零跑B10与深蓝S05对比，谁更适合家用？看完你就明白了

现在大家买电车的越来越多了，我身边好几个朋友最近看车，全卡在零跑 B10 2025 款 600 悦享版和深蓝 S05 2024 款 510 Plus 纯电版这儿了，老来问我意见。正好这俩车我都熟啊 —— 我开的是零跑 B10，我哥们开的是深蓝 S05，都开了小半年了。今天就跟大伙唠唠实际开着咋样，给选车的朋友提个醒。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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先来说说外观。零跑 B10 的外观是那种简约大气的风格，车身线条特别流畅。封闭式格栅搭配上细长的 LED 大灯组，看起来特别精神。前脸的贯穿式灯带在夜里一亮，科技感直接拉满。车身侧面的腰线从前至后，勾勒出一种俯冲的动感姿态，再配上轮毂的黑色装饰条，运动气息一下子就有了。车尾的贯穿式尾灯，灯带宽度适中，整体造型特别符合咱普通家庭的审美，低调又不失精致，属于那种越看越耐看的类型。就我个人而言，这种设计风格比较百搭，不管是日常通勤，还是周末带着家人出去玩，开出去都很合适，不张扬但也不掉档次。

而深蓝 S05 的外观设计就比较激进前卫了。前脸造型独特，线条特别锐利，给人的视觉冲击感很强。溜背式车身特别时尚，很容易吸引年轻人的目光。车尾同样是贯穿式尾灯，不过灯带设计相对复杂一些，点亮效果那叫一个炫酷。我那哥们当初就是被深蓝 S05 这独特的外观给吸引了，觉得开出去回头率超高。但这种过于个性的设计可能就比较挑人了，像我这种性格比较沉稳的人，还是觉得零跑 B10 的外观更合我心意。而且，深蓝 S05 的溜背造型虽然好看，但是在一定程度上牺牲了后排头部空间，后面我会详细讲到。

到了集合点，我们把车停好，就开始收拾行李。这时候，我又注意到了两款车内饰的不同。坐进零跑 B10 的车内，首先映入眼帘的就是 8.8 英寸液晶仪表与 14.6 英寸 2.5K 中控屏。这中控屏分辨率高达 2560×1400，显示效果特别细腻，不管是看导航地图，还是播放视频，都特别清晰。我家孩子每次坐我车，都喜欢盯着中控屏看动画片，1080P 的画质，让他看得可入神了。车机系统搭载的是高通骁龙 8155 芯片，操作起来特别流畅，一点都不卡顿。语音助手也很给力，识别准确率超高，我平常开车的时候，基本不用动手操作，直接喊一嗓子，就能控制导航、音乐、空调这些功能，特别方便，真的有种解放双手的感觉。而且，主驾驶座椅的包裹性和支撑性都特别好，长时间开车也不会觉得累。前排座椅还有加热、通风（主驾驶）功能，这在冬天和夏天可太实用了，冬天座椅一加热，坐上去立马就暖和了；夏天通风功能一吹，后背再也不会湿漉漉的了。另外，前排座椅都能前后滑动，还能调节靠背角度，不管是身材高大的，还是个子小巧的，都能找到舒服的坐姿。

再看看深蓝 S05 的内饰，科技感同样很突出。中控台悬浮式设计很有层次感，方向盘造型独特，握感也还不错。15.4 英寸中控屏尺寸不小，显示也清晰。其搭载高通骁龙 8155 芯片，配合 16GB 车机系统内存，运行流畅不卡顿，无论是导航、多媒体播放还是多任务切换都十分顺滑。车机内置语音识别功能，只需简单说出指令，就能完成导航设置、音乐播放控制等操作，驾驶时双手无需离开方向盘，大大提升了行车安全性。同时，支持 4G 网络、Carlink/HUAWEI HiCar / 原厂原机手机互联，能轻松将手机上的应用投屏到中控屏，还可开启 Wi-Fi 热点，满足全车人的上网需求。不过，它取消了传统仪表盘，所有车辆信息都集成在中控屏和抬头显示上。但不得不说，深蓝 S05 的内饰设计很有未来感，智慧飞行舱环抱式座舱设计，让人感觉仿佛坐在飞行器驾驶舱里，挺有意思的。座椅采用高品质仿皮材质，支撑力也挺好，主 / 副驾座椅支持前后移动、靠背角度和头枕的调节功能。

