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    6.88 万起预售!极狐T1 10 万级纯电小车的 “空间与颜值担当”

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    汉东说车2025-08-29

    在 10 万级纯电小车市场,竞争早已进入白热化阶段。想要在众多车型中脱颖而出,必须具备足够亮眼的产品力。极狐T1(图片|配置|询价)作为极狐品牌旗下全新 A0 级纯电车型,自曝光以来,便凭借独特设计、越级空间和丰富智能配置,成功吸引了消费者的目光。如今,这款车型以 6.88 万元起的预售价格正式亮相,究竟能否成为年轻消费者和家庭用户的心头好?接下来,我们将从设计、空间、内饰、动力、智能、安全等多个维度,全面剖析极狐T1(品技术)的产品实力。

    一、外观:ARC-FLOW 设计语言,科技与运动感并存

    极狐T1(用车口碑)的外观设计,从第一眼就自带 “吸睛属性”。它采用了极狐品牌最新的 ARC-FLOW 概念设计语言,整体造型圆润饱满,线条流畅却不失力量感,完美契合纯电车型的科技定位。

    前脸部分,封闭式前格栅是纯电车型的标志性设计,搭配贯穿式灯组,不仅大幅提升了车辆辨识度,还在夜间营造出强烈的科技氛围。值得一提的是,这组贯穿式灯带由 128 颗独立光源组成,还融入了动态交互逻辑 —— 解锁车辆时,灯光从中间向两侧渐亮;锁车时则反向渐灭,每一次操作都充满仪式感,细节处尽显用心。

    车身侧面,极狐T1采用 “四轮四角” 的经典设计比例,配合上扬式腰线,营造出一种向前俯冲的运动姿态,让小巧的车身多了几分灵动。18 英寸双色轮辋更是点睛之笔,不仅视觉效果出众,还能在行驶中提供稳定支撑,兼顾美观与实用。车尾部分,上窄下宽的设计风格搭配折角造型的尾灯组,简洁中透着层次感,与前脸设计形成巧妙呼应。

    整体来看,极狐T1的外观没有刻意追求夸张的设计,而是通过流畅线条和细节点缀,平衡了科技感与运动感,既符合年轻消费者的审美,也能满足家庭用户对 “耐看” 的需求。

    二、空间:越级尺寸 + 灵活布局,A0 级小车的 “空间魔术”

    对于 A0 级纯电小车而言,空间往往是消费者最关心的痛点之一。但极狐T1却凭借出色的尺寸数据和空间利用率,交出了一份令人惊喜的答卷。

    从车身尺寸来看,极狐T1的长宽高分别为 4337mm、1860mm、1572mm,轴距更是达到 2770mm。这样的轴距数据,在同级别车型中堪称优秀,甚至超越了部分 A 级轿车,为车内空间奠定了良好基础。更重要的是,极狐T1通过 “短前后悬”“四轮四角” 布局,以及一体化压铸技术的应用,最大限度提升了舱内空间利用率,让 “小车身” 也能拥有 “大空间”。

    在实际乘坐体验中,身高 170cm 的乘客坐在后排,腿部空间仍有 3 拳以上余量,头部空间也超过 1 拳,完全不会有传统小型车的逼仄感。即使是中间乘客,也能因纯平地板设计,获得舒适的腿部摆放空间,避免了 “蜷缩” 的尴尬。此外,极狐T1的前排座椅还支持 “一键躺平” 功能 —— 只需拆下前排两个头枕,在车机内开启该模式,15 秒内就能切换至 “大床模式”,无论是户外露营临时休息,还是日常午休,都能提供充足的躺卧空间,实用性拉满。

    储物空间方面,极狐T1同样表现亮眼。后备厢常规容积达 380L,轻松容纳 1 个 28 英寸行李箱 + 1 个 20 英寸登机箱,满足日常通勤或短途出行需求毫无压力。若需要装载婴儿车、露营装备等大件物品,将后排座椅按 4/6 比例放倒后,能形成一个长度约 1.8 米的纯平空间,铺上垫子就是临时 “大床房”,进一步拓展了使用场景。更贴心的是,后备厢地板下方还设有 74L 的下沉式储物空间,可用来存放充电线、应急工具等零碎物品,让车内保持整洁。

