新增40项功能？极氪7X OTA 6.5升级，真成大满配了！

现在新能源汽车市场那叫一个热闹，各种车型层出不穷，想要挑一款合适的还真得下点功夫。今天就跟大家好好聊聊极氪 7X 这款车，尤其是它最近 OTA 6.5 升级之后，带来了不少新变化，值得说道说道。不管你是正在考虑买车，还是单纯对新能源车感兴趣，听我这么一说，说不定就能有新的发现。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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要说极氪 7X 的外观，眼看上去就挺顺眼的。它走的不是那种花里胡哨的路线，而是带着一种稳重又有力量的感觉，这应该就是他们说的 “Hidden Energy” 设计理念吧。反正就是看着大气，不张扬，但又能感觉到它身上的劲儿。​

车身线条是那种硬朗的风格，轮廓方方正正的。别以为这只是为了好看，其实好处多着呢。这样的设计能让车内空间更大，这点对于家用车来说太重要了。你想啊，一家人出门，空间宽敞了，坐着才舒服，不会觉得挤得慌。​

前脸是封闭式的，现在新能源车基本都这样，看着挺简洁。不过细节上有不少巧思，比如下面那个进气格栅，它是能自己开关的。需要散热的时候就打开，跑高速的时候就关上，这样能减少风的阻力，还能帮着省电，增加点续航里程。这种小设计虽然不起眼，但能感觉到厂家是用了心的。​

车侧面的门把手是藏起来的，不用的时候就跟车身齐平，看着特干净，也能降低风阻。车尾的尾灯也挺有特点，是那种悬浮流光的设计，晚上亮起来的时候特别好看，辨识度很高，远远一看就知道是极氪的车。​

对了，如果你想让自己的车更有个性，还可以选装那个叫 “ZEEKR Stargate” 的一体式智慧灯幕。这东西可好玩了，能弄出各种动态的灯光效果，还能自己设置显示内容。比如朋友来接你，你可以让它显示 “欢迎”；心情不好的时候，弄个哭脸的图案，还挺有意思的。这就让车不只是个代步工具了，还能表达自己的心情，挺新颖的。

坐进极氪 7X 的车里，感觉就是宽敞。它的轴距快到三米了，这可是个大优势，给车内空间打下了好基础。不管是坐在前排还是后排，都不会觉得憋屈。我身高一米八多，坐在后排，腿前面还有不少空当，头部空间也够用，不会顶到头。​

后排地台是平的，这点必须夸一夸。以前坐有些车，后排中间那个位置特别不舒服，脚都没地方放，因为地台是鼓起来的。极氪 7X 就没这问题，中间坐个人，腿能舒舒服服放着，长途坐车也不会累。家里人多的时候，这点太重要了。​

还有后排车门，打开的角度特别大，快到 90 度了。你想想，老人上下车的时候，不用费劲弯腰，直接就能迈进去；给小孩装安全座椅的时候，也能方便不少，不用在那儿蜷着身子使劲。这设计真的太贴心了，完全是从实际使用出发考虑的。​

车内的储物空间也挺多，而且设计得都挺合理。中控台下面有块镂空的地方，放个手机、钱包什么的特别方便，拿的时候一伸手就够着了。门板上的储物槽也挺大，放几瓶水，再塞把雨伞，轻轻松松。中央扶手箱也挺能装，一些不常用但又得带着的东西，比如充电线、纸巾什么的，都能往里面放。还有座椅底下、后备箱侧面，都有小格子，零零碎碎的东西都能找到地方放，车里就不会显得乱糟糟的。​

后备箱更是没话说，常规状态下就有 616 升。平时去超市买一堆东西，或者短途出去玩带几个行李箱，都不在话下。要是想搬个大件，比如买个家具、自行车什么的，把后排座椅放倒，一下子就变成 1978 升的大空间了，而且特别规整，放东西也方便。所以不管是日常家用，还是偶尔干点重活，这后备箱都能应付。