我和朋友换着开两辆车，也对它们的空间和动力续航有了更深刻的体验。对于我们这种普通家庭来说，买车特别看重空间。零跑 B10 的车身尺寸为长 4515mm、宽 1885mm、高 1655mm，轴距为 2735mm。我身高 180cm，坐在驾驶座，调整好坐姿后，头部还有一拳多的空间，一点都不觉得压抑。后排空间也挺宽敞，腿部空间有两拳多，就算后排坐三个成年人，也不会显得特别拥挤。而且，它的后备箱容积有 420L，平常去超市大采购，或者周末出去露营，放些行李、装备啥的，完全没问题。有一次我帮朋友搬家，把零跑 B10 的后排放倒后，行李舱容积一下拓展到 1415L，空间特别规整，我和朋友把大大小小的家具、箱子都塞了进去，原本以为得找货车，结果零跑 B10 轻松搞定，还省了一笔搬家费。不过，要是后排座椅靠背角度能再多点调节范围，那就更好了，家里老人坐长途的时候，能更舒服些。

深蓝 S05 的车身尺寸是长 4620mm、宽 1900mm、高 1600mm，轴距 2880mm。车长和轴距比零跑 B10 会长一点，实际体验下来，后排空间确实很宽敞，像我这种身高的人坐进去，腿部空间非常充裕，甚至能翘起二郎腿。但是，由于它的溜背造型，后排头部空间就比较局促了，我坐进去后，头部空间只剩一拳左右，长时间乘坐的话，还是会有点压抑感。它的后备箱容积有 492L，日常购物、搬家啥的，都能轻松应对。而且，它还有个 159L 的前备厢，这个设计挺贴心的，可以放些零碎物品，比如充电线、应急工具之类的。

动力方面，我这零跑 B10 2025 款 600 悦享版搭载的电动机最大功率 160kW，最大扭矩 240N・m，日常驾驶完全足够。起步的时候特别轻快，加速也很平顺，没有明显顿挫感。在城市道路上超车，深踩一脚油门，动力马上就来，很轻松就能完成超车动作。我平常接送孩子上下学，在学校路段，开启自动跟车功能，车辆能精准识别前车距离，自动加减速，特别省心，尤其是在高峰期堵车的时候，能大大减少驾驶疲劳。我这零跑 B10 2025 款 600 悦享版，CLTC 纯电续航里程 600km。在城市日常通勤中，正常驾驶情况下，实际续航能达到 480km 左右，这个表现我还是挺满意的。充电速度也还不错，用快充的话，从 30% 充至 80% 大概需要 30 分钟左右（官方标定快充 0.33 小时）。我周末要是带全家去郊区游玩，出发前会在手机 APP 上查看沿途充电桩分布。有一次回程的时候，电量只剩 20% 了，导航自动规划了最近的充电站，快充半小时，就能补充足够电量，继续赶路，完全不耽误事儿。而且，开启能量回收模式后，在拥堵路段滑行时，车辆能有效回收电能，有时候我都能看到仪表盘上的续航里程反向增加，这种感觉真的很棒，让人开车更有掌控感。我平常上下班单程 25km，路况比较复杂，平均电耗在 13 - 15kWh/100km 之间；有一次跑长途，开了 123km，能耗为 10.9kWh/100km，比官方标定的百公里耗电量 12.4kWh/100km 还低，这能耗控制，我真的很满意。

