标要求的96倍。极光电池的安全标准达到PPB级别，提前满足2025版新国标要求，做到无热扩散，防护等级达IP68。车身结构方面，极狐T1基于北极星数字智能架构打造，采用高强度笼式车身结构，扭转刚度达到18500N·m/deg，远高于同级别车型。全系标配6气囊，也是同级少有的配置。

驾驶体验与动力表现

凭借与麦格纳多年的合作经验，极狐T1的底盘调校平稳扎实，过减速带不颠簸，高速变道不发飘。配合7种驾驶模式，无论是市区通勤还是郊野小路都能从容应对。181mm离地间隙提供了良好的通过性，不用担心蹭底盘的烦恼。低速转向辅助系统让转弯直径仅10.2米，即使在狭窄的胡同里也能一把掉头，非常适合城市使用。动力方面，极狐T1采用湖南中车时代生产的电机，分为70kW和95kW两种功率版本。匹配中州时代（宁德时代）、中创新航、广州巨湾技研提供的磷酸铁锂蓄电池，保证了动力输出的可靠性和稳定性。

实用的外放电功能

极狐T1全系标配V2L/V2V外放电功能，功率可达3.3kW，满足露营、户外烹饪等场景用电需求。这个功能对于喜欢户外活动的用户来说非常实用。无论是露营时带动电磁炉、投影仪等设备，还是作为应急电源使用，都能胜任。让户外野餐秒变“移动厨房”，大大拓展了车辆的使用场景。

总结一下

极狐T1预售两小时订单就突破11000辆的成绩，已经证明了市场对这款“不将就”的纯电小车的认可。它打破了A0级车就是“凑合”的固有认知，用实打实的产品力告诉人们：精品小车不应该是妥协的选择。无论是城市通勤还是周末郊游，极狐T1都能胜任。它不只是交通工具，更是生活态度的表达。