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当电动化的浪潮席卷全球汽车产业，我们见证了一场关于出行方式的深刻变革。极氪品牌旗下的ZEEKR 001(图片|配置|询价)，自诞生之初便以其独特的猎装轿跑姿态，在纯电市场中开辟了一条个性鲜明的赛道。如今，焕新升级的2026款ZEEKR 001(逛导购) Ultra版103kWh四驱车型携带着多项技术革新而来，它是否能在设计美学、狂暴性能、智能座舱与全能实用性之间找到那个令人心动的平衡点？本文将带着这份探寻，结合详实的数据与体验感受，为您进行一次深入剖析。
一、 设计哲学：当优雅猎装遇见运动科技
小标题：不止于高颜值，更是一场空气动力学的较量
ZEEKR 001(用车口碑)的猎装造型是其鲜明的标签，它将跑车的流畅线条与旅行车的实用空间巧妙融合，形成了极高的辨识度。2026款车型在延续这一经典设计语言的同时，于细节处精雕细琢。4977mm的车长、1999mm的车宽、1533mm的车高以及长达3005mm的轴距，赋予了整车稳健且低趴的视觉姿态，同时也为内部空间的阔绰奠定了基础。
前脸部分，主动闭合式进气格栅不仅是美观的装饰，更是优化空气动力学性能的关键一环，为整车实现0.23Cd风阻系数贡献了力量，这对提升续航里程有着实在的助益。矩阵式LED大灯组不仅照明效果出色，其自适应远近光功能也能提升夜间行车的安全性。车身侧面，无框车门与隐藏式门把手的设计，在每一次上下车时都营造出浓郁的科技仪式感。车尾的贯穿式尾灯点亮后极具辨识度，而新增的碳纤维运动尾翼与碳纤维后视镜外壳，则为其优雅的尾部注入了一丝不容置疑的运动气息，暗示着其不凡的性能潜力。
个人体验与扩充： 在实际静态品鉴中，ZEEKR 001的实车气场比图片更为强大。其宽体效果非常明显，停在路边能吸引不少目光。碳纤维部件的加入确实提升了整车的战斗感，但需要注意的是，这类材质后期维护成本相对较高，轻微刮擦修复起来会比普通漆面更复杂，用户在享受其带来的视觉提升时也应有所了解。
二、 座舱探秘：科技与豪华的沉浸式体验
小标题：踏入未来座舱，每一处细节都在诉说质感
拉开车门，无框设计的时尚感扑面而来。进入车内，ZEEKR 001 2026款Ultra版的内饰营造出一种简约但不失豪华的氛围。大面积的Nappa真皮包裹配合精细的缝线，触感与观感都呈现出不错的档次。中控台几乎所有的物理按键都被集成于一块16英寸的OLED悬浮屏幕上，其3.5K的高分辨率带来了极为细腻的显示效果，如同将一台高端平板电脑嵌入车内。
这套ZEEKR OS车载智能系统由高通骁龙8295芯片驱动，无论是滑动菜单还是启动应用，响应速度都相当迅捷。驾驶员前方的13.02英寸全液晶仪表盘信息布局清晰易读。尤为值得一提的是，其标配的39.3英寸增强现实抬头显示系统（AR-HUD），能将导航路径、车速、辅助驾驶信息等直接投射到前风挡上，与真实道路融合，极大减少了驾驶员在驾驶过程中低头看仪表的频率，提升了专注度。
个人体验与扩充： 在实际操作中，16英寸中控屏的流畅度值得肯定，但初次上手需要短暂适应一下层级菜单。AR-HUD的显示效果清晰，尤其是在复杂路口导航时，虚拟箭头与真实车道的结合非常直观，减少了走错路的概率。不过，在强光环境下，其显示亮度若能自动调节到更高水平，视觉效果会更佳。车内氛围灯支持多种颜色和模式调节，能在不同心情下营造出相应的座舱氛围，增加了用车的情趣。
三、 空间与舒适：为全家出行考虑的周到布局
小标题：超越期待的乘坐空间，与“伊姆斯躺椅”的惬意时光
对于一款中大型车，空间表现是硬指标。以一位身高182cm的体验者为例，调整好标准驾驶坐姿后，前排头部空间剩余一拳两指，毫无压抑感。保持前排不动，同一体验者移至后排，其头部空间约为一拳，腿部空间则超过两拳，可以非常轻松地翘起二郎腿，乘坐姿态相当舒展。