深蓝 S05 2024 款 510 Plus 纯电版的电动机最大功率 175kW，最大扭矩 320N・m，官方百公里加速时间 7.3 秒。我开我哥们这车的时候，感觉它的动力输出比零跑 B10 强劲一些，特别是中后段加速，推背感比较明显，开起来确实挺有驾驶激情的。不过，对于我这种更注重家庭日常使用的人来说，零跑 B10 的动力已经完全能满足我的需求了，而且它在驾驶舒适性和实用性上的平衡，做得较符合我的心意。我哥们那深蓝 S05 2024 款 510 Plus 纯电版，CLTC 纯电续航里程 510km，他跟我说实际续航大概能到 400km 左右。我看了下他的用车报告，平均电耗在 14.8kWh/100km 左右，和官方标定的百公里耗电量 12.5kWh/100km，有一定差距。不过，它的快充速度很快，0.25 小时就能从 30% 充到 80%，这点确实很有优势，能节省不少充电时间。

在驾驶过程中，我还体验了两款车的辅助驾驶功能。零跑 B10 搭载的 Leapmotor Pilot 辅助系统，具备 L2 级辅助驾驶能力，集成了丰富且实用的功能模块。在安全防护层面，车身稳定系统实时监测车辆动态，有效抑制侧滑风险；车道偏离预警与前方碰撞预警通过高清摄像头工作，前者在车辆无意识压线时及时发出警报，后者能精准识别前方障碍物，提前触发声光提醒。主动刹车功能更可在紧急情况下自动介入，能避免 80km/h 以下的碰撞事故。360° 全景影像让狭窄车位与复杂路况一目了然；全速自适应巡航支持 0 - 150km/h 车速区间，能自动跟车并保持安全车距；自动泊车入位功能可识别垂直、平行车位，支持遥控泊车和记忆泊车，新手也能轻松入库。配合自动驻车功能，在等红灯或频繁启停路况下，无需一直踩住刹车，车辆会自动锁止车轮，轻点油门即可重新出发，大幅减轻驾驶疲劳。

深蓝 S05 配备的 DEEPAL AD PRO 辅助系统，硬件有 5 个毫米波雷达、5 个摄像头和 12 个超声波雷达。常用的自动泊车、遥控泊车、循迹倒车这些功能它都有。我体验过它的自动泊车功能，在小区那种不算宽敞的车位，它也能比较顺利地把车停进去，挺方便的。遥控泊车功能也挺实用，有时候车位太窄，人上下车不方便，用手机就能把车挪进挪出。不过，这套系统在复杂路况下的表现就比较一般了，比如在车流量大的路口，它的反应会稍微慢一点，还是得驾驶员自己多留意路况，谨慎驾驶。

从购车价格来看，零跑 B10 2025 款 600 悦享版官方指导价 11.98 万，深蓝 S05 2024 款 510 Plus 纯电版官方指导价 12.59 万，价格比较相近。但是，零跑 B10 还有一些 “他无我有” 的配置优势，比如 67.1kWh 的超大容量电池，在同价位车型中堪称 “电量巨无霸”！这块大电池不仅带来超长续航，还能保障用电稳定性，让长途出行告别续航焦虑。相当于花同样的钱，就能拥有 “移动充电宝” 级别的用电体验，性价比直接拉满！

如果你是一个注重家庭实用性，追求车辆配置丰富、性价比高，经常需要带着家人出行，偶尔还会跑长途的消费者，那么零跑 B10 2025 款 600 悦享版会比较适合你。它空间宽敞、座椅舒适、续航扎实、辅助驾驶功能实用，能很好地满足家庭日常出行和长途旅行的需求。

如果你是一个年轻消费者，追求车辆外观时尚个性、驾驶激情，对后排头部空间需求不是特别大，日常主要在市区通勤，那么深蓝 S05 2024 款 510 Plus 纯电版可能会符合你的口味。它外观炫酷、动力强劲，在城市道路上能给你带来不错的驾驶体验。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

总之，这两款车都有各自的特点和优势，没有绝对的谁好谁坏，关键是要根据自己的实际需求和喜好来选择。希望我的这些真实用车体验分享，能对正在纠结选车的朋友有所帮助。在购车前，建议大家一定要去 4S 店亲自试驾一下这两款车，亲身感受它们的各项性能和配置，这样才能选出适合自己的爱车。