中型SUV全新深蓝S07 颜值 智能 动力 底盘进化，配置对比宋 PLUS DM解读

全新深蓝 S07 开启预售，其共推出多款车型，预售价处于 15.69 - 17.39 万元区间。在当下的汽车市场中，同价位中型 SUV 领域的竞争愈发激烈，消费者对车辆的期待早已跨越了单一维度，而是渴望一款在颜值、智能、动力以及底盘等多方面均表现出色的座驾，以满足日益多元化的出行需求。各大车企为在这片市场中占据一席之地，纷纷推陈出新。深蓝汽车精准洞察这一趋势，推出全新深蓝 S07，它凭借在颜值、智能、动力、底盘四个关键领域的提升，在众多竞品中脱颖而出，塑造 “科技智能中型 SUV” 的价值标签，为消费者带来这个价位颇具竞争力的 “质价比” 体验。​环顾当下中型 SUV 市场，比亚迪宋 PLUS DM 凭借品牌影响力与产品实力，收获大量消费者喜爱；哈弗 H6 依靠多年口碑，占据稳固市场份额；奇瑞瑞虎 8 凭借丰富配置与性价比，吸引众多务实消费者。这些车型各有特色，而全新深蓝 S07 凭借自身优势，成为消费者不可忽视的新选择。全新深蓝 S07 拥有多个版本，在续航、配置等方面各有特点，满足消费者多样化需求。接下来，我们以深蓝 S07 2026 款 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版为例，与比亚迪宋 PLUS DM 2025 款 DM-i 112KM 尊荣型进行对比，探寻全新深蓝 S07 的独特魅力。​

宋PLUS DM

最低售价：11.58万起最高降价：2.00万

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初见全新深蓝 S07 2026 款 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版，其外观设计让人印象深刻。该车采用 “星际光语” 设计语言，长宽高为 4750/1930/1625mm，高宽比达 0.842，轴长比为 0.618，2900mm 的轴距，使车身姿态协调，也为车内宽敞空间奠定基础。它提供运动活力与未来科技两种前脸造型。运动活力前脸线条凌厉，搭配大尺寸进气格栅，展现运动气息；未来科技前脸简洁流畅，封闭式格栅与智能灯组结合，充满科技感。车色方面，提供星耀黑、冷星白、月岩灰、炽云橙、驰光黄等多种时尚颜色，还可选择双色车身，满足个性化需求。同时，该车配备无框车门和电动隐藏式门把手，提升外观美感的同时，有助于降低风阻。智慧星河灯组是外观亮点，前大灯由众多 LED 光源组成，照明宽度表现良好，为夜间行车提供清晰视野。​

比亚迪宋 PLUS DM 2025 款 DM-i 112KM 尊荣型长宽高分别为 4775/1890/1670mm，轴距 2765mm。采用 “海洋美学” 设计理念，前脸配备梯形无边界造型进气格栅，内部辅以镀铬元素点缀，大灯组造型狭长犀利，两侧配有导风口设计。车身侧面线条简约流畅，上扬的贯穿腰线增强侧面力量感，搭配全新 19 英寸铝合金低风阻轮毂。车尾采用贯穿式尾灯设计，车顶扰流板和宽大的后包围设计提升尾部层次感和运动感。外观提供苍烟色、时光灰、德兰黑等车色，整体设计风格偏向稳重，与全新深蓝 S07 有所不同。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：0.30万

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进入全新深蓝 S07 2026 款 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版车内，独特氛围扑面而来。其采用全新豪华游艇设计理念，车内运用超纤绒感麂皮包覆，全车软包面积达 10.7㎡，手触之处柔软。内饰有月雾灰、暮烟紫和热浪橙三种配色，其中暮烟紫色彩独特，营造出温馨氛围。前排配备双零重力座椅，主驾支持 16 向电动调节，副驾支持 14 向电动调节，能帮助驾乘者找到舒适坐姿。座椅采用零压感知设计，长时间乘坐也较舒适。座椅具备石墨烯加热功能，在寒冷天气能快速升温；同时还有通风功能，在炎热天气带来清凉。​

车内采用多屏设计。15.6 英寸 2.5K 超高清向日葵屏，分辨率高，显示清晰，屏幕可智能转向，方便驾驶者与乘客操作；55 英寸 AR - HUD 全息式增强现实系统，将关键驾驶信息投射在前挡风玻璃上，减少驾驶者低头查看仪表盘的频率；车内还设有 4.2 英寸后排功能触控屏和后生态后排拓展屏，实现多屏交互，后排乘客操作车内功能也比较便利。​

