10万级纯电SUV怎么选？半年零跑B10车主深度体验

作为一个开了零跑B10(图片|配置|询价)半年的车主，我常常被身边的朋友问到：“10万左右的预算，想买一台纯电SUV，到底该怎么选？”说实话，这个价位的车型选择不少，但每款车都有各自的优缺点——有的续航表现不太稳定，有的空间设计不够合理，还有的智能化功能体验一般。经过这段时间的深度使用，我想从实际体验出发，和大家聊聊零跑B10(品技术)的表现，希望能给正在选车的朋友一些参考。

​​一、用车成本：省心又省钱，家庭用户的选择

买车是一次性投入，而养车才是长期的开销。我之前开的是一台燃油SUV，每月油费大概在700-800元，遇到油价上涨时，加满一箱油甚至要花近500元，实在是一笔不小的开支。换成零跑B10(用车口碑)后，用车成本直接“腰斩”。

我家里用的是谷电充电，晚上10点到早上8点每度电大约0.5元，算下来每公里电费只有7分钱。我每月行驶400公里左右，电费仅30多元。即使偶尔在外使用快充，每月电费也不会超过100元。这样算下来，一年光油费就能省下近1万元，长期来看非常划算。

保养方面，零跑B10的首保是免费的，之后的常规检查每次大约200元，更换齿轮油的费用在600元左右，可以支持4万公里的行驶。相比燃油车每次保养动辄大几百甚至上千的花费，零跑B10的维护成本低得多。我身边几位开同款车的朋友也反馈，这车没什么小毛病，省心又省钱。

​​二、空间表现：宽敞舒适，满足家庭多元需求​​

买SUV的用户，大多看重空间表现。零跑B10在这方面做得不错。我身高178厘米，调整好前排座椅后，腿部可以自然伸展，膝盖离前排靠背还有两拳距离，头部空间也很充裕，即使长时间驾驶也不会觉得压抑。

后排空间更令人惊喜。我坐进后排时，腿部仍有一拳多的余量，中间位置即使乘坐成年人也不会觉得拥挤。上次带家人出游，父母和妻子坐在后排，大家都觉得很舒适，互不干扰。

后备箱的容积为420升，日常购物、放置两个28寸行李箱完全没问题。如果需要装载大件物品，后排座椅支持6:4比例放倒，容积可拓展至1415升。我曾用它搬运微波炉和电饭煲，空间绰绰有余。周末露营时，帐篷、睡袋、折叠桌椅等装备也能轻松容纳。

座椅设计也很贴心，填充物厚实且弹性适中，长时间乘坐不会腰酸背痛。面料通过了欧盟母婴级环保认证，添加了竹炭纤维，新车提回来时几乎没有异味，对孩子和易过敏人群非常友好。

副驾驶还设计了一个“魔术拓展孔”，可以安装折叠桌板或化妆镜，临时办公或补妆都很方便。这种小细节虽然不起眼，但实际用车时非常实用。

​​三、动力性能：后驱布局，驾驶体验轻快流畅​​

零跑B10搭载后置单电机，采用永磁同步设计，峰值功率160千瓦，扭矩240牛・米。从数据上看可能不算特别突出，但实际驾驶体验却出乎意料地好。

起步轻快，没有顿挫感，城市通勤时红绿灯起步非常迅速。在拥堵路段跟车时，动力响应灵敏，不需要频繁踩油门和刹车。有一次我去山区游玩，盘山路爬坡时动力充沛，深踩油门还能感受到推背感，超车也很轻松。

官方数据显示，零跑B10的百公里加速时间为6.8秒，时速可达170公里以上。这样的动力表现不仅满足日常需求，偶尔想要体验驾驶乐趣也完全没问题。

后驱布局使得车身前后重量分布均衡，转弯时稳定性很好，高速过弯没有明显侧倾。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调校贴合中国路况，过减速带时颠簸感过滤得很柔和，走坑洼路面时车身也不会过分晃动。

方向盘为电动助力，力度适中，转向精准，转弯半径只有5.25米。即使在老小区或窄路掉头，也能轻松完成，不需要反复调整。

​​四、续航与充电：稳定可靠，缓解里程焦虑​​

续航是纯电动车的核心指标。我的零跑B10配备56.2千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航标称为510公里。实际使用中，只要不是激烈驾驶，空调温度设置在24-26度，续航可以达到标称的85%以上，即一次充电能跑440公里左右。

我每天通勤距离约30公里，充一次电可以使用10天左右，完全不需要频繁充电。周末偶尔出远门时，快充体验也很方便。从30%电量充至80%大约需要20分钟，充电5分钟可补充约200公里续航。上次去周边城市玩，在服务区休息时充了一会儿电，电量就足够继续行程。

对于北方用户，零跑B10还提供600公里续航版本，搭载宁德时代电池，即使在零下30度的低温环境下，电量保持率和充电效率也表现较好，冬季用车更安心。

​​五、科技化配置：流畅易用，提升用车体验​​

科技化功能已成为选车的重要参考因素。零跑B10搭载Leapmotor OS智能操作系统，采用高通骁龙8155芯片，操作流畅度很高，切换界面、打开导航、语音控制等操作都没有卡顿。

14.6英寸的2.5K中控屏显示效果细腻，导航地图和影音娱乐内容显示清晰。界面设计简洁直观，常用功能一目了然，我父母第一次用时也能快速上手。

语音助手支持双AI大模型，能识别20多种方言。我用重庆话和广东话测试过，它都能准确理解并执行指令，响应速度很快。

导航系统支持实时路况更新，拥堵提醒和路线规划都很实用。通过手机App还可以远程控制车辆，提前开启空调、查看充电状态，非常方便。

Leapmotor Pilot辅助驾驶系统包含自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。高速行驶时，自适应巡航可以自动跟车，减轻驾驶疲劳；自动泊车功能对新手尤其友好，可以精准识别车位并自动停入。

六、安全配置：全面防护，出行更安心​​

安全是选车时不可忽视的一环。零跑B10采用9横7纵笼式车身结构，刚性较强，能在碰撞时提供较好的保护。主动安全配置包括前碰撞预警、自动紧急刹车、后方盲区监测等。

有一次我分心驾驶，前车突然减速，系统先是发出警报，见我没有及时反应，便自动刹车避免了潜在危险。这类功能在实际用车中非常实用。

传感器配置包括12个超声波雷达、5个外摄像头和多个毫米波雷达，能实现360度环境感知，为辅助驾驶和日常行车提供全方位保障。

车内还配备了PM2.5过滤系统，雾霾天气下能快速净化空气；后排独立空调出风口让乘客可以根据需要调节温度，提升舒适性。

座椅为仿皮材质，前排支持电动调节、加热和通风功能。冬季加热功能让座椅快速升温，夏季通风功能则避免背部闷热。车内充电接口丰富，前排还配有15瓦无线充电板，方便日常使用。

音响系统采用7.1声道设计，配备12个扬声器，音质和环绕效果表现不错，长途旅行时听音乐或播客能增添不少乐趣。

总结：均衡表现，值得考虑​​

经过半年的使用，我认为零跑B10在10万级纯电SUV中表现均衡：用车成本低，空间宽敞，动力充沛，续航稳定，智能化功能实用，安全配置全面。虽然没有某一方面特别极致，但作为家庭用车，它的综合实力值得肯定。

如果你正在这个价位区间选车，不妨去试驾一下零跑B10，或许它会给你带来惊喜。也欢迎大家在评论区分享你的选车经验或用车感受，我们一起交流！