买车嘛，谁也不想拿自己和家人的安全开玩笑。极氪 7X 在安全这块做得还真不错，有不少让人放心的地方。​

它有个叫 “金箍棒” 的技术，听着挺厉害的。其实就是从 A 柱到 C 柱，用了那种 2000 兆帕的超高强度热成型钢，还是一体式的热气胀钢柱。这材料硬得很，发生碰撞的时候，能尽量不让车身变形太厉害，给车里的人留出足够的生存空间。全车用这种高强度钢的地方加起来超过 12 米，想想就觉得扎实。​

而且它在欧洲 NCAP 碰撞测试里拿了五星，这可是个权威的测试，能拿到五星，说明被动安全是真的过关。开车的时候，就算万一出点意外，心里也能有点底。​

主动安全配置也挺全的，都是标配，这点挺良心的。360 度全景影像，开车的时候能把车周围看得清清楚楚，特别是在窄路上会车，或者进小区的时候，能避免不少磕碰。车道保持辅助也挺有用，有时候开着车走神了，车有点跑偏，它就会提醒你，还能稍微帮着把方向回正一点，防止出危险。交通标识识别也挺好，路边的限速牌什么的，它能识别出来，在仪表盘上显示，提醒你别超速。​

有了这些主动和被动的安全配置，开车的时候心里就踏实多了，家里人坐着也放心。

动力方面，极氪 7X 有后驱和四驱两种版本。如果你平时就自己开，或者对动力要求不是特别高，后驱版应该就够用了。要是喜欢开快车，或者经常走一些不好的路，四驱版肯定更合适。​

新款的电机功率还提升了，后驱版有 370 千瓦，四驱版前后电机加起来更厉害。开起来那叫一个爽，起步的时候轻轻踩一脚电门，车就噌地一下出去了，超车的时候也特别利索，不用费劲等半天。在高速上想加速，动力随叫随到，一点不拖泥带水。​

关键的是，它全系都是 800V 高压平台。可能有人不太懂这是什么意思，简单说就是不光动力好，充电还特别快。现在大家开电动车，头疼的就是充电慢，跑长途的时候得在充电站等半天。极氪 7X 就没这烦恼，配合快充桩，充一会儿就能跑挺远。比如你在服务区休息吃个饭的功夫，电就差不多充满了，一点不耽误事，再也不用为续航焦虑了。​

这次 OTA 6.5 升级，可是给极氪 7X 带来了不少新功能，不管是辅助驾驶、智能泊车，还是智能座舱，都有不少提升，用着更方便、更智能了。​​

新增的 “D2D 车位到车位领航辅助” 功能，简直是懒人福音。从你上车启动，到开出车位、过闸机、出停车场，最后再自动泊入目标车位，全程都能帮你搞定，基本上不用自己动手。对于那些停车技术不太好的人，或者在那种特别复杂的停车场，这个功能太实用了，再也不用在停车场里绕来绕去，满头大汗地找车位、停车了。​

主动安全功能也加强了。AEB 自动紧急制动系统，现在能认出锥桶、水马这些东西了，而且在 120 公里 / 小时的速度下都能刹住车。高速上要是突然遇到这些障碍物，它能自己停下来，太重要了，能避免不少事故。​

还有个 “AES 自动紧急转向” 辅助，就是说光靠刹车可能撞上去的时候，它会帮你打打方向盘，躲开障碍物。有时候突发情况，人可能反应不过来，有这个功能就能多一层保障。​

另外像 “前车溜车提醒”，前面的车要是往后溜，它会提醒你；“PEB 低速紧急制动辅助” 还能防侧面碰撞，这些都是在各种复杂路况下帮你规避危险，开起车来更放心。

“记忆泊车” 这个功能也挺赞的。比如你家地库，你开车走几遍，它就能记住从入口到车位的路，以后你就按一下，它自己就能顺着记住的路把车停好。每天下班回家，不用费劲找路、停车，太省事儿了。​