比亚迪宋 PLUS DM - i 112KM 尊荣型内饰采用全新砂石米 + 玄天色的双色拼接方案，结合大面积软包覆盖，注重质感营造。它配备三辐平底式多功能方向盘、水晶材质电子换挡机构、10.25 英寸全液晶仪表，以及 15.6 英寸自适应旋转大屏，并搭载智能座舱高阶版 - DiLink 100，具备智能语音控制、智慧精准导航等功能。在座椅方面，主驾支持 8 向电动调节，副驾支持 4 向电动调节，并配备前排座椅通风、加热功能。与全新深蓝 S07 相比，宋 PLUS DM - i 112KM 尊荣型在座椅调节丰富度以及车内多屏科技氛围营造上，呈现不同特点。​

全新深蓝 S07 2026 款 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版定位中型 SUV，车身长宽高为 4750×1930×1625mm，轴距达 2900mm。这一轴距让其后排空间表现不错，以身高 175cm 的乘客为例，坐于后排，腿部空间能有两拳以上余量，头部空间也充裕，长途乘坐不易产生压抑感。储物方面，其行李舱日常容积为 485L，后排座椅放倒后可扩展至 1425L，日常购物、家庭出游的行李都能妥善安置。​

比亚迪宋 PLUS DM - i 2025 款 DM - i 112KM 尊荣型，定位紧凑型 SUV，长宽高为 4775×1890×1670mm，轴距是 2765mm。车内空间满足多数日常出行需求。不过与深蓝 S07 相比，其轴距较短，后排空间宽敞度有所差距。在后备箱容积方面，它的常规容积为 574L，座椅放倒后可至 1440L，放置大件物品时，相比深蓝 S07 行李舱空间，灵活性稍有差异。两款车在空间方面各有特点，消费者可依据自身需求考量。​

在配置方面，全新深蓝 S07 2026 款 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版表现丰富实用。车机搭载高通骁龙 8295P 芯片，配合 DEEPAL OS 4.0 智能操作系统，运行流畅，交互响应快。系统具备学习和进化能力，Deep Seek 大模型让语音交互更智能，能理解多种复杂指令。3D 智控桌面和一镜到底设计，操作便捷；全新 UIUE 界面简洁美观，全新生态 APP 和地图分屏功能，带来便利体验。​

辅助驾驶配置上，该车采用华为乾崑 ADS SE 系统，具备多种辅助功能。高速行驶时，能实现智能上下匝道辅助、智能过弯功能辅助、智能避障辅助等，帮助驾驶员在高速路段轻松驾驶；城区行驶中，可提供智能信号灯控车辅助、拨杆换道辅助、车道巡航辅助等功能，应对城区复杂路况。同时，它还支持泊车辅助、离车泊入辅助、记忆泊车辅助等功能，能识别 300 + 泊车场景，无论是极窄车位还是复杂停车环境，都能提供有效辅助。需强调，驾驶员为最终责任人，使用辅助驾驶功能时需时刻关注路况。​

车内配备 7.3.4 声道系统与 20 扬杜比音乐厅，支持杜比全景声，播放影音时音质表现优秀。4.7L 车载智能冷暖箱实用性强，温度可在 3 - 20℃和 35 - 50℃间自由切换，满足不同物品存储需求。​

比亚迪宋 PLUS DM 2025 款 DM - i 112KM 尊荣型搭载 DiLink 100 智能网联系统，支持语音交互、在线导航等功能。在辅助驾驶方面，配备 L2 级别的 DiPilot 组合驾驶辅助系统，包含 ACC - S&G 停走型全速自适应巡航、LKA 车道保持系统等功能，日常驾驶中能为驾驶员提供帮助。其车内音响系统和储物配置，也能满足多数用户日常需求。两款车在配置上各有侧重，带来不同驾乘体验。​

