别克至境L7！双零重力座椅+27扬声器音响+SA8775P，30万级的豪华

别克高端新能源子品牌“至境”的首款轿车至境L7(图片|配置|询价)，终于在公布了核心配置。这款定位中大型新能源市场的力作，计划于9月亮相，目标直指30万级高端市场。从目前官方释放的信息来看，至境L7在豪华舒适和智能座舱方面下足了血本，是别克品牌在电气化时代交出的诚意之作！

至境L7

至境L7

舒适配置打造头等舱体验。至境L7最大的亮点之一，无疑是其全车四张全功能悬浮层座椅，均采用Nappa真皮包裹，触感和承托性值得期待。最吸引人的是前排双零重力座椅，配备四向电动腿托，最长可伸展103毫米，无论长途驾驶还是临时小憩，都能找到最放松的姿态。控制方式也极其便捷，支持语音、中控屏触控和实体按键三种方式。

至境L7

至境L7

后排乘客同样被照顾周全。第二排座椅提供电动腰托、电动靠背调节、加热、通风和按摩等丰富功能，豪华感拉满。这些功能通过后排中央扶手上长达610毫米的智能触控面板即可轻松操作，仪式感和便利性兼备。

至境L7

至境L7

Buick Sound音响系统，剧院级视听盛宴。音响系统是至境L7的另一大重点配置。拥有惊人的27个扬声器，峰值功率高达2000瓦！布局上非常考究，包含前后排四个独立的头枕扬声器、四个车顶扬声器以及两个衣帽架低音炮等，旨在打造沉浸式的环绕声场，让每一次出行都如同置身音乐厅。

至境L7

至境L7

静谧性与智能座舱，在细节处见真章。为了营造极致静谧的座舱环境，至境L7不惜成本地配备了前排侧窗双层静音玻璃、前挡风双层静音玻璃以及车顶天幕双层静音玻璃，有效隔绝外界喧嚣。座舱设计采用别克全新的纯净浮岛理念，一改现有车型的曲面连体屏设计，取而代之的是10.25英寸液晶仪表盘 + 15.6英寸中控屏的分体式双悬浮屏组合。中控台通过贯穿式出风口形成双层悬浮视觉效果，搭配双色内饰、怀挡设计以及副仪表台下方的掏空储物空间，简洁科技中透露出豪华感。

至境L7

至境L7

智能智驾方面搭载高通SA8775P旗舰级车机芯片，保障系统流畅运行，配备50英寸全景AR-HUD抬头显示，行车信息一目了然。手机远程控车、低能耗哨兵模式、中控屏分屏显示、前排手机无线充电、驾驶员疲劳监测、车内按键式开门、座舱宠物模式等实用科技配置一应俱全。

至境L7

至境L7

传承概念车设计，增程续航无忧。外观上，至境L7高度还原了别克轿车先导概念车的设计精髓。L形前灯组极具辨识度，前脸下部配备主动式进气格栅。无框式车门和隐藏式门把手提升了侧面线条的流畅度。车身尺寸为5032/1952/1500mm，轴距3000mm，整备质量在2105-2140kg区间。提供四种轮毂造型，车尾灯组内部融入蓝色光源点缀。

至境L7

至境L7

动力采用增程式系统。1.5T增程器最大功率115kW约156马力，峰值扭矩230N·m，驱动电机最大功率252kW约343马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅需5.9秒，极速可达200km/h。匹配40.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为302公里，在满油满电状态下，综合续航里程高达1400公里，解决里程焦虑。底盘方面采用前双叉臂、后多连杆独立悬架。智能驾驶方面搭载Momenta R6飞轮大模型，备激光雷达支持城市导航辅助驾驶和全车位泊车辅助。

至境L7

至境L7

竞品参考与导购建议，至境L7明确将竞品锁定在享界S9增程版的30.98万起和阿维塔12增程版的26.99万起这两款同样定位高端的增程式中大型轿车。

至境L7： 在座椅舒适性配置上，尤其前排双零重力座椅和音响系统27扬声器、2000瓦功率方面具有显著优势。双层静音玻璃覆盖范围更广，AR-HUD的50英寸更大。具备独特的座舱宠物模式等细节功能。

享界S9增程版： 品牌科技光环更强，鸿蒙生态是其核心竞争力，设计风格更偏行政豪华。

阿维塔12增程版： 设计感前卫独特，情感智能如车外语音、情感涡流是亮点，华为ADS高阶智驾方案口碑良好。

购车建议，如果你极度看重乘坐舒适性追求顶级的车载音响体验和极致静谧性，同时对大尺寸AR-HUD有偏好，那么配置越级、在舒适豪华维度堆料到顶的别克至境L7非常值得重点关注。它提供了这个价位段罕见的头等舱般的前排体验。

至境L7

至境L7

若你更看重 智能生态的无缝融合和行政级气场，享界S9增程版是不错的选择。若你喜欢前卫先锋设计和情感化智能交互体验，并对华为高阶智驾有强需求，阿维塔12增程版则更具吸引力。

阿维塔 12

最低售价：25.19万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车17.68万起 | 53辆

至镜L7、享界S9、阿维塔12

总结，别克至境L7最终定价和动态驾驶感受将是影响其市场表现的关键。老牌美系影响力还有，转型增程+科技是有对国内市场做过分析的，这次的新品如果正式售价能落在30万区间内，并给出诱人的权益，那么凭借这份配置单，它有实力一改别克品牌颓势。

评论区聊聊：

“这车最吸引我的是前排双零重力座椅！长途驾驶福音啊，你们觉得实际效果能媲美MPV的二排吗？”

“27个喇叭+2000瓦音响，参数是真猛，实际听感能打过新势力的品牌音响吗？”

“享界S9、阿维塔12增程和至境L7，30万预算你们会选谁？为什么？来聊聊你的看法！”

“纯电302公里，综合1400公里，这续航够实在了吧？日常通勤基本不用油了。”