限时优惠3000元，零跑B10实车亮相，纯电续航600km，配置丰富！

在这个车水马龙的城市里，我们是不是还在为每日出行而烦恼？尤其是早晚高峰期阶段，公路上堵的水泄不通。更让人烦恼的是，有些车主反映在红绿灯路口起步迟缓，不仅浪费了更多时间，也带来了不便，所以城市通勤该怎么选代步工具？是当下热切的话题。

在科技浪潮汹涌澎湃的当下，每一款新车的诞生都承载着对未来出行的无限遐想。特别是新势力的崛起，而作为代表之一的零跑汽车，仅九月销量就突破6w台，每日平均卖出2000台，可见品牌背后的实力。而作为该家族重磅产品之一的零跑B10(图片|配置|询价)，全系可享3000元限时优惠。据悉，该车系在欧洲起售价2.99万欧元（约25万人民币），10月9日单月销量8021台，平均成交价27800欧元。而在我们国内仅需10万左右的价格即可入手，可见这款车是多么的贴合民意。接下来我们共同来详细了解一下该车型的产品实力。

科技感与动感融合，电动化特色鲜明

今天先看看这款零跑B10(读测评) 2025款600激光雷达版，它那外观整体设计，科技简洁又实用。标志性的封闭式格栅，横向线条勾勒出利落轮廓，没有多余装饰，简单明了，科技感却扑面而来，既符合空气动力学，又彰显电动气质。贯穿式LED日间行车灯横跨于前脸，和矩阵式LED大灯组相连，标配透镜和分段式光源布局，增添了高效率的照明，点亮时辨识度超高。还有主动闭合式进气格栅，能根据行驶工况自动调节开合度，低速关小减少风阻，高速或需散热时打开保障动力稳定，设计的十分周到。

车顶前端标配了禾赛128线激光雷达，巧妙集成在前挡风玻璃上方，和引擎盖线条自然衔接，不破坏整体造型，还为智能辅助驾驶提供关键支持，起到了“点睛之笔”。车身侧面，隐藏式门把手特别显眼，和车门齐平，美观又能降低风阻，弹出很及时。分段式腰线从前大灯延伸到尾灯，上扬的窗线搭配D柱熏黑处理，营造出半悬浮车顶的效果，让这款紧凑型SUV动感十足。轮拱用黑色塑料护板包裹，搭配18英寸密辐式铝合金轮毂，后轮比前轮宽，让车辆在行驶时能更加稳定。

内饰简约温馨，空间宽敞实用

这是一款是5门5座的紧凑型SUV，内饰简约亲和，空间实用，特别适合家庭出行。全车的长宽高是4515×1885×1655mm，轴距有2735mm。像1米8的乘客坐前排，头部大概有一拳的空间；坐二排，腿部还有一拳多的距离。而且地板是全平的，中间的乘客坐着也舒服。后排座椅靠背还能10°调节，头枕能4向调节，怎么坐都得劲。车内的座椅舒适感很强，采用母婴级设计和人体工程学造型，摸起来软软的，支撑和包裹性都特别好。前排座椅能电动调节，还有加热和通风功能，主驾驶位的功能更全乎。把它的头枕取下来，靠背能180度放平，直接变成“躺椅”，累了就能躺着休息。

这款车的储物空间设计也特别贴心，车内好多地方都能灵活收纳，中控台下方是镂空的，有3L的容积，女士包啥的都能放进去；门板储物槽很深，能装下500ml的水瓶；中央扶手箱很大，6.7寸的手机也能放下；后排扶手有两个杯架，放500毫升的水瓶稳稳当当的。全车还有手套箱、隐藏式挂钩等22处人性化设计，非常贴心。后备箱的装载能力也很强，常规容积有420L，能放下2个24寸行李箱和1个婴儿车。把后排座椅4/6比例放倒后，能扩展到1415L，像山地自行车、露营装备啥的都能装进去。而且它的开口低，搬重物也方便。

