900V超充+2.0T插混+3.1秒破百，极氪9X正式上市，关键价格实惠

9月29日，极氪9X正式上市，新车售价46.59-59.99万元，上市权益期可享置换金10000元，置换权益后限时售价45.59-58.99万元。新车基于浩瀚-S架构打造，极氪9X将搭载浩瀚超级电混、AI智能底盘、安全盔甲及千里浩瀚辅助驾驶方案，该车定位为一款大型SUV，是插混动力车型。截至2025年12月31日24:00前，下定可享限时购车权益：赠送价值85000元的豪华进阶礼，包括Naim殿堂之声音响系统、17英寸后排娱飞翼式滑移屏和电动踏板；选择16英寸中控大屏，购车尾款减免5000元；二排双旋转座椅限时选装价6000元以及整车质保等等。此外，计划11月下旬开启交付Hyper版。极氪9X上市13分钟大定突破1万台。

先看动力方面，极氪9X搭载浩瀚超级电混，可支持900V混动高压架构，其搭载2.0T超级电混专用发动机，最大功率为205kW，前后双电机最大功率分别为前290kW/后370kW，系统综合最大功率可达1030kW，最大马力1401匹，0-100km/h加速时间3.1秒，最高时速可达240公里。55kWh混动电池纯电续航里程高达300km，综合续航里程高达1200km，足够覆盖日常使用及远距离出行需求；70kWh混动电池纯电续航里程高达380km，可较大限度满足日常纯电使用需求，即使长途出行也无焦虑。

充电方面，极氪9X搭载的全栈900V混动高压系统，充电功率最高425kW，电量从20%提升至80%仅需9分钟。不仅如此，900V高压架构还进一步优化电驱动力和能耗水平，单个电机即可爆发370kW强劲动力，动力性能超400V电机接近一倍。在混动车上，让用户拥有了媲美纯电车的充电体验。

底盘方面，新车将会搭载浩瀚AI数字底盘，闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振+48伏主动稳定杆，减小侧倾提升驾驶品质。48V主动稳定杆可提供1400N·m扭矩、当车辆80km/h高速过弯时，车辆侧倾角不超过2度，响应时间仅0.2秒，底盘就可抬升80毫米，无论是低速通过坑洼路面，还是高速过弯，它都可以帮助9X较大化的减少车身晃动和侧倾，显著增强车辆的操控极限与行驶舒适性；搭载的闭式双腔双阀空簧套装，110mm调节行程可将离地高度升至280mm。智能层面，定海智能中枢可融合高算力，实现0.2秒爆胎控制、0.7秒侧碰抬升，还获了高速横风5A认证。全地形自适应系统，通过摄像头与车身动态传感器等可为定海中枢提供准确的地形识别能力，帮助用户在7种驾驶模式间自动匹配好的状态，从容应对全地形挑战。

安全方面，极氪9X在车辆最需承重的A柱、B柱等10处位置使用2000MPa超高强度钢，具有强度高、重量轻等优势，有效提升乘员舱刚度，保障车内安全。在一体式热成型加强环和一体式压铸后端铝车身等加持，极氪9X车身扭转刚度41600牛·米每度，可有效避免乘员舱在碰撞时扭曲变形而挤压乘客，带来更加安全的车内空间。此外，极氪9X天窗区域也采用一体式热成型工艺，使得车顶可承受4.2倍于车身重量的顶压承重。车辆翻滚、卡车侧翻压顶等极端工况下，有效抵御侵入，为座舱预留充足生存空间。

内饰方面，极氪9X以“通透”为理念打造的座舱体验。整车座舱面积达6.3平米，人均超过1平米，座舱采光面积达到4.2平米，配合1.03平米可开启天窗，让车内如同移动的全景大平层。可开启天窗开口接近0.5平米，能联动飞翼屏，实现车内直接放飞无人机。