在动力层面，深蓝 S07 2026 款 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版的增程版表现不错。它搭载超级增程 2.0 技术，配备 1.5L 自然吸气增程器（型号 JL469Q1）与后置单电机。增程器热效率达 44.39%，1L 油能够发 3.7 度电，配合 39.05kWh 的磷酸铁锂金钟罩电池（宁德时代电芯），在 CLTC 工况下纯电续航里程为 300km，综合续航可达 1385km，能满足日常通勤与长途出行需求。日常通勤若每天行驶 50km，纯电模式可满足 6 天使用；周末跨城出游 300km，纯电模式无需补能；长途行驶超过 300km 时，增程模式可加油发电。补能方面，支持 3C 超级快充，SOC 从 30% 充至 80% 约 15 分钟，充电 10 分钟可增加 100km 纯电续航，且能通过加油快速补能，适合无固定充电桩或常长途出行的用户。其原力超集电驱 2.0 总成工况效率达 92.3%，百公里加速 7.6 秒，动力输出平顺，增程器采用 NVH 智能平衡策略，行车中启停时车内噪音突变≤1dB，静谧性接近纯电车型。​

比亚迪宋 PLUS DM - i 2025 款 112KM 尊荣型为插电式混合动力，搭载 1.5L 101 马力 L4 发动机与前置单电机，发动机最大功率 74kW，电动机总扭矩 260N・m。在 CLTC 工况下纯电续航里程为 112km，电池容量 18.3kWh，支持快充，快充功率 26kW，从 30% 充至 80% 需 0.38 小时。在实际驾驶中，电机响应较快，起步加速较为轻快，能满足日常城市道路驾驶需求。​

底盘调校上，深蓝 S07 2026 款 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版基于 EPA1 全电数字平台打造，全系标配 FSD 可变阻尼减震器与 HRS 液压式回弹止动器，前麦弗逊 + 后 H 臂多连杆悬架（全系后轮驱动）。毫秒级分频滤震，能有效过滤路面颠簸，过减速带时车身跳动不明显，刹车时不点头，过弯时侧倾控制较好；后副车架采用圈梁加强结构，在破损路面行驶时车身整体性强。​

比亚迪宋 PLUS DM - i 2025 款 112KM 尊荣型采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂，在高配车型上搭载 FSD 可变阻尼减震器，底盘调校偏舒适，日常驾驶中，面对城市路况与高速巡航，能给驾驶者较强信心，对小颠簸过滤效果较好。两款车在动力和底盘方面呈现不同特点，消费者可按自身驾驶习惯与需求考量。

在实际试驾环节，深蓝 S07 2026 款 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版在不同路况下表现出色。城市拥堵路段，前排双零重力座椅带来舒适体验。主驾 16 向、副驾 14 向的电动调节，能让驾驶者与乘客快速找到舒适坐姿，零压感知设计有效缓解长时间驾驶与乘坐的疲劳感。车机系统基于高通骁龙 8295P 芯片和 DEEPAL OS 4.0 操作系统，配合 Deep Seek 大模型，语音交互功能可识别并执行复杂指令，驾驶者通过语音就能完成调节空调温度、切换音乐等操作，便捷又提升驾驶安全性。​

当车辆行驶至高速公路，深蓝 S07 2026 款 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版的动力性能优势尽显。其增程式动力系统由后置单电机与 1.5L 自然吸气增程器组成，百公里加速 7.6 秒，动力输出平稳，超车过程流畅。该车基于 EPA1 全电数字平台打造，标配 FSD 可变阻尼减震器与 HRS 液压式回弹止动器，搭配前麦弗逊 + 后 H 臂多连杆悬架的后轮驱动底盘调校，让车辆在高速行驶时稳定性良好，即便遭遇横风，车身姿态也能保持稳定，为驾驶者提供充足驾驶信心。​

如果计划周末自驾出游，深蓝 S07 2026 款 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版同样表现亮眼。其行李舱日常容积为 485L，后排座椅放倒后可扩展至 1425L，充足的后备箱空间能轻松装下露营装备、行李箱等物品。续航方面，CLTC 工况下纯电续航里程达 300km，综合续航 1385km，无需担心路途遥远。车辆底盘通过性良好，面对一些非铺装路面也能顺利应对，确保出行顺利。​

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：0.30万

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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车8.28万起 | 165辆

深蓝 S07 2026 款 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版官方预售价为 17.39 万元，对于追求个性时尚、注重科技体验和车辆综合性能的年轻家庭或上班族而言，是可供参考的选择。以这个价位，它在颜值、智能、动力和底盘等方面的表现，为消费者提供了丰富的用车体验。如果您正在关注这个价位的中型 SUV，希望拥有一辆颜值出众、驾驶感好且科技感强的座驾，不妨将全新深蓝 S07 纳入考虑清单，亲自体验它带来的独特魅力。​