上市27分钟，大定突破10000台，新一代智己LS6凭啥这么火？

在新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮中，市场竞争日益白热化，众多车企纷纷发力，试图在这片充满机遇与挑战的领域中占据一席之地。新一代智己 LS6吸引了众多消费者的关注，上市权益价19.79万元起，它将"自带超充桩的电车"从概念变成了现实，让用户能享受到全程1500公里的续航体验。据悉，线下门店客流“爆满”，大量油车用户，其中很多传统BBA用户都是冲着“恒星”超级增程而来。上市27分钟，大定突破10000台，成为20万级新能源汽车市场的热门车型。#自带超充桩的电车 #新一代智己LS6(图片|配置|询价)

外观方面，新一代智己LS6(读测评)展现了一种流畅而富有动感的美学风格。作为一款中大型SUV，其车身尺寸达到了4937mm长、1988mm宽和1671mm高，整体轮廓饱满且不失优雅。设计师巧妙地运用了柔和的曲面与凌厉的腰线相结合，塑造出光影流转的视觉效果，使其在静止时也仿佛蕴含着一种向前俯冲的姿态。车头部分的设计具有较高的辨识度，封闭式前脸符合其纯电动车的身份，而被称为“猎鹰智慧灯光2.0”的前大灯组造型犀利，不仅为前脸增添了科技感，也预示了其在照明技术上的实力。车身侧面采用了溜背式设计，线条从B柱开始平滑地向车尾过渡，营造出轿跑SUV的运动感，同时对优化空气动力学表现也起到了积极作用。隐藏式门拉手的设计让车身侧面更显简洁完整。视线移至车尾，贯穿式的尾灯设计拉伸了横向视觉宽度，与整车的设计语言保持了高度统一。无论走在哪里都是一条靓丽的风景线。

内饰方面，新一代智己LS6(用车口碑)的座舱采用了全新的布局。中控面板的分层设计很特别，台面采用多种材质拼接，既有软质包覆也有金属拉丝和类似木纹的装饰，摸起来温润细腻，视觉层次也很分明。中控台更简洁，没有太多物理按键，三块大屏是内饰核心，主驾+中控的贯穿式5K高清联屏确实很有气势，副驾娱乐屏为3K分辨率，实际显示效果细腻、亮度高，白天强光下依旧清晰。用它导航和切换音乐，都很顺手。仪表信息丰富但不花哨，所有行车、导航、ADAS等信息都在主驾屏幕直接显示，开车的时候不用低头分心，安全性和便利性兼顾。副驾娱乐屏幕可以单独刷剧、看导航或控制车内娱乐，这点对于家里有小朋友或者副驾乘客来说很实用。

辅助驾驶方面，辅助驾驶功能有了不小的提升，新一代智己LS6搭载了 IM AD 3.0 辅助驾驶系统，结合高算力硬件平台和多模态感知融合技术，可以提供城市领航、高速高架领航、记忆泊车等功能，支持全场景的辅助驾驶。在实际道路测试中，这个系统对路况的判断准确，反应及时，能有效减轻驾驶员的操作负担。全系都标配激光雷达，配合 11 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，形成 360° 的感知范围，能精准识别周围的车辆、行人、障碍物等，进一提高了出行的安全与便利。

空间方面，新一代智己LS6的长、宽、高分别为 4937x1988x1673mm，轴距达到 2960mm。这样的尺寸数据在中大型 SUV 领域处于主流水平。身高180cm坐在新一代智己LS6的前排，头部空间有一拳多余量，腿部空间充裕，视野开阔，驾驶感舒适。保持前排座椅位置不变，来到后排，腿部空间有两拳以上距离，可轻松翘起二郎腿，头部空间也有一拳左右余量，不会感到压抑。座椅方面的升级更是让人惊喜。前排座椅不仅具备通风、按摩、加热这些常见功能，还新增了双贵妃椅模式。主驾的贝果舒压功能能有效缓解驾驶疲劳，长时间开车也不会觉得太累。副驾的零重力模式让乘客仿佛置身云端，尽享惬意。而且座椅坐垫更长了，侧翼也更饱满，对身体的支撑性更好，就算久坐也不会觉得累。后排空间同样出色，座椅能电动调节角度，不管是坐直欣赏沿途风景，还是稍微躺靠休息，都能轻松实现。后排座椅也配备了通风、加热、按摩功能，真正做到冬天不冷、夏天不闷，每一位乘客都能拥有舒适的乘坐体验。在后备厢空间方面，新一代智己LS6同样表现优秀。常规状态下容积较大，可轻松容纳多个行李箱和日常购物物品，开口大，方便装卸大件物品。后排座椅可全部放倒，形成几乎全平的空间，拓展后容积更大，能装载自行车、家具等大型物品，满足家庭用户和有载物需求的消费者。此外，车内还配备了双开门车载冰箱，适合存放饮料、水果、婴儿辅食等物品，长途出行时能随时享用清凉饮品。