座椅方面，极氪9X采用三排六座设计，全车六把座椅均采用超柔NAPPA头层真皮。主驾座椅配备的主动侧翼支撑功能，过弯时可根据车速与转向角度主动调节，减少横向晃动。二排配备两把独立行云座椅，拥有MPV的宽大坐垫、009同款回弹海绵，以及智能腰托和22点位按摩理疗功能。行云座椅可一键进入零重力座椅模式，腰部和腿部角度参考NASA标准。二排座椅还可旋转180度与三排形成对坐模式，变成一个面对面的私人空间。三排的乘坐体验同样给力，支持140毫米电动滑移和135度靠背调节。

护卫舰07

最低售价：16.98万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测暂无车友圈5.4万车友热议二手车7.88万起 | 36辆

极氪9X全车配备11块PVB隔音夹层玻璃，加入的双主动降噪技术。极氪9X成为同时获得五项NVH权威认证的SUV。音响方面，极氪与英国音响品牌Naim深度合作，为极氪9X联手打造的车载音响，拥有3868瓦的峰值功率，32个扬声器，支持杜比全景声，采用9个环绕声道、4个天空声道、8个头枕音响及2个低音炮。舒适配置还包括全系标配的9升智能冷暖恒温冰箱，以及二排双旋转座椅（限时选装价6000元），满足全方位需求。

在辅助驾驶层面，极氪9X它提供千里浩瀚H7与H9两种辅助驾驶方案，H7方案拥有29个感知硬件：1颗192线长距激光雷达，5颗4D毫米波雷达，11颗高清摄像头，12颗超声波雷达，算力700TOPS，支持无图园区漫游、极充站自主领航等功能，能应对窄路掉头、“鬼探头”等城市路况；提供更安心保障。

H9方案算力超1400TOPS，结合43个感知单元与8大安全冗余，支持高速NOA、城区NOA、辅助泊车等L2级驾驶辅助功能，还推出红外AEB功能，提升了夜晚及浓雾浓烟等极端场景的感知能力，可近距离识别如车辆，行人、二轮车等物体进行刹停，实现全场景安全保障。未来还将开放涉水逃生、代客泊车等功能。这种配置，即便对比售价超80万的传统豪华品牌车型，也不落下风。

回到外观上，极氪9X的整体车身造型厚重饱满。达到2.15平方米的引擎盖中央隆起，两侧内凹钢筋有力。下方宽达1.2米的一体式镀铬直瀑格栅，极具视觉冲击力。车身侧面，方正平直的线条勾勒出沉稳大气的身姿，气场十足。从D柱环绕车窗向车头延伸勾勒出一体式C环衔接车顶和车身。在车身尺寸上长宽高分别为5239×2029(2019)×1819mm，轴距3169mm。尾部设计同样很有特点。宽大的镀铬饰板镶嵌在车顶。大倾角的挡风玻璃让尾门显得更加规整，细长的贯穿式尾灯通过平行线条设计，极大地增强了视觉层次感，将极氪9X的尾部豪华感与精致感展现得淋漓尽致。

ZEEKR 9X

最低售价：46.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车44.60万起 | 10辆

竞争对手：极氪9X的核心竞争对手是问界M9，极氪9X相比竞品拥有更长的纯电续航，更强的动力、更快的充电速度，同时外观的气场也更足。从豪华层面来说，极氪9X的内饰豪华质感不输问界M9。而问界M9的优势在于搭载华为的技术，同样拥有诸多诸多新技术，尤其是辅助驾驶层面的优势。此外，目前极氪也在全国有相当规模的充电站，包括具有800V的充电桩，将为用户带来更为便捷的用车体验。极氪造车理念是从难的地方做起，从豪华做起，走差异化路线。

问界M9

极氪9X 的上市无疑在豪华大型SUV市场投下了一颗“重磅炸弹”。极氪9X搭载了一系列新技术，如2.0T插混系统、900V高压混动平台、千里浩瀚H9辅助驾驶方案等，展示了极氪在新能源汽车技术上的优势地位，从外到内，全部采用了目前时下高端的配置，相比预售价而言，降低了售价之后，相信很多持币待购有意购买豪华消费者在购买意向上会转向极氪9X。