9万级家用车，我为何选了零跑B10？

以前买车，很多消费者往往会被品牌故事打动，觉得某个品牌有情怀、有历史，就愿意为它买单。但如今的市场环境截然不同，随着国内新势力品牌和新车型如雨后春笋般涌现，消费者变得更加务实和理性。花多少钱就想得到多少实打实的价值，要想卖得好，必须拿出真刀真枪的产品力。在众多新势力品牌中，零跑汽车以其精准切中用户用车痛点的车型赢得了不少消费者的青睐。以零跑B10(图片|配置|询价)为例，它几乎涵盖了我们对一辆便捷、好用、智能家用车的所有期待。作为一名每天接送孩子兼顾通勤的二胎妈妈，我最近对这款车进行了一番深度体验，从早高峰的拥堵路段，到周末和家人的亲子露营，从市内短途出行到城际小长途，彻底摸透了它的性能与表现，今天就来分享一些真实的用车心得。

先说外观，买车时颜值往往是第一道门槛，零跑B10(看资讯)遵循“科技自然美学”设计理念，车身尺寸为4515x1885x1655毫米，方正但不失时尚感。整体线条简约流畅，没有繁琐装饰，给人稳重大气又不失现代感的感觉。这款车的设计兼顾了国际视野，零跑在海外市场的表现同样亮眼，也因此荣获2024国际CMF绿色设计奖和法国设计奖2025金奖。颜色选择丰富，既包括墨玉黑、雪域白这些经典稳重色，也有星夜蓝、摩根粉等个性化色彩，满足不同年龄层和审美偏好的用户需求。个人特别偏爱星夜蓝，阳光下车身泛出的细腻光泽和高级质感非常出彩。前脸采用主动闭合式进气格栅设计，不仅提升视觉层次感，还能根据温度和行驶工况自动调节开合。冬季闭合减少风阻和热量流失，夏季打开以加强散热，实用且省心。车身侧面的隐藏式门把手设计简洁大方，关上后与车身融合，令侧面线条顺畅一气呵成，同时有效降低风阻系数。车顶配备1.83平方米的全景天幕，配合电动遮阳帘，晴天能让车内光线充足，孩子们坐在后排能清楚看到蓝天白云，兴奋不已；阳光强烈时拉上遮阳帘，隔热效果显著，车内不闷热，兼具通透感和实用性。

空间性能直接影响家庭出行体验，也是零跑B10(用车口碑)的卓越优势。它的轴距为2735毫米，这在紧凑型SUV中属于优越水平。加上座舱空间优化设计与电池底盘一体化技术的加持，整车空间利用率达到87.4%，空间表现相当出色。实测乘坐空间令人满意：前排头部空间1027毫米，我本人身高1.85米，调整好座椅后依然有超过一拳的头部富余空间；后排头部空间1005毫米，腿部更有两拳左右的宽裕度，即使身高1.9米的大个子乘客也不会感到局促。座椅与内饰采用环保皮革，并在面料中添加竹炭纤维，有效吸附异味，新车提回家后基本无刺鼻气味，打造出值得信赖的低甲醛健康座舱，尤其适合有老人和孩子的家庭。

座椅的舒适度也十分出彩，内部结构采用七层柔软复合填充，饱满而富有支撑力，坐感堪比家用沙发，长时间乘坐也不会感到腰酸背痛。座舱灵活性是另一亮点，前排座椅配备可拆卸头枕，取下后能180度放平，与后排连成一个“单人沙发”，我在服务区休息时常半躺放松，非常惬意。后排座椅支持6:4比例放倒，形成一个平整且宽敞的储物空间，容积达1415升。周末带着孩子去露营，帐篷、野餐垫、儿童平衡车一股脑全塞进后备箱仍有富余，非常实用。副驾驶前端的洞洞板设计也极具灵活性，我装上了折叠桌板，孩子在车上写作业、画画非常方便；偶尔出差临时办公，也能充当小书桌，提升了车内的多功能性。

现代家用车的智能配置已成为刚需，零跑B10在这方面的表现足以超越同级别普通车型。搭载广受好评的高通8295芯片，算力出众，配合14.6英寸2.5K高清悬浮中控屏，带来流畅且细腻的操作体验。无论是强烈阳光直射还是暗光环境，中控屏都能清晰显示丰富色彩，触控灵敏，滑动切换界面及打开应用均无卡顿。车机系统采用Leapmotor OS 4.0 Plus，是业界优越的软件平台之一，多次获得国际大奖。它不仅支持导航、音乐、空调等基础功能，还拥有3D桌面实时感知车辆周围环境的能力，并支持个性化自定义，我设置了“宝宝模式”，一键激活自动调低空调风速、播放舒缓儿歌，轻松哄娃入睡，体现人性化设计。

语音识别系统更是“解放双手”法宝，融入DeepSeek+通义千问AI大模型，识别准确率高且响应迅速，支持多轮对话，不需要每次都喊唤醒词。我曾说“我饿了”，它立即推荐附近餐厅；接着又问“有没有适合孩子吃的”，随即筛选出亲子餐厅并报出距离，像个贴心的生活助理。查天气、设闹钟、解答生活中的小问题，都能轻松应对。这样的智能交互大大提升了用车便捷性，同时驾驶时减少了手动操作屏幕，提高行车安全。

