售36.98万元，新增四驱臻享版 —— 2026款丰田赛那到店

在国内中大型MPV市场，丰田赛那(图片|配置|询价)一直是热度与销量双高的代表车型。日前，2026款赛那实车已到达广汽丰田经销商，本次亮相的为新增的四驱臻享版，官方指导价36.98万元。作为全系新增次顶配车型，它在价格上与至尊版持平，但通过引入E-FOUR电子四驱系统，成为赛那家族的四驱顶配，进一步丰富了消费者选择。

外观设计：细节点缀更显高级

赛那

最低售价：24.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车9.98万起 | 360辆

赛那

最低售价：24.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车9.98万起 | 360辆

2026款赛那整体造型延续了家族式设计，前脸大面积格栅搭配修长大灯，视觉效果大气稳重。新增的四驱臻享版虽然没有明显的造型大改，但针对细节进行了优化：

• 前格栅内部采用银色装饰，提升了精致感；
• 后保险杠下部增加镀铬饰条，强化层次感；
• 配备20英寸大尺寸轮辋，进一步增强了豪华氛围。

本次实拍车型为“赛博金”配色，低调中带有光泽，契合商务与家用双重属性。

内饰表现：配置取舍凸显差异化

四驱臻享版的内饰布局依旧保持赛那标志性的宽敞空间与对称式中控台设计，提供多座椅布局选择，延续家庭和商务两用的舒适属性。
与售价相同的至尊版相比，四驱臻享版在部分舒适性配置上有所取舍：

• 缺少后排全景天窗、双侧带脚踢感应电动滑门、车顶行李架、12.3英寸全液晶仪表、220伏电源等；
• 但新增了后电机和E-FOUR电子四驱系统，实现多场景的道路适应性。

可以看出，四驱臻享版更倾向于“功能性取向”，特别适合对四驱能力有需求的家庭用户或经常在复杂路况下使用MPV的人群。

动力系统：稳定的2.5L混动+E-FOUR电子四驱

动力方面，2026款赛那全系依旧搭载2.5L油电混动系统，系统综合功率为181千瓦，匹配E-CVT无级变速箱，兼顾平顺与节能表现。新增的E-FOUR电子四驱系统，依靠后桥电机实现四驱驱动，能够在雨雪、湿滑路面提供更高的稳定性与安全感，同时对于满载出行和长途行驶也更有保障。

市场定位与竞争格局

作为售价36.98万元的次顶配版本，四驱臻享版的竞争对手包括：

• 别克GL8陆尊PHEV（33.99万元起）：新能源身份，品牌积淀深厚；
• 腾势D9 DM（30.98万元起）：新能源阵营代表，智能化与配置优势明显；
• 魏牌高山（30.98万元起）：主打大空间和智能驾驶。

根据销量数据显示，广汽丰田赛那在2025年8月销量达到7787辆，位列MPV市场第一。凭借强大的用户口碑、混动技术和丰田品牌效应，新款车型的加入预计将继续巩固其市场优势。

总结

2026款丰田赛那四驱臻享版的推出，不仅完善了赛那在四驱市场的产品线，也为消费者提供了更均衡的选择。虽然在部分舒适配置上有所取舍，但E-FOUR四驱系统的加持，使其在多用途场景下具备更强适应力。对于注重品牌可靠性、家庭出行安全性以及多路况需求的用户来说，这款新车型无疑是一个兼顾理性与实用的选择。