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    国内不到10万起售!在欧洲价格翻倍,零跑B10凭什么这么牛?

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    黎明奔梦想科技2025-09-21

    近日汽车圈热闹非凡,大家熟悉的零跑B10(图片|配置|询价)不仅在国内是香饽饽,走出了国外同样引人关注。在德国慕尼黑车展上登入欧洲市场,例如德国、意大利、法国等城域市场开售。也许大家和我有一样的疑问,这些外国人为什么不关注自己那些豪华车型呢?居然把目光盯向了国内的新能源汽车。还有更令人惊奇的是零跑B10(读测评)在我们国内起售价仅需9.98万元,而在欧洲市场价格2.99万欧元起,好奇的小编拿出计算机赶紧算了一下,约合人民币25万元,这个翻倍儿,谁会不喜欢呢?

    在我身边的亲戚朋友以及车友圈,那也议论纷纷,这车究竟有啥魅力?这到底是凭啥这么牛,能够得到外国人的征服?小编也带着好奇的心情,以2025款600激光雷达版为例(以下简称零跑B10(用车口碑)),官方指导价格为12.98万元,让我们一起走进这款车来解答这些问号,寻找很好的答案。

    试驾的时候,小编就被零跑B10的外观深深吸引了。这款车整体看上去就显得比较大气,还具有时尚感,同时也充满科技感。前脸还是采用了封闭式格栅设计,特别是分体式头灯和三点式光源LED行灯,独特的设计提升辨识度。这也符合纯电车型主流设计,不过,在欧洲消费者眼里也很喜欢这样的设计。封闭式的前脸下方设计主动通风口,进一步增强了车辆的科技感。而车顶那个激光雷达板块,看上去B 致,而且采用禾赛科技的128线激光雷达,包含了多个摄像头、毫米波雷达、超声波雷达提供了全方位的检测,提升安全感。在同价位车型中,好多车型都没有这么丰富的配置。

    零跑B10车身侧面线条流畅自然,贯穿式的腰线从车前一直延伸车尾部分。隐藏式的门把手带来了科技感,离开车门的时候自动关闭,靠近车门的时候自动弹开,别看这些小细节,设计师还是用心了。不仅能够有效降低风阻系数,而且还提升了车身侧面的整体美感。还有更贴心的是门把手带了破冰功能,严寒的冬天北方的驾驶者开车那也不用发愁了。配18英寸轮毂配宽胎,对车辆能够很好的支撑力,稳定性J 高,也有较强的抓地力。

    车尾部分的造型与车头相呼应,同时还标配了“LEAPMOTOR”设置于尾门中部,既彰显选了车辆身份的信息,又提升辨识度。车身颜色也提供的比较多,满足了不同消费者的个性化审美需求。

    现在的人们都学会了浪漫生活与科技生活W 美相融合,大多数用户都喜欢利用节假日,周末带着一家人户外运动,抛弃疲惫感,也给自己放一个愉快的假日。那用户的目光就直接瞄准了车里的空间,是不是符合自己的选择?你们看,零跑B10其车身尺寸4515mm的长,轴距为2735mm,这可是在同级别车型中占有一定的优势,看上去就显得大气。车里得房率达到了87.4%,内部空间就显得更加的宽敞。就那小编而言,1米78的身高随便坐到前排,轻轻松松翘起二郎腿头,头和腿部空间都比较宽敞,没有局促感。不怕你们笑话,小编对新车还有一点诧异,怕有什么异味,但是令人没想到。零跑B10没有什么味儿,毕竟座椅采用了环保竹碳纤维面料,具有抗菌防臭功能。家里有宝妈带上孩子,坐进车里也安心多了。

    前排的座椅还有贴心的事儿,副驾驶可以百变空间,有6个魔术拓展孔,用户可以根据自己的需求,调整出满意的空间。可以变成折叠板方便出行办公,也可以放手机支架,看自己喜欢的视频、追剧等等,既提升便捷性,又带来科技感拉满。储物空间方面也没有让消费者失望,前后扶手、座椅背袋等大小多个储物空间。后备箱分为上下两层,上层420升,这就能够满足平时通勤需求了;下面还有一个70升的暗藏格,可以放雨伞、纸巾、手机充电线等。如果把后排放倒以后扩大1415升,秒间变成一张大床房,适合两人躺在上面休息。无论是长途旅行或者是节假日回家探亲,装婴儿车、自行车、老年人折叠椅、搬家那都能够满足装载需求,这也许就是欧洲人喜欢的纯电豪车,而这豪车也给欧洲人给足了体面。

    实话实说,当初还想着价格只有那么多,那在内饰配置方面,那肯定也不咋样。但是令人没有想到,进入了车内,给人留下了深刻的印象。内饰采用了“悦动几何”设计理念,通过充满生机与活力的圆角矩形元素,营造出轻松愉悦且富有张力的车内氛围。特别是萝蔓紫与竹影灰,这个双拼色为车辆提升了豪华感,档次感十足了。配备了14.6英寸2.5K采用悬浮式设计的中控屏,显示清晰,操作流畅。搭载高通骁龙8295座舱芯片,匹配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统,为用户带来了高效智能的交互体验。系统界面简洁直观,功能丰富,支持语音控制、手势操作等多种交互方式。还有更贴心的事儿,零跑B10接入DeepSeeK和通义千问双AI大模,那准确识别方言杠杠的。例如播放一首马建涛老师唱的《搀扶》,车里温度调到28度,我要找Z 近的一把骨与朋友4人聚餐,这一连串的话儿,就像平时和人聊天一样,没有卡顿的现象,很好的应对完成。