动力性能方面，新一代智己LS6搭载1.5T发动机，最大功率为114千瓦，驱动电机最大功率为230千瓦。这样的动力组合，无论是城市道路的起步超车，还是高速路上的巡航，都能轻松应对。此外，新一代智己LS6搭载与宁德时代联合开发的行业量产增程专属电池——超级骁遥MAX电池。该电池电量达到66kWh，可使旗下增程车型在CLTC工况下最长纯电续航超450公里，这样的纯电续航表现，足以应对油车用户日常的大部分出行需求，让他们在享受新能源带来的便利时，无需过度担心续航问题。相同工况下的综合续航里程则超过1500公里。这样的出色表现，在同级别车型中也是比较突出的，出行时不用担心续航问题，来一场说走就走的旅行都不在话下。此外，它还支持800伏高压平台以及4C充电倍率，最大充电功率为268千瓦，15分钟可补充310公里的续航，服务区喝杯咖啡的时间又可以继续行驶了。值得一提的是，发动机采用了VGT可变截面涡轮技术，效率高，启动时几乎无感。ERNC降噪技术是这里的关键，它像降噪耳机一样，通过引擎舱和座舱的麦克风捕捉噪声，然后输出抵消声波。车内怠速噪音控制在36分贝以内，高速时胎噪和风噪都小了很多。油耗表现更是让人惊喜，2.07升的综合能耗和5.32升的亏电油耗，比好多同级车都省，假设油价8元/L，每百公里42.56元，比同级油车省20%以上，用车成本又降低了不少。

底盘方面，新一代智己LS6搭载了新一代灵蜥数字底盘，底盘调校兼顾运动性和舒适性。高速行驶时，底盘扎实稳定，有效过滤路面颠簸和震动，带来平稳驾驶体验；悬挂系统支撑性良好，过弯时能抑制车身侧倾，保持车辆稳定性。智慧四轮转向系统是一大亮点，能根据车速和驾驶模式自动调整后轮转向角度。低速行驶时，后轮与前轮反向转动，减小转弯半径，车辆更灵活，狭窄街道转弯和停车入库轻松应对；高速行驶时，后轮与前轮同向转动，提高行驶稳定性和操控性，变道和超车更流畅。

安全方面，新一代智己LS6在安全方面同样毫不含糊，车身采用“十纵十横”的笼式结构，高强度热成型钢在车身材料中的占比较高，前后、左右以及顶部均设计了针对性的碰撞防护方案，为车内乘客提供了全方位的保护。车门处配备了三重冗余开门系统，在发生事故时，车内人员能够及时打开车门逃生，车外救援人员也能迅速开启车门进行救援，避免了因车门无法打开而造成的危险。在电池安全方面，新一代智己LS6还对电池进行了严格的测试和验证，确保在各种情况下电池都能安全稳定运行。

试驾时我特意测试了一下亏电状态下的表现，从电量耗尽到加油后继续行驶，整个过程动力没有明显衰减，加速时依然很顺畅。增程器启动时几乎没什么感觉，不会像有些车那样突然顿挫一下，这点做得挺不错。后来才知道，这是因为采用了 VGT 可变截面涡轮技术，不仅效率高，启动也更平顺。噪音控制是这款车的一大亮点，采用了 ERNC 降噪技术，原理有点像降噪耳机，通过麦克风捕捉噪音然后输出抵消声波。车内怠速时噪音能控制在 36 分贝以内，我在安静路段听音乐时，几乎感觉不到增程器的存在。高速行驶时，胎噪和风噪也抑制得很好，时速 120 公里时车内交流依然清晰，这得益于轮拱处的传感器和整车的 NVH 优化。新一代智己LS6在底盘、悬挂和驾驶感受方面表现出色，既满足操控追求，又兼顾日常驾驶舒适性。

总的来说，新一代智己LS6是一款实力很强的新能源中大型SUV。它的续航能力在同级别中表现出色，450公里的纯电续航和1500公里的综合续航，基本能满足日常通勤和长途出行的所有需求；800V超快充更是让补能不再烦恼，彻底解决了新能源车的续航焦虑问题；内饰和空间的升级很实在，各种舒适配置和宽敞的座舱空间，让一家人出行都能舒舒服服；辅助驾驶硬件拉满；价格方面也有竞争力，在20万级别的新能源SUV里，性价比很高。新一代智己LS6 Max版本的性价比相对更高一些，当然，每款车型都有其适合的用户群体。如果你是家庭用户，注重空间、舒适和安全，同时希望日常用车成本低、长途出行无焦虑，新一代智己LS6增程版的综合表现或许能满足你的需求；如果你主要在城市短途通勤，且有便利的充电条件，纯电车型可能更适合你。如果你正在考虑入手一辆新能源车，对续航、空间、舒适性有较高要求，又想体验新技术，那么新一代智己LS6是非常值得你去关注和考虑的一款车型。建议对这款车感兴趣的朋友可以去当地的4S店预约试驾一下，亲身感受感受它的实力，说不定它就是你一直在寻找的理想座驾。