ZEEKR 001的一个亮点是后排引入了“伊姆斯躺椅”概念，靠背角度支持电动调节，能让后排乘客找到近乎半躺的舒适姿势，这对于长途旅行来说，是缓解疲劳的一大福音。前后排座椅均配备了加热、通风和按摩功能，无论是北方的寒冬还是南方的酷暑，都能保证乘坐的舒适性。
储物能力方面，常规状态下740升的后备厢容积已经足以应对日常采购和多人短途旅行的行李装载需求。而当后排座椅按40:60比例放倒后，可形成一个进深可观的平坦空间，容积扩展至2144升，搬运大件物品或者作为临时休息的“大床房”都成为可能。
个人体验与扩充： 在实际乘坐中，座椅的填充物软硬适中，支撑性和包裹感做得比较均衡。后排“躺椅”模式确实非常舒适，但需要注意的是，在倾斜角度下，可能会轻微影响到后方视野。后备厢的开口较大，地台高度也合适，搬运重物相对省力。如果能配备一个可伸缩的遮物帘来保护后备厢隐私，实用性会更高。
四、 性能核心：900V平台下的极致动力与能效
小标题：2.83秒破百的背后，是全域800V技术的硬核支撑
性能是2026款ZEEKR 001 Ultra版引人瞩目的标签。其基于全栈900V高压纯电平台打造，搭载前感应异步电机与后永磁同步电机组成的双电机四驱系统。系统综合功率高达680kW（约925马力），峰值扭矩更是达到了913牛·米。在这套强大动力系统的驱动下，其官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.83秒，车速可达240km/h，性能表现跻身当前电动车领域的头部阵营。
续航与补能是电动车的另一大核心。该车型配备了103kWh的三元锂麒麟电池包，在CLTC工况下综合续航里程为762公里，为长途出行提供了信心。更重要的是，得益于900V高压平台，其充电效率非常突出，官方数据显示，在支持超充的条件下，电量从10%充至80%仅需约10分钟（0.17小时），能有效缩短用户在补能时的等待时间。
个人体验与扩充： 虽然未能进行极限测试，但在法定限速内的加速体验已经能感受到其动力储备的深不可测，电门响应极为直接迅猛。对于普通用户而言，如此强大的动力更需要一个适应过程，尤其是在湿滑路面，需要谨慎控制电门开度。关于充电，目前如此高效的充电体验高度依赖于匹配的超充桩网络，用户在实际用车中需要关注沿途的充电设施配套情况。
五、 底盘与操控：可静可动的智慧之选
小标题：双腔空气悬挂+魔毯系统，如何兼顾舒适与驾控？
ZEEKR 001 2026款Ultra版采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬挂组合，这是注重操控与舒适性车型的常见配置。其核心优势在于标配了双腔空气悬挂和魔毯智能悬挂系统。这套系统可以主动调节悬挂的软硬阻尼和高低姿态。
车辆提供了运动、舒适、越野、雪地、赛道等多种驾驶模式。在舒适模式下，悬挂能有效过滤掉路面上大多数细碎颠簸，保证车内乘员的舒适性；切换至运动或赛道模式，悬挂会变得更具支撑性，车身姿态更稳定，为激烈驾驶提供信心。这种“可盐可甜”的特性，让ZEEKR 001 能够从容应对多种用车场景。
个人体验与扩充： 在城市铺装路面行驶时，舒适模式下的底盘质感高级，对于井盖和路面接缝的处理干净利落。快速通过起伏路时，车身没有多余的晃动，贴地感很好。尝试快速过弯时，悬挂的支撑到位，车身侧倾控制在一个较小的范围内。空气悬挂带来的车身高度可调功能，在通过非铺装路面或下地库时能提升通过性，实用性不错。
六、 智能交互与辅助驾驶：更懂你的出行伙伴
小标题：从指令执行到主动关怀，AI助手Eva的进化
