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    极氪掀桌子!空间大,续航强,还配空气悬架,25万级全能之选?

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    旭旭侃车2025-09-02

    在新能源汽车市场愈发火热的当下,中型纯电 SUV 因兼顾家用实用性与前沿科技体验,成了众多家庭购车时的热门选择。在这个竞争激烈的细分领域里,极氪7X的出现,在汽车市场中掀起了新的波澜。极氪7X洞察用户真实用车需求和功能期待,通过智能化升级,为用户打造常用常新的出行体验。

    外观方面,极氪7X的外观设计给我第一感觉就是未来感十足。它采用了极氪家族的“Hidden Energy”设计语言,车身线条非常简洁流畅,整体轮廓偏圆润,看起来不仅现代还很有科技味儿。尤其是那种隐藏式的车门把手,视觉效果很干净,打开时的手感也很顺滑,透露出一丝高级感。车头的“ZEEKR STARGATE”一体式智慧灯幕很吸引眼球,矩阵式的光源组成了很有辨识度的互动界面,晚上点亮的时候,路人回头率挺高。整个车头和尾部的灯组设计相呼应,显得非常协调且富有科技范儿。车身颜色选择丰富,比如“曙光棕”和“森野绿”都比较特别,不同于传统的黑白灰,看上去更有个性。整个车身比例协调且不显笨重,细节上还能看到极氪对空气动力学的优化,车身线条顺畅且圆润,整体感觉很舒适。

    内饰方面,进入车内,两款车的差别更加明显。极氪7X的座舱强调智能与舒适的结合,整体布局围绕驾驶者和乘客的直观体验展开。中控台搭载一块16英寸3.5K分辨率的Mini-LED悬浮中控屏,显示效果清晰细腻,触控灵敏。不同于一些纯触控方案,极氪在中控区域保留了少量物理琴键,常用功能可通过物理按键快速操作,兼顾科技感与实用性。在车机硬件层面,极氪7X搭载高通骁龙8295芯片,拥有较高的计算性能,保证系统在多任务运行时依然流畅。在Kr AI大模型能力加持下,AI Eva可感知车内外温度、节日节气信息、剩余电量电量、日期等信息并根据此为不同的用户带来差异化的个性迎宾问候语,并提供异常天气下的驾驶建议,贴别贴心。无麦K歌功能,无需手持麦克风,运用车内音响与麦克风系统,即可解放双手,随时随地、想唱就唱。此外,新增B柱人脸识别启动车辆功能,可实现刷脸解锁+启动的全链路打通,未携带钥匙也可丝滑启程、刷脸即走。

    辅助驾驶方面,极氪7X搭载千里浩瀚辅助驾驶系统,搭载1个激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、12个车外摄像头以及1个车内摄像头,还配备2颗英伟达Orin-X芯片,拥有508Tops的总算力。该系统支持L2级辅助驾驶。功能上涵盖泊车辅助、车道保持、高速领航等。依靠行泊一体端到端大模型打通了开放道路、车位,和将它们衔接在一起的停车场和园区,实现了“全国都能去、有位就能停”的全场景覆盖。出门后从车位上车,从P挡到P挡,给用户“省心的出行体验”,720°全方位守护行车安全,给予出行安全感。

    空间方面,极氪7X这款车的车身长度达到了4825 mm,轴距则为2925 mm,这样的数据保证了车内使用空间的宽敞性,也就能够为乘客提供了舒适的乘坐体验了,尤其是后排表现尤为突出。线下实测,身高182厘米的乘客,坐进车内后排也能获得舒适的体验,其腿部空间接近两拳,头部空间也有一拳以上。这让乘客在行驶过程中能够自由活动,同时保证了乘坐的舒适性。而且极氪7X这款车还在车内配备了高档仿皮座椅,前后排座椅均支持电动调节。前排座椅还配备了加热、通风、记忆和按摩等功能,后排座椅则标配加热功能,并可选装记忆、通风和按摩等配置。这些配置为驾乘人员带来了舒适的乘坐体验,再加上宽敞的空间,可以说为乘客营造了非常惬意的氛围。此外,车辆还在前排座椅后方配备了老板键,方便后排乘客随时调整座椅位置。消费者还可以根据实际需求选装第二排小桌板、后排座椅电动放倒以及座椅前后移动等功能,进一步提升乘坐舒适性。

    极氪7X的储物空间表现也是相当不错的,它在车内配置了多个储物空间,分布在前后排座椅周围,满足了乘坐者的使用。而且整个车辆的后备厢表现出色,标准状态下的容积达到了616升,这已经满足了大部分消费者的实际使用需求,可以放得下许多大件物品,比如行李箱、户外运动设备等。而且车辆的后排座椅是支持放倒的,放倒以后后备厢的容积就直接扩展到了1978升,这就进一步提升了整个车辆的储物能力。此外,极氪7X这款车还配备了一个拥有44升容积的前行李舱,虽然不是太大,但是也能够解决许多问题,特别是一些小件物品的存放需求。无论是日常通勤还是长途旅行,极氪7X都能提供便捷的储物解决方案,大大地提升了实用性。

    动力性能方面,极氪7X提供2款后驱和1款四驱车型供选择,后驱版本搭载310千瓦电机,零百加速仅需5.7秒,动力接近传统燃油车型3.0T V6动力水准,四驱版本增加165千瓦前电机,综合功率475千瓦,峰值扭矩710牛·米,零百加速仅需3.8秒。2套动力都很强悍,且储备充裕,超车并线游刃有余。配备75度第二代金砖电池和100度麒麟电池,CLTC工况纯电续航分别为605、780和705公里(四驱),支持高压快充,10.5分钟可以将电量从10%充到80%,充电5分钟可以增加241公里续航,解决续航和补能焦虑问题。

    底盘方面,极氪7X的魅力不仅仅在于加速,底盘悬架的表现同样出色。它配备了空气悬架和CCD电磁减振系统,底盘的调节行程达到70毫米,最小离地间隙160毫米,最大可调到230毫米。这个230毫米的离地高度,配合22.2度的接近角和23.2度的离去角,说实话已经接近一些轻度越野车的水平了。在城市道路和乡间小路之间切换,尤其是在一些碎石路段,提升了车身高度后车底通过性明显增强,车身稳定性也很好,没有出现底盘擦地的尴尬。越野模式启动后,车身自动升高,扭矩分配也调整得更合理,脱困能力明显增强,给人一种“我能带你去任何你想去的地方”的底气。

    安全方面,极氪7X在安全方面下足了功夫,采用了高强度的车身结构,配备了多个安全气囊,为车内乘客提供了全方位的保护。同时,车辆还搭载了一系列主动安全配置,如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、AEB自动紧急制动系统等,能够在关键时刻自动采取制动措施,避免碰撞事故的发生。此外,极氪7X的电池安全也备受关注,采用了出色的电池管理系统,有效防止电池过热、起火等安全隐患。

    总的来说,极氪 7X 在辅助驾驶、动力及通过性、空间配置、安全性能等方面都展现出了一定优势,比较符合家庭用户的需求。它强劲的动力和出色的通过性,不管是日常通勤、周末郊游,还是面对复杂路况,都能让驾驶者轻松应对;宽敞的空间和豪华又贴心的配置,给家人带来了舒适的乘坐和储物体验;扎实的安全设计,更是为家庭出行提供了保障。如果你是年轻家庭,喜欢科技感,经常要带着家人长途出行,对动力、空间和安全性能有一定要求,那极氪 7X 是个比较合适的选择。它能让家庭出行变得更惬意、更安心,满足家庭对用车的各种需求。

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