比亚迪这是咋了，一下子冒出这么多车，它们自己打起来了喂

比亚迪啊，现在那个劲头，真是不得了，一下子冒出来好多子品牌，车子也是可多了，价格嘛，有贵的也有便宜的，方程豹钛7，17万多，仰望U8L，直接128万，海豹07DM-i，14万多，还有新款的腾势N9，感觉比亚迪自己要打起来一样，这是在搞啥啊，内部赛马吗，有点看不懂了。

唐DM

最低售价：15.68万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车2.38万起 | 447辆

就说那个唐DM(图片|配置|询价)-i 2026智驾版，顶配都快20万了，19万9千8，这价格，说实话，有点尴尬，自己家的车都这么多，它有啥特别的，大家都在想，这到底是怎么一回事，升级是升级了，可是升级了个啥，有点迷糊啊，发布时间也是一改再改，本来9月10号，后来又变成9月16号，这是在憋啥大招吗，外观是换了个配色，琉光银，还可选“黑武士”风格，听着挺唬人，但是尺寸好像也没啥大变化，就稍微调了调，智驾系统，标配了个天神之眼B，高阶NOA，低配的是天神之眼C，基础辅助驾驶，这名字起的，天神之眼，听着怪吓人的，内饰也加了个颜色，霞飞红，这名字，也是挺有意思，还配了个新一代刀片电池，纯电续航175km，安全操控方面，搞了个TBC爆胎稳定，云辇-C智能阻尼，云辇预瞄系统，这名字，也是一个比一个玄乎，还加了130多项全系标配，电子怀档，车载冰箱啥的，可是，说真的，要跟钛7比起来，感觉硬件软件都没啥优势啊，生态系统也不如腾势和仰望，所以，这车到底卖给谁呢，有点懵，很多人看完这个故事，都会去想，这比亚迪到底在搞什么。

它的核心卖点是啥呢，说是长续航，强操控，更优体验，价格方面，搞了个三年免息，还有置换补贴，装备礼，金融礼，一大堆的优惠，服务也升级了，取送车上门，高铁，机场，医院泊车服务，听着是挺贴心，可是还是解决不了它那个尴尬的定位，这车想卖给谁，比亚迪说了，7座布局，大五座，适合二胎家庭，就是那些不喜欢“方盒子”造型，不追求极致油耗，但是又想一家人出去玩的，可是现在，那个“方盒子”也挺火的啊，大家都在追，感觉这唐DM-i 2026智驾版，有点不上不下的，真是替它捏一把汗，它该卖给谁啊。

要我说，钛7确实有它的优势，2.0T发动机，真皮座椅，副驾舒享座椅，HUD，双叉臂前悬，听着就高级，但是唐DM-i也有它的优点，7座，油耗低，豪华舒适性升级，各有千秋吧，要是你喜欢纯电的经济性，又怕续航不够用，还特别看重家庭使用，那唐DM-i可能更适合你，可是要是你喜欢那种开起来更带劲，配置更高一点的，那钛7可能更对你的胃口，反正我是觉得，这俩车放一块儿，真是让人头疼，选哪个都感觉有点亏。

唐DM

最低售价：15.68万起最高降价：2.30万

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比亚迪这么搞，其实也是想啥都抓住，啥市场都想要，通过这么多品牌，这么多车型，覆盖不同的市场，形成内部竞争，总能抓住一些客户吧，对那些追求纯电经济性，又害怕续航焦虑的家庭来说，确实是多了个选择，可是，这么搞下去，也有风险啊，同品牌竞争，可能会导致资源分散，影响品牌形象，而且消费者也会觉得迷茫，到底该买哪个好呢，比亚迪啊比亚迪，你可得好好想想清楚，别把自己给玩坏了，以后怎么样还是得走一步看一步，现在谁也说不准。