    众所周知,纯电车型动力和续航那也是关键部分,零跑B10提供了510km和600km两种动力版本供消费者选择,满足了不同消费者的动力需求。小编试驾的这一款600km超长续航搭配了后驱操控,功率为160kW电机带来240N·m的峰值扭矩,零百加速时间仅仅为6.8s。动力输出强劲,响应速度快,无论是在高速路上长途驾驶或者是在城市道路上起步超车,那都能够轻松应对。试驾的时候,小编只要用脚轻轻一踩电门,车轮就像擦了油似的,“嗖”的一下就飙出了,过红绿灯那也窜的比较快,而旁边的车还在慢悠悠起步呀。在市区表现不错,那在高速路上加速的时候,后劲也是十足。

    我身边开纯电车型的同事也比较多,不过他们提到了续航里程就不开心了,而零跑B10,它可不一,可以说鱼和熊掌兼顾。搭载67.1KWh大容量宁德时代电池组,CLTC对应续航里程达到了600km,一款紧凑车型续航里程达到这么高,比一些中型车型续航里程还高不少了,这依然能够满足欧洲消费者的平常使用和城市周边出行需求。如果是小编从成都回我们广元单程301km,轻松到达目的地,还可以把剩下的电量,带上家人去走亲串户,不仅增加亲密度,别人也会投来赞许的目光,还节约经济成本,与同级别燃油车相比还是节约不少的使用成本。

    如果是遇到更长的续航里程,那小编也不用发愁。零跑B10支持快充模式,从30%充到80%的电量,仅仅需要19分钟,不仅提升了续航里程,还减少了频繁充电而等待的时间,提升了便捷性。例如,小编每天上下班往返50 km,周末可以把剩下的电量,带上家人去郊区游玩,如果是不带家人出去游玩差不多就要半个月左右充一次电,节约经济成本。在不忙的时候采用低谷充电,更进一步节约不少的使用成本。另外,还车辆V2L外放电功能,为用户在户外出行时提供了更多便利,可满足露营、野餐等场景下的用电需求。

    零跑B10底盘调校也是一大亮点,让欧洲消费者切实感受到了中国新能源汽车的高性价比和出色品质。采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合,这就能够提升车辆操控性和舒适性。另外,零跑与Stellantis集团进行深度合作,依托其成熟的资源体系,实现了快速全球化布局。还配50:50的W 美轴荷比,再加上玛莎拉蒂团队的精心调校。试驾中小编也发现了很多的小惊喜,在城市的拥堵路段过减速带以及一些凹凸不平的路况,系统可以把那些颠簸过滤的比较干净,坐在车里的乘客感应不到太明显的震动感;高速路上开车的时候过弯或者掉头,不用来回打方向盘,而且车身也比较稳定,坐在车里的人几乎感应不到太大的倾斜度。

    零跑B10在配置方面,表现十分丰富,充分满足了消费者对安全性、舒适性和智能化的需求。例如,车里配备了全景天幕、无钥匙进入启动、自动空调等一系列的实用配置,提升了消费者平时驾驶的舒适性和便利性。

    而在安全配置方面,真的给消费者带来安全靠谱!全车配备了安全气囊、ABS防抱死、EBD电子制动力分配等多项安全配置,为用户提供了全方位的安全保障。这还不说,还有激光雷达搭载高通骁龙8650芯片,作为一款10万级SUV车型中,有这么丰富的配置那真的不多。有了这些配置,即使用户在一些没有划线的区域或者是比较狭窄的地方,那也能够很好的泊车。在高速路上,NAP智能辅助系统那也特别的给力,主动跟车辅助保持了与前车安全距离。如果前方有大车,那也能够及时避开,还找准时机变道前行。这是不是让用户享受豪车级别的科技化体验,既省心又省事,难怪欧洲消费者比较满意!

    到目前为止,零跑已完成全球超30个国家和地区业务布局,销售及服务网点突破1700家,在德国、法国、意大利、西班牙等核心市场也跻身前列。特别是通过与Stellantis集团的合作,零跑不仅能够快速打开海外市场,还能借助其在当地的P 牌影响力和渠道资源,更进一步提升P 牌知名度和市场份额。

    总结,零跑汽车不仅在国内新能源汽车市场展现出强劲竞争力,更在海外市场赢得广泛认可。这次在欧洲亮相,也凭借着独特的外观设计、丰富的内饰配置、宽敞舒适的空间、充沛的动力与续航表现,还有安全配置等获得了众多外国消费者的认可。在国内这款零跑B10起售价仅仅需9.98万元,而在欧洲消费者要以2.99万欧元(约合25万元人民币)起售,被国外消费者称为“中国纯电豪车”!

    零跑B10正以高性价比和创新体验打破边界,成为中国制造走向世界的一张亮眼名片。相信在未来的道路上,零跑汽车将继续深耕技术创新,拓展到世界版图,同时也为全球用户带来更智慧、绿色出行的选择,那也开启了中国新能源汽车出海的新篇章。推动全球汽车产业向新能源、智能化方向加速发展!

    选择零跑B10,不仅是选择一辆车,而是选择浪漫生活与科技生活W 美相融合。10万级别的价格就能够享受到纯电豪车的体验,这真的是不错的选择,值得去关注。

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