家庭中型 SUV 新选择？实测极氪7X，全系标配800V高压快充

中型 SUV 市场一直是汽车厂商竞争的重点领域，核心原因在于这类车型的尺寸和空间适配性刚好契合多数家庭的用车需求 —— 不会像大型 SUV 那样因车身过大导致城市通勤不便，也不会像小型 SUV 那样在家庭出行时显得空间局促。这种均衡的特性，让中型 SUV 成为很多家庭购车时的优先考虑品类。2024 年 9 月，极氪汽车推出的 ZEEKR 7X(图片|配置|询价) 系列，就是针对这一市场的新选择，其官方指导价区间为 22.99 万 - 26.99 万元，与特斯拉 Model Y 属于同级别竞争车型，从定位来看，是希望在家庭中型 SUV 细分领域占据一定市场份额。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车15.98万起 | 111辆

目前极氪 7X 共有 3 款在售车型，包含 2 款两驱版本和 1 款四驱版本。经过一段时间的了解和体验，我发现这款车在安全性能、空间表现和操控体验上都有不错的表现，整体更贴合家庭用户的实际需求。此外，此前用户较为关注的极氪 OTA 6.5 系统已完成升级，这次升级新增并优化了 40 项功能，其中车位到车位相关功能也已开启全面推送，进一步提升了日常用车的实用性。

外观细节：实用设计多于噱头

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最低售价：22.98万起

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极氪 7X 的车头采用了封闭式设计，这是纯电动车的典型设计特征，一眼就能区分其动力类型。比较有意思的是，中低配车型采用后置后驱的动力布局，这种设计让前置机舱留出了较多空间，厂商借此设计了一个容积为 62L 的前部行李舱。日常使用时，这个前舱可以存放充电器、雨伞、急救包等小物件，实用性比较强。不过车头底部的扰流口并未取消，因为机舱内的空调泵、电池温度管理系统等部件在工作时需要通风散热，这一设计兼顾了功能需求。另外，极氪 7X 全系标配主动闭合进气格栅，正常行驶时格栅处于闭合状态，仅在高速行驶时开启，目的是降低风阻对车辆行驶的影响，从实际体验来看，这种设计对车辆行驶稳定性和能耗控制有一定帮助。

车身侧面最显眼的设计是无框车门，车窗边框取消了传统的框架延伸组件，开门时玻璃会自动小幅升降，仅车门面板保持原有结构，视觉上的改动比较明显。近几年无框车门在新能源车型中较为常见，除了能提升车辆的运动感和时尚感，在材料使用上也能减少部分消耗，间接控制制造成本，这也是其受市场认可的原因之一。如果用户有拖挂需求，后期还可以选装拖挂钩，满足不同场景下的使用需求，这种灵活的配置方式考虑得比较周全。

车尾的设计整体显得饱满立体，后尾灯采用贯穿式设计，与前大灯的风格形成呼应，夜间点亮后的辨识度很高。值得一提的是，电动后尾门和后尾门位置记忆功能是全系标配，日常使用时便利性较高。比如家中有老人或身高较矮的用户，可根据自身需求调整后尾门的开启高度，避免在车库等低矮空间操作时出现不便。后备箱空间方面，常规状态下容积为 616L，若需要装载大件物品，后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后容积可拓展至 1978L，像搬家时的行李箱、露营装备等物品都能轻松容纳，装载能力满足家庭日常使用没有问题。

尺寸与内饰：空间和舒适的平衡

作为与特斯拉 Model Y 同级别的车型，极氪 7X 的车身尺寸数据具有一定竞争力。其长宽高分别为 4825mm×1930mm×1666mm，轴距为 2925mm；而特斯拉 Model Y 的长宽高为 4797mm×1920mm×1624mm，轴距为 2890mm。对比来看，极氪 7X 在车身长宽高和轴距上都略占优势，这也为车内空间的舒适性打下了基础。