    三、内饰:环抱式座舱 + 实用配置,精致感与便利性兼顾

    进入极狐T1车内,精致舒享的座舱氛围让人眼前一亮。它采用环抱式座舱布局,层次感丰富的仪表台搭配大面积软质包裹,触感细腻柔和,彻底摆脱了同级别车型常见的 “廉价塑料感”,营造出温馨舒适的驾乘环境。

    中控区域,8.8 英寸仪表屏 + 15.6 英寸中控屏的 “双大屏” 组合紧跟潮流,其中 15.6 英寸中控屏是绝对的 “智能核心”—— 内置极狐全新车机系统,UI 界面类似鸿蒙系统,操作流畅无卡顿,上手难度低。在功能设计上,系统采用 “高频功能常驻” 逻辑,导航、音乐、空调控制等日常高频使用的功能,直接陈列在主界面显眼位置,点击即可操作,无需像部分同级车型那样 “层层翻找菜单”,大幅提升了驾驶过程中的操作便利性。

    极狐T1的内饰亮点远不止于此。它配备了同级罕见的 2.34㎡全景天幕,面积超出同级车型一倍以上,搭配全开式电动遮阳帘(支持无极调节与一键操作),既能隔绝 99.9% 的紫外线,又具备良好的隔热性,兼顾了视野开阔性与乘坐舒适性。白天可透过天幕欣赏蓝天白云,夜晚则能仰望星空,为出行增添了不少浪漫氛围。

    座椅配置方面,极狐T1也毫不吝啬。前排座椅支持加热与通风功能,还带有座椅记忆,无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天,都能快速调整到舒适状态;后排座椅的座垫长度和角度经过精心调校,久坐也不易疲劳。此外,车内还设计了双层中央岛台:上层除了两个手机放置平台,前方还有一个斜向插槽,可将手机竖着放置,方便拿取;下层则是巨大的储物空间与 USB 电源,后方扶手箱容积也不小,内部还设有 66W Type-C 电源,能快速为手机、平板等设备充电,完美满足年轻消费者对科技与便利性的需求。

    四、动力与续航:满足多元需求,告别里程焦虑

    作为一款纯电车型,动力与续航是核心竞争力。极狐T1针对不同用户需求,提供了灵活的动力与电池组合,兼顾了日常通勤与短途出行。

    动力方面,极狐T1搭载单电机驱动系统,电机最大功率分为 70 千瓦和 95 千瓦两种选择。70 千瓦版本适合以城市通勤为主的用户,起步轻快、加速平顺,应对拥堵路况游刃有余;95 千瓦版本则动力更强,超车、提速时更具信心,适合对动力有一定要求的消费者。

    电池与续航方面,新车提供 33.4 千瓦时和 42.3 千瓦时两种容量的动力电池组,对应的 CLTC 续航里程分别为 320 公里和 425 公里。这样的续航表现,对于城市日常通勤(日均 20-50 公里)来说,一周充一次电完全足够;即使是周末短途出游(往返 200 公里以内),也无需频繁充电。更值得称赞的是,极狐T1的实测续航达成率至高为 124%,在同级别车型中表现出色,甚至超过了部分更高价位的车型,有效缓解了用户的 “续航焦虑”。

    补能效率方面,极狐T1支持闪充功能,SOC 从 30% 充至 80% 仅需 16.9 分钟,喝一杯咖啡的时间就能补充大半电量,大幅减少了充电等待时间。此外,全系车型均配备 V2L/V2V 放电功能,最大外放电功率为 3.3 千瓦 —— 不仅能在户外为电磁炉、投影仪等大功率设备供电,还能为其他新能源车补能,进一步拓展了用车场景,让露营、野餐等户外活动更加便捷。

    五、操控与智能:平稳好开 + 贴心辅助,新手也能轻松驾驭

    极狐T1的操控性能,依托极狐与麦格纳的合作经验,在底盘调校上着重强调平稳性。无论是通过减速带,还是高速变道,车辆都能保持稳定姿态,车身晃动小,给驾驶者充足的信心。181mm 的离地间隙,配合 7 种驾驶模式(如经济、运动、雪地等),可适应城市通勤、郊野路况等不同场景,提升了车辆的通过性与实用性。