510激光雷达版本售价11.68万元，装备了激光雷达与高通8650芯片，配置竞争力十足。激光雷达探测距离远、视角宽广，即使夜晚、雨雪、雾霾恶劣天气下，也能精准识别行人与障碍物。配合27个智能感知硬件及端到端大模型技术，车辆支持高速与城市全域领航辅助驾驶，拥有记忆泊车、变道辅助等实用功能。实际体验中，高速领航辅助自动跟车、保持车道并根据路况智能超车，极大缓解长途驾驶疲劳；记忆泊车对新手尤其方便，我家的小区地下车库结构复杂，此功能精准记录路径并自主完成泊车，无需反复调节方向。

从驾驶质感和安全表现谈起，零跑B10底盘由中欧联合调校，与Stellantis集团专业团队合作研发，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。城市驾驶中，方向盘转向轻盈且精准，变道、掉头游刃有余，女性司机同样轻松掌控。高速行驶时方向盘自动增稳，车身抗横风能力出色，安全感强。弯道支撑得当，60km/h过弯时车身侧倾有限，后排乘客舒适不晃动。路面坑洼及减速带过滤良好，悬架有效吸收震动，营造平顺乘坐体验。一次穿越施工路段，后排孩子竟然安稳入睡，舒适性令人满意。

安全层面，零跑自主研发的LMC一体化运动融合控制技术令人印象深刻，具备爆胎稳定控制、动态转向辅助、高速预稳定等高级功能，通常只出现在几十万元豪华车型上。有一次大雨天高速行驶，前车急刹，我紧急避让，动态转向辅助迅速介入，确保车辆稳稳保持在车道内，避免侧滑，惊险瞬间倍感安心。即使遇高速爆胎，爆胎稳定控制也能迅速校正车辆姿态，保障安全停车，这对有老人孩子的家庭尤为重要。车身采用近80%的高强度钢打造，采用9横7纵笼式结构，关键部位应用强度高达2GPa的热成型材料及整体热成型门环。被动安全性能优秀，碰撞时可有效保护乘员，还具备良好的车身震动抑制能力。配合车内全方位隔音设计和纯电驱动系统的静谧特性，零跑B10拥有出色的NVH表现。高速行驶时胎噪、路噪控制良好，车窗关闭后车内几乎隔绝外界噪声，120km/h高速状态与后排乘客正常交谈无需提高音量，静谧舒适感媲美更高价位车型。

续航方面，零跑B10提供56.2kWh和67.1kWh两个版本电池，CLTC标准续航分别为510公里和600公里，满足不同用户需求。若日常通勤50公里往返，510km版本一周充电一次完全够用；若偏向家庭短途旅游，600km长续航版本则更合适，减少充电次数与焦虑。高配版本搭载宁德时代电池，具有稳定的低温续航表现及更长使用寿命，北方用户冬季用车更安心。充电性能同样出色，30%-80%快充时间仅需19分钟。本人实际测试，在快充站充电20分钟，电量由32%提升到78%，与官方数据基本一致。车载充电兼容性强，支持绝大多数国网及第三方充电桩，无需担心插桩难题。一次带家人自驾游途中，在服务区充电趁机休息，回来时电量已达85%，不耽搁行程。CTC2.0 PLUS电池底盘一体化技术将车身底盘和电池融为一体，不仅优化空间，同时增强电池防护能力。某次不慎蹭到路牙，电池依旧完好，仅保险杠有轻微划痕，防护明星值得称道。

动力方面，零跑B10延续了纯电优势，搭载七合一高性能油冷电驱系统，峰值功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速约6.8秒，且多次连续加速表现稳定无衰减。日常驾驶起步快，加速响应灵敏，深踩油门时动力随叫随到，超车变道信心满满。油冷散热系统优于传统水冷，配套集成热管理技术，保障车辆在-30℃至55℃广泛温度区间稳定工作。冬季还能利用电池余热加热座舱，既快速升温又节省电量，减轻了低温环境下续航波动的烦恼。

谈及性价比与选购建议，零跑B10价格区间为9.68万元至12.68万元，丰富的配置使得其在同级别车型中非常有竞争力。预算有限且日常以市区通勤为主，9.68万元的510舒享版已具备包括倒车影像、胎压监测、车身稳定系统等基础安全配置以及织物座椅、手动空调、10.25英寸中控屏等舒适性配置，性价比极高。若追求更智能的驾控体验，11.68万元的510激光雷达版值得考虑，配备激光雷达、高通8295芯片及全域领航辅助，大幅提升用车便利和安全性。经常进行城际行驶的用户，则应选择600公里续航版本，减轻充电焦虑，提升出行自由度。

当然，零跑B10对于绝大多数普通家庭用户来说，其在空间、智能、安全和续航等方面的综合表现十分均衡，能很好契合日常通勤和家庭出游的多样化需求。零跑B10没有走花哨路线，而是专注解决家用车的核心痛点，凭借扎实可靠的产品力打破“低价低质”的固有偏见。如果你正在寻找一款性能出色、性价比突出的家用SUV，不妨去当地授权4S店亲自试驾体验，相信这款车会带给你意想不到的惊喜和信赖感。