智能化是新车升级的重点。座舱内，基于骁龙8295芯片的ZEEKR OS系统保证了交互的流畅性。内置的AI助手Eva依托Kr AI大模型，具备一定的学习能力，旨在实现从被动响应到主动服务的转变。例如，在检测到车辆即将进入隧道时，它可能会主动建议关闭车窗以提升隔音效果。
在辅助驾驶层面，该车标配了千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统。硬件上包含了1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，计算核心为NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力达700 TOPS。这套系统支持包括全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等在内的L2级别辅助驾驶功能，并标配自动泊车入位。车辆前部设计的辅助驾驶状态提示“小蓝灯”，能在功能开启时向外界传递信息，是一个颇具巧思的设计。
个人体验与扩充： 在实际道路体验中，ACC自适应巡航跟车平顺，加减速逻辑比较接近人类驾驶员。车道居中功能在车道线清晰的高速公路上能有效减轻驾驶负担。但需要强调的是，这仍然是“辅助”驾驶系统，驾驶员必须始终保持对车辆的控制，手不离方向盘，随时准备接管。自动泊车功能对于标准车位的识别和泊入精度较高，但在狭窄或非标准车位环境下，建议驾驶员还是亲自操作更为稳妥。
七、 安全守护：构筑全方位的防护壁垒
小标题：从坚固车身到88项主动安全，安全感如何而来？
安全是汽车永恒的基石。ZEEKR 001 基于SEA浩瀚架构，采用了一体式压铸后端铝车身等工艺，旨在为乘员舱提供一个坚固的笼式结构。在被动安全配置上，提供了包括前排主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排贯穿式侧气帘以及前排中央安全气囊在内的多方位保护。
主动安全方面，车辆搭载了涵盖前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助等在内的丰富功能。其中，G-AES通用障碍物连续自动避让系统和爆胎防护功能是官方提及的特色安全技术，旨在应对极端情况下的安全风险。
个人体验与扩充： 安全配置更多是预防和保障，我们希望用户永远没有机会用到其中某些功能。但了解这些功能的存在和触发条件，对于安全驾驶意识的培养是有益的。例如，主动刹车系统在分心走神时可能提供一次关键的补救机会，但绝不能依赖它。养成良好的驾驶习惯，才是安全好的防线。
总结与展望
经过全方位的审视，2026款极氪ZEEKR 001 Ultra版103kWh四驱车型无疑展现出了一款“全能型”选手的素质。它既保留了猎装车独特的个性与美感，又在性能、续航、智能化方面进行了显著提升。其900V平台带来的高效补能、双腔空气悬挂提供的自适应驾乘体验以及不断进化的智能座舱和辅助驾驶系统，都使其在竞争激烈的高端纯电市场中具备了强大的吸引力。
当然，没有任何一款车是毫无短板的。强大的性能需要驾驶员具备相应的掌控能力；前沿的充电技术依赖于基础设施的完善；丰富的智能化功能也需要用户花时间去学习和适应。但对于那些追求个性、注重驾驶乐趣、同时对空间实用性和科技体验有较高要求的消费者来说，焕新而来的ZEEKR 001 无疑提供了一个极具特色的选项。
亲爱的读者朋友们，看完这篇详细的解读，您对这款“猎装新物种”有什么看法？是它狂暴的动力吸引了您，还是其优雅实用的设计更让您心动？或者您对它的智能交互、辅助驾驶功能有更深入的了解需求？欢迎在评论区留下您的宝贵意见和想法，我们一同探讨！
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