    智能辅助功能方面,极狐T1配备了全新一代智能辅助泊车系统,支持 58 大类泊车场景,识别率达 98%,成功率超 95%—— 无论是平行车位、垂直车位,还是难度较高的斜列车位,都能轻松应对,彻底解决了 “新手泊车难” 的问题。此外,系统还搭载了循迹倒车功能,可沿来时轨迹精准倒出 50 米,在狭窄小巷或断头路倒车时,无需反复调整方向,大幅降低了操作难度。

    日常驾驶中,极狐T1的智能配置也能提供不少便利。例如,540° 立体全景影像系统(由 360° 全景影像 + 180° 透明底盘组成),能清晰显示车辆四周及底盘盲区,无论是狭窄小巷会车、通过坑洼路面,还是在视线不佳的停车场停车,都能轻松应对,有效避免刮擦事故的发生。

    六、安全:十层电池防护 + 高强度车身,全方位守护出行

    安全是汽车的 “生命线”,极狐T1在安全性能上可谓下足了功夫。

    电池安全方面,极狐T1搭载极光电池系统,采用高强度防撞框架与横纵立体加强梁,构建了十层防护矩阵,可应对多种复杂碰撞场景。该电池不仅全面满足新国标要求,多项测试标准更是远超新国标,部分项目标准达到新国标要求的 96 倍。基于如此严苛的安全标准,极狐还为 T1 提供了电池 “烧一赔一” 的保障承诺,彻底打消了用户对电池安全的顾虑。

    车身安全方面,极狐T1采用高强度笼式车身设计,关键部位使用高强度钢材,为乘客打造了 “全方位防护舱”。在被动安全配置上,新车配备了 ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统、ESP 电子稳定程序等多项主被动安全系统,能在紧急情况下快速响应,最大限度降低事故风险。

    七、价格与车型:6.88 万起预售,性价比凸显

    目前,极狐T1已正式开启预售,预售价格区间为 6.88 万元 - 9.38 万元,共推出 5 款车型,具体如下:

    车型版本预售价格CLTC 续航核心亮点2025 款 320 PLUS6.88 万元320 公里基础配置齐全,满足日常通勤2025 款 320 PRO7.18 万元320 公里增加智能辅助配置,性价比突出2025 款 425 PRO7.58 万元425 公里长续航 + 基础智能配置2025 款 425 PLUS8.38 万元425 公里长续航 + 升级舒适配置2025 款 425 MAX9.38 万元425 公里顶配版本,配置拉满。

    从价格与配置来看,极狐T1的性价比优势十分明显 ——6.88 万元的起售价,就能拥有越级空间、丰富安全配置和基础智能功能;若预算充足,选择 425 MAX 版本,还能获得长续航、座椅加热 / 通风、全景天幕等升级配置,满足更高品质的用车需求。无论是初次购车的年轻消费者(追求性价比与灵活性),还是需要增购城市通勤车的家庭用户(看重空间与实用性),都能在极狐 T1 的车型矩阵中找到适合自己的选择。

    八、综合评价:10 万级纯电小车的 “全能选手”

    综合来看,极狐T1凭借 “空间好大、灵巧好开、设计好看、精致好享、产品好值、品质好安全” 的六大优势,在 10 万级纯电小车市场中展现出了强大的竞争力。它不仅解决了同级别车型常见的 “空间小、配置低” 痛点,还通过灵活的动力续航组合、贴心的智能辅助功能,以及严苛的安全标准,全方位满足了年轻消费者与家庭用户的多元需求。

    如果你正在寻找一款 “价格亲民、实用性强、品质可靠” 的纯电小车,极狐T1无疑值得关注。目前新车已开启预售,建议有兴趣的朋友前往线下门店试驾,亲身感受它的魅力。

    最后,想问大家:你对极狐T1的哪项配置最感兴趣?如果是你,会选择 6.88 万的基础版,还是 9.38 万的顶配版?欢迎在评论区分享你的看法,一起交流探讨!

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