极氪 7X 的车内采用大五座布局，座椅表面使用仿皮材质。从实际触感来看，这种仿皮材质质地轻薄柔软，视觉效果与真皮差异不大，如果不特意按压查看皮料纹路，很难直接区分。使用仿皮材质不仅能降低制造成本，还能提升车内的整体质感，性价比相对较高。不过仿皮材质也有明显缺点，受气温影响较大 —— 夏季经过暴晒后座椅会变得较烫，冬季则会感觉冰凉，一定程度上影响乘坐体验。好在厂商针对这一问题做了优化，前排座椅标配通风和加热功能，夏季开启通风可快速降温，冬季开启加热能提升座椅温度，有效改善了仿皮材质带来的不适感。

后排配备的电动躺椅是一大亮点，最大靠背角度可达 134°。无论是长途出行还是日常通勤，后排乘客都能找到舒适的坐姿，长时间乘坐后将靠背调至倾斜状态，能有效缓解疲劳感，这一设计对家庭用户来说实用性很强。另外，极氪 7X 的后排地板采用纯平设计，中间乘客的腿部不会受到凸起结构的影响，即使车辆满载，每位乘客都能拥有较为宽松的腿部活动空间，不会有明显的拥挤感。

驾驶辅助系统：减轻操作压力的实用配置

在驾驶辅助方面，极氪 7X 的表现可圈可点。全系车型均标配激光雷达，驾驶辅助级别达到 L2 级。要实现 L2 级驾驶辅助，对车辆搭载的传感器数量、系统算法的智能化程度都有更高要求。这套辅助系统在行驶过程中，能对方向盘转向和车速调节进行一定程度的自主控制，不仅能减轻驾驶员的操作负担，更重要的是，在驾驶员出现操作疏忽时，系统能提供一定的辅助纠正，从安全角度为行车提供保障，这对家庭用户来说尤为重要。

具体到辅助功能的覆盖范围，极氪 7X 的高速导航辅助驾驶、城市导航辅助驾驶、变道辅助以及自动泊车功能均为全系标配，覆盖了日常用车的多数场景。比如在高速长途行驶时，高速导航辅助驾驶能根据导航路线自动调整车速、保持车道居中，减少驾驶员长时间操控方向盘的疲劳感；在城市道路行驶时，城市导航辅助驾驶能应对路口车流、行人等复杂情况，降低驾驶难度；变道辅助功能会通过提示灯等方式提醒驾驶员侧后方来车，减少变道时的事故风险；自动泊车功能则对新手驾驶员很友好，即使没有丰富的停车经验，也能借助系统将车辆顺利停入车位。

需要注意的是，待 OTA 6.5 系统大规模推送后，极氪 7X 还将更新车位到车位领航辅助功能。该功能从寻找车位到完成泊车的整个过程中，都能提供辅助支持，进一步降低停车操作的难度，对停车技术不够熟练的用户来说，能有效减少停车时的焦虑。

车内配置：兼顾实用与体验

极氪 7X 的内饰采用简约风格，视觉上显得干净整洁，但实际搭载的硬件配置并不少。真皮材质的多功能方向盘搭配电子式怀挡，操作手感较为顺畅，且电子式怀挡不会占用中控台空间，让车内布局更紧凑。仪表盘与中控屏采用组合式设计，13.02 英寸的全液晶仪表盘能清晰显示车速、续航里程、驾驶辅助状态等信息，驾驶员查看时很方便；16 英寸的中控屏尺寸较大，操作流畅度不错，无论是设置导航、播放音乐，还是调整车辆参数，都能快速完成操作。

不过部分实用配置采用了隐藏式设计，不仔细观察很难发现。例如 36.21 英寸的 AR-HUD 增强现实抬头显示系统，能将导航指引、车速等关键信息投射到前挡风玻璃上，驾驶员无需低头就能查看，既提升了驾驶安全性，也让操作更便捷。隐藏式空调出风口也是如此，不仅让内饰看起来更简洁，还能使空调出风更均匀，提升车内制冷和制热的效率，实际使用时能明显感觉到车内温度调节速度更快。