“离车泊入辅助” 也优化了，现在能用手机 APP 控制。你可以先下车，然后在手机上操作，让车自己停车，停好之后还能自动上锁。要是中间出点小意外，流程断了，它还能自己恢复，接着把车停好，可靠性更高了。​

让人惊喜的是，这次还加了机械车位泊入功能。现在城里停车位多紧张啊，好多地方都是机械车位，那种车位又窄又高，自己停车特别费劲，一不小心就刮了蹭了。极氪 7X 能自己停进去，这可解决了大问题。

iOS 用户这次有福利了，UWB 手机钥匙 3.0 支持上了。你带着手机靠近车，它自己就解锁了；走远了，又自己锁上了，完全不用掏手机出来按，特别方便，再也不用担心忘带钥匙或者找钥匙了。​

“无麦 K 歌” 功能也挺有意思，不用外接麦克风，直接用车里的音响和麦克风系统就能 K 歌。一家人出去玩，在路上觉得无聊了，就可以一起唱唱歌，气氛一下子就上来了，旅途也不会那么枯燥。​

AI 语音助手 “Eva” 也更聪明了，能听懂更自然的话，还能记住上下文。你跟它说 “打开空调，调到 25 度，再打开窗户”，它都能明白，不用一句一句说。有时候它还能主动给你点建议，比如快到下班点了，它会问你 “要不要导航回家”，感觉就像个贴心的小助手。​

悬浮歌词现在能双行显示了，还能跟着主题换风格，看着更舒服。哨兵模式也升级了，远程看车的时候，能让车闪灯、鸣笛，还能对着外面喊话。要是看到有人在你车旁边鬼鬼祟祟的，你就能让车响一下，或者喊一句 “离我的车远点”，挺有威慑力的，能保护车的安全。​

极氪 7X 的座舱硬件本来就不错，高通骁龙 8295 芯片，16 英寸的中控屏，用着特别流畅，屏幕也清楚。21 个扬声器的音响，效果也特别好，放首歌跟在音乐厅里似的，听着太享受了。

买辆车，不光要看车本身好不好，还得看看售后保障、保养成本这些，极氪 7X 在这方面也还行。​

整车质保是 4 年或 10 万公里，哪个先到就算哪个。这在同级别车里，算是挺常规的，能给你个基本的保障，不用担心买了车没多久就出问题没人管。​

保养方面，建议 12 个月或者 1 万公里做一次常规检查，空调滤芯也是这个周期换，制动液是 2 年或者 2 万公里换一次。这样的保养周期挺合理的，不会太频繁让你总跑 4S 店，也能保证车的性能。而且电动车保养本来就比燃油车简单，花的钱也少点。​

价格方面，官方指导价是 22.99 万到 26.99 万。结合它的配置、空间、性能这些来看，这个价格还是挺有竞争力的。买的时候可以多问问，看看有没有什么金融政策，比如贷款利息低一点，或者置换有补贴什么的，能省点是点。（活动详情请咨询当地经销商）

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车15.98万起 | 111辆

个人来说，极氪 7X 这款纯电中型 SUV，确实是款不错的车。外观看着大气，空间又宽敞实用，安全性能也让人放心，动力足还充电快。​

这次 OTA 6.5 升级之后，智能化水平又提高了不少，辅助驾驶能应付更多复杂情况，智能泊车让停车变得特别简单，智能座舱用着也更顺手、更有趣。而且新能源车嘛，后续还能通过 OTA 不断升级，车子会越来越好用，就跟手机升级系统一样，总能有新功能。​

如果你正在找一款适合家庭用，又想要智能点的电动车，那极氪 7X 真的可以考虑考虑。还是自己去 4S 店试试车，感受感受空间大小，操作一下车里的功能，再问问新的购车政策。相信你试过之后，会觉得这钱花得值。反正我觉得，极氪 7X 是款能让人用着舒心、开着放心的好车，不会让你失望的。