准新大众迈腾，2024款330TSI豪华型，14万多开回家！

迈腾(图片|配置|询价)作为一汽-大众旗下的B级轿车，自2007年第一代车型在国内上市以来，一直是中高级轿车市场的有力竞争者。经过多年的发展，迈腾已经历了多代车型的更新换代。作为德系中级车的代表作，迈腾每一代车型都能凭借良好的品质和不错的性能获得不错的市场份额。今天要说的这辆迈腾 2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型，是去年才上牌的准新车，总共跑了也就3万公里，报价14.68万，属于比较实惠的价格了。

基本信息

迈腾 2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型，定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是柳州。2024年4月首次上牌，在此期间过户1次。同时累计行驶里程是3万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为22.66万，现在的二手车报价是14.68万，开一年多便宜了8万左右。

具体配置信息

迈腾 2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型的配置比较丰富，配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、3种驾驶模式可选、车道居中保持、前排座椅通风等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而前排座椅通风，夏天打开以后，即便天气很热，坐到座椅上也不会觉得闷热，可以提高乘车的舒适度。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.9s，动力表现不错，同时家用车完全够用。

空间上，它的轴距是2871mm，优于64%同级车，同时第二排座椅放倒以后，行李厢容积可533L，优于88%同级车行李厢空间，所以空间不小，也推荐线下看实车。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为迈腾 2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型的市场行情价是14.97万-17.89万，而它的报价是14.68万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。

据估算，迈腾 2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型的用车成本是6993元/年，同级车最低是6106元/年，最高是14129元/年，所以它的用车成本偏低。

优势和缺点

优点是外观大气，车内空间大，座椅舒服，动力强劲，尤其是跑高速，非常的稳当，操控性好，指哪儿打哪儿，坐过这辆车的人都说好。

缺点是油耗稍微有点高，美系车都是油老虎，这个也不例外，另外就是底盘稍微有点硬，走颠簸路的时候舒适性差一些，再就是车身比较大，新手开车有难度，需要适应适应。

综上所述，迈腾作为一款在市场上竞争了多年的车型，经过多轮升级和改进，其综合产品实力相对较为均衡。在各个方面如动力、空间、舒适性和科技感上都有着不错的表现，并且能够满足大多数用户的日常出行需求。而这款迈腾 2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型又是去年才买的新车，到现在也只开了3万公里不到，整体非常新，价格却只要14.68万，很适合那些追求性价比的消费者选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。