此外，极氪 7X 全系标配多色氛围灯，夜间行驶时开启氛围灯，能营造出更温馨的车内环境，且支持根据个人喜好调整灯光颜色，满足不同用户的审美需求。音响系统方面，车内搭载了 21 个扬声器，环绕音效表现较好，无论是听音乐、看电影，还是使用 K 歌功能，都能带来不错的听觉体验。后排配备的隐私玻璃也很实用，既能阻挡外界视线，保护后排乘客隐私，又能减少阳光直射，降低夏季车内温度，提升乘坐舒适度。这些配置虽然不是核心功能，但对日常用车体验的提升很明显。

悬挂与动力：满足家用的操控与性能

悬挂系统的表现直接影响车辆的操控性和舒适性，极氪 7X 在前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这种组合在同级别车型中比较常见，能较好地平衡操控与舒适。双叉臂式前悬挂的优势在于能提升车轮的贴地性，无论是高速过弯还是在颠簸路面行驶，车身姿态都能保持稳定，减少侧倾感，驾驶员能更从容地控制车辆。

后悬挂的多连杆结构经过调校后，对路面颠簸的过滤效果较好。比如通过减速带或坑洼路面时，车内乘客感受到的震动会明显减弱，尤其是长途行驶时，后排乘客不会因路面颠簸而感到疲劳。这种悬挂结构的技术成熟度较高，经过多年市场验证，稳定性和可靠性都有保障，同时还能为车内其他部件的布局留出更多空间，对提升车辆整体实用性有一定帮助。

值得一提的是，极氪 7X 的顶配车型标配空气悬架和 CCD 电磁减振系统。空气悬架能根据行驶路况自动调整车身高度，在平坦公路上降低车身可减少风阻，提升操控性；在复杂路况下升高车身则能提高通过性，应对轻度越野场景没有问题。CCD 电磁减振系统可实时调节减振器的阻尼，根据路面情况快速调整悬挂硬度，确保车辆在不同路况下都能保持较好的舒适性和稳定性，从实际体验来看，这套系统对路况的适应能力很强。

动力性能方面，极氪 7X 的中低配车型采用后置单电机驱动，最大马力为 422Ps。参考中低配车型 2298kg 和 2320kg 的整备质量，这样的动力输出应对日常行驶完全足够，动力储备较为充足。配合固定齿比变速器的调节，车辆的动力响应比较及时，从加速数据来看，中低配车型的零百加速时间分别为 5.8 秒和 5.7 秒，这个成绩在同级别车型中处于中上游水平。日常通勤时，起步和加速都很顺畅，即使在路口需要快速起步，也能轻松应对，偶尔还能体验到一定的推背感。

顶配车型采用双电机四驱布局，最大马力可达 646Ps，零百加速时间仅为 3.8 秒，这个加速性能在同级别车型中表现突出。无论是城市道路超车，还是高速行驶时的再加速，都能提供强劲的动力支持，驾驶体验较为畅快。同时，四驱系统对车辆行驶稳定性的提升很明显，在雨天、雪天等湿滑路面行驶时，能减少车轮打滑的风险，提升行车安全性，这对家庭用户来说很重要。

总结

综合来看，极氪 7X 在家庭用车场景中的适配性较高。其驾驶辅助系统功能丰富，能有效减轻日常驾驶的操作压力，自动泊车等功能也降低了新手用户的使用门槛；车内配置兼顾实用性和体验感，无论是舒适性配置还是娱乐配置，都能满足家庭出行的需求。

充电和续航方面，极氪 7X 全系标配 800V 高压快充，最快补电时间仅需 0.18 小时（约 11 分钟），能大幅缩短充电等待时间，解决了纯电动车充电慢的痛点。续航里程提供 605km、705km、780km 三个版本，无论是日常上下班通勤，还是周末全家短途旅行，甚至是偶尔的长途出行，都能满足续航需求，无需频繁担心电量不足的问题。

从家庭用户的核心需求来看，极氪 7X 在空间舒适性、行车安全性、使用便利性等方面都有较好的表现，若近期有购置家庭中型 SUV 的计划，不妨将其纳入考虑范围，结合自身用车需求进行进一步了解。