特斯拉新六座车到底咋样？实测发现这三大亮点

上周去成都车展，听见好多人都在聊特斯拉的新款Model Y L(图片|配置|询价)。本来不信邪，以为又是PPT造车，结果亲眼看见实车在路上跑，还坐进去试了试。这车确实有点东西，说说几点真实感受。

车比老款长了一大截，具体数字记不清了，反正坐后面的够舒坦。以前Model Y第三排就挤得慌，现在明显宽敞多了，朋友一米八的个子坐下也能跷二郎腿。轴距加了150毫米，光是中间两排的空间感就完全不一样了。重点是放倒第二排第三排，后备箱能装下三个大行李箱，搬家或者露营足够用。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

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内饰换了新布局，六座全是独立座椅。第二排座椅带通风，夏天坐上去不会像老款那样捂汗。最实用的是小桌板和扶手，长途开车给孩子放零食特别方便。有个哥们儿试完说，他那辆旧MPV都不如这个实用，至少不用每次塞后备箱都卡着腿。

续航标的是751公里，感觉吹牛吧？跟着测试车跑了几天，实际开下来也能到600多公里。充电桩快得很，十五分钟就能充400公里电。动力方面，跑起来确实够用，零百加速五秒多，在城里超车没问题。比起燃油车，电费便宜不少，油费心疼的伙计可以考虑。

价格33.9万起，不算便宜但也不离谱。对比同级别的蔚来和理想，价格差不多，但特斯拉充电桩多，充电方便些。身边买过的都说，虽然系统偶尔卡，但智能辅助驾驶在高速路上确实能省不少力气。

Model Y

最低售价：26.35万起

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周末带着一家五口试坐，三排全坐满也不憋屈。后备箱还能塞两台婴儿车，比想象中能装。开出去加油费省，开长途有自动驾驶帮忙，老婆说比开MPV轻松多了。就是第三排坐垫稍硬，长时间坐可能会不舒服。

很多人说这车长得像小号Model X，其实外观没太大变化，就是比例看着顺眼了。马斯克这次没搞花哨造型，专注在空间和实用性上。买车嘛，合适最重要，要是家里人多又喜欢自驾游，这车确实是个不错的选择。

这车没传说中那么夸张，但该有的都有，开回家够用了。