动力输出线性，纯电出行节能又环保

零跑B10(用车口碑) 2025款 600激光雷达版，这款车在动力和续航方面的表现，确实很让人惊讶。搭载了一台后置单电机作为驱动系统，功率能达到160kW，也就是218马力，峰值扭矩有240N·m。百公里加速仅6.8秒，车速能达到170km/h。而且它动力输出特别线性，不管是在城市道路上加速，还是高速巡航，都特别合适。它采用的是后置后驱，还匹配了电动车单速变速箱，驾驶体验非常灵活便捷。

我们再来看看它的续航能力，配备了67.1kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，在CLTC下纯电续航能达到600km。虽然实际续航会受驾驶习惯、环境这些因素影响，但它的综合达成率相当高。日常通勤续航达成率可达95%，郊外露营往返续航达成率大概为89%。就算是低温开暖风加座椅加热，续航达成率也能有87%。要是运动模式高速巡航电耗高，切换到ECO模式，能耗就能降下来。充电也很方便，在800V高压快充平台下，充至30% ～80%电量大概需0.33小时，慢充也就约5.6小时。更让人放心的是，新任车主电池还能享终身质保！

智能与安全：

一款车的智能化配置也是我们关注的焦点，而零跑B10 2025款 600激光雷达版，它车顶配了禾赛激光雷达，座舱用的是高通骁龙8295芯片，智能辅助系统匹配高通8650芯片，这双芯片算力在同级别里优势明显。在高速场景下，NAP智能领航辅助系统特别稳定，跟车能保持0.8 - 1.2秒的安全车距，遇到大型货车还会主动偏移约30厘米避让，变道成功率能达到约85%，盲区监测响应也很及时。过弯的时候车速控制精准，虽然急弯偶尔会过度减速，但整体表现相当出色。不过在暴雨天气能见度低于200米时，系统决策速度会有所下降，这时候就需要驾驶员接管一下了。

在泊车场景中，激光雷达在低光环境优势明显，夜晚没有路灯的停车场也能轻松识别障碍物。搭配响应约0.5秒的8650芯片，大大提升了泊车安全。记忆泊车功能在光照好、车位宽2.5米以上的场景，轨迹学习准确率约89%，横向控制精度能达到±5厘米，就是暂不支持跨楼层记忆，在复杂车库的实用性有点受限。对于智能交互这块，配备了 14.6英寸2.5K的中控屏显示超清晰，就算正午强光下也抗反光。在高通8295芯片的支持下，切换导航、音乐等功能流畅得很。语音助手响应多指令速度快，还支持8种主流方言，甚至能生成1080P图片呢。车机系统搭载的Leapmotor OS，界面简洁，操作逻辑清晰，运行流畅，同时运行多任务也不会卡顿。语音识别灵敏，唤醒速度小于0.5秒，还支持免唤醒操作，能连续处理多轮指令，能大大减轻驾驶员的操作负担。

它的主动安全配置相当强大。由1颗128线激光雷达、12个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达组成感知矩阵，实现了无死角的环境监测。还搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，有26项驾驶辅助功能，像全速自适应巡航、车道居中保持这些功能都有。标配的ABS防抱死、制动力分配等一系列安全配置，让驾驶更安心。被动安全也不含糊，采用九横七纵安全笼式车身，大量使用高强度钢材，热成型钢占28%，高强度钢占79%，扭转刚度高，碰撞时能有效吸收和分散能量。还配备了前排双安全气囊、侧气囊以及侧气帘。电池采用电池底盘一体化技术（CTC 2.0），有双层铝合金护板，防水达IP68级，还有热失控预警和主动灭火功能。

可见，这么一款在智能与安全方面都表现出色的车型，无论是城市通勤还是家庭代步，都具有满满的科技感与安全感。2025款零跑B10整体造型紧凑又舒展，流畅线条勾勒出低趴车身，运动感满满。车身长度和2735mm的轴距配合得恰到好处，为车内赢得更多空间，外观更显大气。它凭借着高颜值、高配置、大空间以及长续航等越级表现，成为众多用户城市通勤或家庭用车的优选，是一款非常值得信赖的紧凑型SUV。